Instalacja fabrycznego modułu Bluetooth

[MaciejK 2]

A od czego zależy szbkość łączenia z telefonem?? Raz jak wsiadam do auta i odpalam to łączy się od razu a raz nawet po 5minutach się nie łączy.

[Slawek 3]

Panowie to wkońcu te Low moduly przegladaja ksiazke na fisie czy nie?

Jak miałem prawie dwa lata temu moduł D, to z Galaxy S4 ładował mi książkę na FIS i można było wybierać kontakt z kiery. Tylko nie pamiętam czy miałem kontakty wtedy na SIM, bo teraz przy high mam kontakty na pamięci tel.

Ale w D miałem ten sam problem, z którym sobie poradziłem przy high raz na zawsze z wyświetlaniem kontaktu (a nie numeru) przy tym jak ktoś dzwoni, o czym kiedyś pisałem.

A od czego zależy szbkość łączenia z telefonem?? Raz jak wsiadam do auta i odpalam to łączy się od razu a raz nawet po 5minutach się nie łączy.

U mnie zawsze łączy się po przekręceniu kluczyka.

[A4_Raf 0]

Mam H czyli high i też łączy się od razu po włączeniu auta.

[easymoonrider 0]

Panowie to wkońcu te Low moduly przegladaja ksiazke na fisie czy nie?

Jak miałem prawie dwa lata temu moduł D, to z Galaxy S4 ładował mi książkę na FIS i można było wybierać kontakt z kiery. Tylko nie pamiętam czy miałem kontakty wtedy na SIM, bo teraz przy high mam kontakty na pamięci tel.

Ale w D miałem ten sam problem, z którym sobie poradziłem przy high raz na zawsze z wyświetlaniem kontaktu (a nie numeru) przy tym jak ktoś dzwoni, o czym kiedyś pisałem.

Sławek, czy miałeś taką samą kierownicę jak ja?

[MaciejK 2]

Mam H czyli high i też łączy się od razu po włączeniu auta.

No właśnie ja też mam High i czasem włącza sie po przekręceniu kluczyka a czasem dużo później.

[Slawek 3]

Panowie to wkońcu te Low moduly przegladaja ksiazke na fisie czy nie?

Jak miałem prawie dwa lata temu moduł D, to z Galaxy S4 ładował mi książkę na FIS i można było wybierać kontakt z kiery. Tylko nie pamiętam czy miałem kontakty wtedy na SIM, bo teraz przy high mam kontakty na pamięci tel.

Ale w D miałem ten sam problem, z którym sobie poradziłem przy high raz na zawsze z wyświetlaniem kontaktu (a nie numeru) przy tym jak ktoś dzwoni, o czym kiedyś pisałem.

Sławek, czy miałeś taką samą kierownicę jak ja?

Tak, taką miałem kierownicę i w dalszym ciągu mam

[cubasx 0]

Witam! Planuje kupic bluetooth tylko teraz pytanie czy jest jakas roznica w funkcjonalnosci miedzy modelem Q i AA po za tym ze AA jest nowszy? Roznica w cenie okolo 150zl

[turbobastard 2]

Roznicy raczej nie zauwazysz

[darkle 2]

A czy ktoś wie gdzie oryginalnie znajduje się moduł zwykłego telefonu, tego mocowanego do uchwytu na konsoli środkowej? Ten temat jest o RNS-e a jeśli mam zwykłego concerta i uchwyt do telefonu nokia to czy wystarczy tylko zamienić moduł istniejący na taki z obsługa bluetooth?

[secio84 0]

A czy ktoś wie gdzie oryginalnie znajduje się moduł zwykłego telefonu, tego mocowanego do uchwytu na konsoli środkowej? Ten temat jest o RNS-e a jeśli mam zwykłego concerta i uchwyt do telefonu nokia to czy wystarczy tylko zamienić moduł istniejący na taki z obsługa bluetooth?

Moduł zwykłego telefonu znajduje się pod siedzeniem tak samo jak modol bluetooth z tym ze są inne wtyczki wystarczy załatwić wtyczkę i można wykorzystać stara wiązkę :-)

naciepane z GT-I9195

[pitasss10 4]

Panowie zakładał ktoś BT do radia concert 1 DIN ? Jak wygląda sprawa przy czerwonym fisie, kontakty normalnie się wyświetlają ?

