11 godzin temu, Dev napisał:

Jak to z czego ?

Wytarlo klocek do tego stopnia że przeleciał przez jarzmo 

Odrzuciłem ta opcje bo nie mogłem zrozumieć jak można tak hamulce zaniedbac.....

5 godzin temu, Patryk94 napisał:

Napisz do rsDziadek on robi takie zestawy, profi ogarniete, zaraz kolejne pytanie dasz o blache osłonowa. 

a ty zaraz dasz kolejny bez sensowny komentarz i jakoś zyjesz. na b5 batalionie rozpisalem wszystko do b5 i jakoś miliona pytan juz nie było ale nie, lepiej napaćkać 350 stron bo po co zrobić jednen konkretny spis.

16 godzin temu, Dev napisał:

jak tego nie przetoczysz to ch...wo bedzie wyglądac

oj tam zaraz ch...owo... ja tak mam i jakoś strasznie się w oczy nie rzuca... a przynajmniej duży rant na tarczy będziee, to klocek nie wypadnie jak się zetrze 

Witam.putanko mam ! wiem że przednie zaciski od a6c6 pasują do a4b6 ,ale czy tarcze 320mm od a6c5 podejdą do tych zacisków ??? z góry dzięki za pomoc.

To zależy od wysokości tarczy, a były dwie

Dev jaśniej proszę bo nie kumam !?  wysokość  to 320 mm,może o grubość ci chodziło .bo wiem że były różne!  

26 minut temu, jaro36 napisał:

Dev jaśniej proszę bo nie kumam !?  wysokość  to 320 mm,może o grubość ci chodziło .bo wiem że były różne!  

Wysokość

1. 46.5mm

2. 52.4 mm

Godzinę temu, jaro36 napisał:

wysokość  to 320 mm,może o grubość ci chodziło .bo wiem że były różne!  

320 mm to średnica tarczy... Wysokość to parametr "D" na schemacie poniżej:

7 minut temu, daniok napisał:

320 mm to średnica tarczy... Wysokość to parametr "D" na schemacie poniżej:

Nie ta tarcza

 

 

 

 

Ta jest prawidłowa

7 minut temu, Dev napisał:

Nie ta tarcza

Chciałem tylko pokazać różnicę między średnicą a wysokością tarczy, rysunek był poglądowy...

dzięki ,czyli finalnie do zacisków z A6C6 tarcza  o wysokości 46.5 mm !! 

Czy przy swapie z 255 na 288 potrzebuje linki ręcznego z S4?

Nie.

Siema Pany taka tylko informacja dla tych,którzy myślą nad założeniem hebli z S4 wraz z tylnymi zwrotnicami.Wizualnie jak się na to patrzy to myślisz sobie fajnie mam wszystko tylko to złożyć i tu jesteś w błędzie.Po pierwsze będzie problem z wyjęciem czujników od ABS chyba,że ktoś to już wyjmował,po drugie trzeba kupić nowe śruby pod zwrotnice z S4(są aluminiowe)a śruba to M10x1.25x60 dostępne są w ASO,po trzecie trzeba też linki z S4 bo są dłuższe o 2,8cm od tego co macie.

Piszę o tym bo jestem w trakcie wymiany na taki właśnie komplet i może się to komuś przyda,oczywiście będę jeszcze informował o przebiegu swapu z 320/288 A4 B7 quattro na S4 345/300.

C.D.N

3 minuty temu, Hołowczyc20 napisał:

Siema Pany taka tylko informacja dla tych,którzy myślą nad założeniem hebli z S4 wraz z tylnymi zwrotnicami.Wizualnie jak się na to patrzy to myślisz sobie fajnie mam wszystko tylko to złożyć i tu jesteś w błędzie.Po pierwsze będzie problem z wyjęciem czujników od ABS chyba,że ktoś to już wyjmował,po drugie trzeba kupić nowe śruby pod zwrotnice z S4(są aluminiowe)a śruba to M10x1.25x60 dostępne są w ASO,po trzecie trzeba też linki z S4 bo są dłuższe o 2,8cm od tego co macie.

Piszę o tym bo jestem w trakcie wymiany na taki właśnie komplet i może się to komuś przyda,oczywiście będę jeszcze informował o przebiegu swapu z 320/288 A4 B7 quattro na S4 345/300.

C.D.N

a do czego Ci tylne zwrotnice z S4 ?

chyba tylko po to żeby załozyc eSowe osłony

24 minuty temu, Hołowczyc20 napisał:

Siema Pany taka tylko informacja dla tych,którzy myślą nad założeniem hebli z S4 wraz z tylnymi zwrotnicami.Wizualnie jak się na to patrzy to myślisz sobie fajnie mam wszystko tylko to złożyć i tu jesteś w błędzie.Po pierwsze będzie problem z wyjęciem czujników od ABS chyba,że ktoś to już wyjmował,po drugie trzeba kupić nowe śruby pod zwrotnice z S4(są aluminiowe)a śruba to M10x1.25x60 dostępne są w ASO,po trzecie trzeba też linki z S4 bo są dłuższe o 2,8cm od tego co macie.

Piszę o tym bo jestem w trakcie wymiany na taki właśnie komplet i może się to komuś przyda,oczywiście będę jeszcze informował o przebiegu swapu z 320/288 A4 B7 quattro na S4 345/300.

C.D.N

Panie to teraz pojechałeś  linki pasują nawet do hebli z RS4, wystarczy zdjąć z jednego mocowania..

9 godzin temu, Dev napisał:

a do czego Ci tylne zwrotnice z S4 ?

Mniejsza masa nieresorowana. Ale nie miałem dwóch w rękach, nie wiem jak duża jest różnica masy

Heble 330 (czy jak kto woli 325 po tokarce). Pytanie brzmi jakie jest oznaczenie jarzm z C6 i zacisków z T5? Ewentualnie może być rozmiar seryjnych tarcz z jakimi były montowane. Czy może w T5 jest tylko jeden rodzaj tylnych? Trochę o tym czytałem ale nie znalazłem konkretnych oznaczeń.

Tarcze S4 B8 330mm

Jarzma A6 C6 3.0tdi polift

Klocki a6 c6 FDB1655

Zaciski tyl VW T5