jak tanio obnizyć a4?

[wicior123]

witam, chce obnizyc swoje A4. Problem jest w tym ze jedni mówia ze wystarcza same sprezyny np. czerwone - 40mm a inni ze trze amory sport + sprezyny. Wiec powiedzcie jak tanio i dobrze obnizyc auto

[Gość Murzyn]

mozna zalozyc same sprezyny (progresywne najlepiej), ale nie moga byc nizsze od seri wiecej niz 35-40mm. w innym wypadku seryjny amor nie bedzie wspolpracowal ze sprezyna

[wicior123]

a gdzie dostane progresywne sprezyny bo ktos juz mi takie doradzał a na allegro nie ma takich

ps. co to za firma amortyzatorów sportowych power tech? jakas podróba?

[Gość zdeniu]

OT

na AUDI nie można oszczędzać

więc rób porządnie, żadnych prowizorek

[pre_pl]

OT

na AUDI nie można oszczędzać

więc rób porządnie, żadnych prowizorek

też tak uważam...

http://www.prince.com.pl/index.php?act=show2&idSG=1692&modul=oferta

Tam chyba najtaniej Eibachy ?

Na wiosnę też będę myslał...

[wicior123]

w taki razie poczekam do wiosny i uzbieram jeszcze troche kasy.... ale dzieki i pozdrawiam

[Gość Murzyn]

wicior123, to jest dobry pomysl, na zime sie nie utwardza uata, bo bedzie sie duzo gorzej trzymac drogi

[Flaha]

Wicior123, dokładnie jak pisze Murzyn. Moja niunia ma czerwone spręzyny i wsadzone amorki Bilsteina. Jest niska, jest stajl - to fakt, ale zimą nie jest za wesoło. Poza tym, ciągle służę innym za spychacz i odśnieżarkę, na wiosnę zawsze podwozie lśni czystą blachą , a latem muszę uważać na wszystkie krawężniki :-( . Gdyby nie to, że ją taką kupiłem, to sam bym mając doświadczenia jakie mam, w zyciu jej nie obnizył. Moim zdaniem seria też jest fajna.

[SebMis]

każdy musi przejść "prawie" przez obniżenie auta i sam pojeździć i dopiero wtedy wie o co chodzi, na początku jest super, autko fajnie wygląda extra się prowadzi, ale z biegiem czasu zaczyna Cię wkurzać że musisz uważać na każdą koleinę, co pół roku do fizjoterapeuty na nastawianie kręgów :twisted: itp.

ja nie żałuje że kiedyś jeździłem obniżonym, ale teraz sam bym nie obniżył

[spanky]

tanio to nie moze byc dobrze ... ;-)

kilka razy słyszałem o patencie : obciac sprezyny o pol zwoja :!: i to jest tanio ... ale czy dobrze ... :?: :roll:

generalnie aby bylo dobrze to najlepiej kupic cale zawieszenie (amory+sprezyny) dedykowane do tego auta , ale nie jest to tanie ... osobiscie dalbym sobie spokoj z obnizaniem fury ze wzgledu na stan naszych drog ... czasami mysle co by fury nie podwyzszyc ... :twisted: .... a znam osobiscie kilka osob które tak zrobiło ;-) ....

[wicior123]

no w sumie na seryjnym tez ładnie wyglanda ( w koncu to audi) teraz jak przeczytałem wasze opinie to nie wiem czy wogóle chce obnizyc swoje a4 - za ta kase mozna dobry spręt audio kupic

[SebMis]

wybór należy do Ciebie, ale odradzam obniżać auto półśrodkami, jeśli już to pożądne gwinty, wtedy nie będzie tanio :neutral: , ale będziesz mógł je sobie odpowiednio zestroić do stylu i warunków jazdy

[szogun0]

kilka razy słyszałem o patencie : obciac sprezyny o pol zwoja :!: i to jest tanio ... ale czy dobrze ... :?: :roll:

Można jeszcze powrzucać kilka pustaków do bagażnika i przed fotele z przodu na podłogę. :twisted: :razz:

[Flaha]

Sorki za OT:

Albo zalać betonem podłogę do wysokości foteli, jak w którymś TopGear.... :mrgreen:

[wicior123]

co to za firma? bo sprezyny sa progresywne takie jak szukam

http://moto.allegro.pl/item138529057__jamex_sprezyny_obnizajace_audi_a4.html

[AZIK]

co to za firma? bo sprezyny sa progresywne takie jak szukam

http://moto.allegro.pl/item138529057__jamex_sprezyny_obnizajace_audi_a4.html

Jamex - raczej kojarzy mi się z czymś oryginalnym i dobrym. Za tą kase ... Spoko. Ale niech się inni zrzeszeni klubowicze wypowiedzą.

[pre_pl]

Nie, poza tym chcesz obniżyć aż o 40mm ?? No i są imho zbyt twarde.

To są sprężynki produkcji polskiej, nie to że to niby źle Tak tylko piszę.

[dewon24]

hmm przeczytałem wszystko i zastanawiam sie gdzie w polsce są tak dobre drogi żeby obniżać auto? bawi mnie to jak ''tuningowcy'' przelatując przez koleiny zostawiają za sobą smugę iskier a czasem i coś więcej :mrgreen: ponadto miałem w moim poprzednim aucie (tak już kupiłem) o dwa cale wieksze felgi i oczywiście niski profil a efekt? fakt na zakrętach trzymał się dużo lepiej ale jeździło się tak że plomby wibrowały w uzębieniu no i zawieszenie leciało 3x szybciej. także żadnej przeróbki nie planuję i nie polecam szczególnie że zawieszenie w a4 nie należy do najtańszych, no może założę oponki letnie o rozmiar szersze, tak by lepiej chronić felgi chociaż przemyślę to jeszcze bo jazda w koleinach podczas deszczu nie należy do najprzyjemniejszych już przy rozmiarze 195...

[ZIOOLKO]

Mam fabrycznie obniżone i utwardzone zawieszenie. To już czwarte autoa, które "udało" mi się kupić na sportowym zawiasie.

We wszystkich poprzednich zawiesznia wymianiałem na normalne:

W escorcie )po rozwaleniu dwóch skrzyń biegów, w B4 2,3 NG po zerwaniu dolnego mocowania (poduszk) i uszkodzeniu chłodnicy, W B4 Tdi wymieniłem nauczony poprzednimi doświadczeniami.

Na razie jeżdże na obniżonym i we Wrocławiu pare razy przyglebiłem kołyską silnika. Jeździ się super ale zima nie nastraja mnie optymistycznie - jak pomyśle o głębokim zbrylonym śniegu po którym auto szoruje brzuchem. Co to za frajda mieć quattro zimą jak trzeba prędkość dostosować do warunków panujących na drodze z powodu zawiasu

Tak więc nad zawiasem warto się zastanowić. Auto wygląda super. Ale najlepiej nie przekraczać -20mm -60mm to już jest prawdziwy hardcore.

[Gość zdeniu]

ale zima nie nastraja mnie optymistycznie

jaka zima :?:

przecież będzie dopiero za rok :mrgreen:

więc śmigaj dalej na glebie