Avus 7j et 38

Z vw alu et 35 7,5 j

Alutec et 38 nie znam szerokości

Ogarnąłem RH ZW1 17" 8J

ciekawe czy podejdzie

Cieszy mnie to bo 18 to juz sporo

hehe, dobrze napisane. Ciekaw czy jakiś "zboczeniec hamulcowy" w pozytywnym tego słowa znaczeniu pokusi się o zrobienie testu:

Przy predkosci 120km/h hamowanie do zera a następnie pomiar odległości dla 288/245 vs 312/255 vs 320/288 vs 320/300 vs 345/300 vs 345/330

Lepiej od 200-0km/h, byłoby bardziej spektakularnie

Hamowanie na łuku niech będzie ze 100km/h, bo nie wiadomo do końca jak się zachowa gablota z nieproporcjonalnie większymi tarczami na tylnej osi. Później, jakby nie było niepokojących objawów, można by stopniowo zwiększać prędkość początkową

W przypadku pozostałych zestawów sterownik ESP/ABS jest odpowiednio zakodowany i wstępnie wie jakie ciśnienia musi wystawić na poszczególne koła... potem do akcji wchodzą czujniki ABS-u (oraz ESP jeśli sytuacja tego wymaga), które aby nie dopuścić do przyblokowania kół wymuszają na komputerze korektę tego ciśnienia... niestety każde sprzężenie zwrotne obarczone jest pewną zwłoką czasową, dlatego każdy układ powinien być możliwie jak najlepiej dostrojony, by z dobrodziejstw sprzężenia korzystać dopiero w ostateczności a nie w pierwszej kolejności.

Edytowane 9 Maja 201511 l przez BeyerBrown

Brywieczór Czy przy wymianie tylnych hamulców na 300mm z S4 trzeba zmieniać obydwie linki?? Czy tylko tą z lewej strony?? Mowa o ośce nie quattro

Może pomoże ktoś kto ma u siebie takie hample z tylu??

Pany czy to pod 320 podejdzie?

http://allegro.pl/zaciski-przod-kpl-audi-a6-c5-i5346565956.html

Przy okazji szukam jarzm 312 i 255 w dobrej kasie

Pany czy to pod 320 podejdzie?

http://allegro.pl/zaciski-przod-kpl-audi-a6-c5-i5346565956.html

Przy okazji szukam jarzm 312 i 255 w dobrej kasie

Podejdzie ale to zacisk z c5. Trochę inna konstrukcję ma niż b7/c6. Np nie założysz takich blaszek jakie robiłem

Pany czy to pod 320 podejdzie?

http://allegro.pl/zaciski-przod-kpl-audi-a6-c5-i5346565956.html

Przy okazji szukam jarzm 312 i 255 w dobrej kasie

Podejdzie ale to zacisk z c5. Trochę inna konstrukcję ma niż b7/c6. Np nie założysz takich blaszek jakie robiłem

ok, ale sam zacisk z jarzmem wazne ze podejdzie i rozumiem ze tarcze od a4 320 wrzuce bez problemu

Edytowane 18 Maja 201511 l przez cocoo24

Drogie klocki do tego idą , tam z tego co pamiętam jest nie ta blaszka tylko drucik.

No może nie drogie bo to pojecie względne, droższe o tak powiem

Pany czy to pod 320 podejdzie?

http://allegro.pl/zaciski-przod-kpl-audi-a6-c5-i5346565956.html

Przy okazji szukam jarzm 312 i 255 w dobrej kasie

Podejdzie ale to zacisk z c5. Trochę inna konstrukcję ma niż b7/c6. Np nie założysz takich blaszek jakie robiłem

ok, ale sam zacisk z jarzmem wazne ze podejdzie i rozumiem ze tarcze od a4 320 wrzuce bez problemu

Pasować pasuje ale lepiej poszukaj nowszych

ok, dzięki bede szukał od a6 c6

a te zaciski z linku nie są przypadkiem z C6 mają oznaczenia 973 974 a to są chyba od C6 może się rąbnął gościu przy wystawianiu

a te zaciski z linku nie są przypadkiem z C6 mają oznaczenia 973 974 a to są chyba od C6 może się rąbnął gościu przy wystawianiu

kto mi to kupił, przyznać się ?

Nikt ma cały czas je

Z tym że przygotuj się że ta cena to za jeden a do tego pobranie +50 łącznie 150 a nie 50

Hej koledzy,

Chciałbym zrobić swap hamulców. Obecnie siedzą standardowe (Audi A4 B6 Avant). Jakich hamulców szukać aby podeszły p&p ? Chodzi mi na razie o przód, 312mm? Od jakiego auta najlepiej założyć?

Jakie minimalne koła na to założe? Obecnie najmniejsze mam zimówki 15 i pewnie będzie problem? Bo letnie mam 17 więc powinno być ok.

Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

Edytowane 21 Maja 201511 l przez leewang

Koło minimum 16" i lepiej 320 mm niż 312.

Dzięki, a do 320mm podejdzie tez kolo 16"?

Dzięki, a do 320mm podejdzie tez kolo 16"?

Tak, mam 320stki i na zimę kolo 16stke

Wysłano z mojego Note 4 przy użyciu taptalk'a

Dzieki, a duża różnica w hamowaniu 320mm w porównaniu do serii? Czy można wsadzić na początek przód 320mm, a tył seria? Czy nie będzie to dobre połączenie i od razu zmieniać przód i tył? 320mm też p&p podchodzi ?

zmien wpierw tyl bo niewentylowana o tak malej srednicy tarcza w aucie 1.5 tony to pomylka