[turbobastard 2]

Tak wyświetlają

[darkle 2]

Moduł zwykłego telefonu znajduje się pod siedzeniem tak samo jak modol bluetooth z tym ze są inne wtyczki wystarczy załatwić wtyczkę i można wykorzystać stara wiązkę :-)

Dzięki. To jeszcze powiedz pod którym siedzeniem go szukać? Kolega ma bluetooth firmy Bury który podobno wpina się w miejsce tego ori do telefonu.

[moglaj80 5]

pod siedzeniem pasazera

[hofi7 0]

Panowie mam pytanie odnośnie kodowania. Mógłby mi ktoś podać krok po kroku w jakie sekcje wchodzić (jestem raczej laikiem jeżeli chodzi o sprawy vcds - korzystam raczej sporadycznie to odczytania ewentualnych błędów).

Mam kierownice multi z rolkami, rns-e - czyli rozumiem, że moje kododwanie powinno wyglądać następująco : 0011422?

Miałem bt z końcówką D, założyłem z końcówką Q i kompletnie go nie odnajduje, także pewnie chodzi o kodowanie.

Powiedzcie mi jeszcze o co chodzi z tymi kanałami adaptacyjnymi - one też podlegają jakiemuś kodowaniu ?

dzięki za odpowiedź,

pozdro,

hofi

[silnik 3]

Zamiast 4 daj 8 bo w B6 jest diagnostyka przez k-line

[hofi7 0]

świetnie, jeżeli chodzi o te kanały adaptacyjne to zostawić tak jak było, bo było okej, a z tego co wyczytałem to chyba kwestia głośności itp?

[turbobastard 2]

Kanaly adaptacyjne masz w wiekszosci modulow nie ruszane i tak wiec jak nie musisz sie tam bawic to nic nie rob

[hofi7 0]

ok dziękuję bardzo za odpowiedź!

pozdrawiam!

[a4b7-163 0]

Opisana poniżej modyfikacja dotyczy montażu fabrycznego modułu Audi Bluetooth w autach, które nie zostały oryginalnie wyposażone w taką instalację.

Dodatkową funkcjonalność moduł BT zyskuje dzięki kierownicy wielofunkcyjnej oraz SDS. Więcej informacji na temat tej modyfikacji możecie przeczytać w moim innym poradniku, który jest dostępny pod tymi linkami:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/202184-instalacja-fabrycznego-modulu-bluetooth-podlaczenie-elektryczne/#entry2810952

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/18670-instalacja-kierownicy-multifunkcyjnej-s3-r8-tt-a4-b7/?p=243037#entry243037

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/45504-speech-dialogue-system-sds-w-rns-e/?p=626659#entry626659

Bluetooth Interface einbauen/austauschen - A4-Freunde.COMmunity - Dein Forum zum Thema Audi A4

Co potrzeba:

• Fabryczny moduł BT - 8P0 862 335 + (literka, dokładna rozpiska na końcu poradnika).
• Okablowanie łączące moduł z instalacją auta oraz mikrofonem.
• Antenę BT - 8P0 035 503
• Mikrofon BT - 8L1 862 373A
• Klucz nasadowy 8mm
• Śrubokręt płaski
• Śrubokręt krzyżakowy
• Kilka "trytytek"
• Wyjmaki do nawigacji RNS-E oraz zmieniarki
• Kabel i oprogramowanie VAG-Com

Wszystkim, którzy mają obawy przed dokonaniem takiej modyfikacji samodzielnie oferuję pomoc przy montażu. Kontakt przez PW

UWAGA! Przed pakowaniem się w wydatki radzę sprawdzić wcześniej czy w Waszym aucie nie ma już fabrycznie zamontowanego modułu. Wystąpił bowiem przypadek gdy nie wiedząc o instalacji fabrycznej próbowano zainstalować dodatkowy moduł. Powodowało to konfikt w instalacji.

Aby, sprawdzić czy w aucie mamy moduł wystarczy z poziomu telefonu odszukać urządzenie Audio BT w ciągu 30 sekund od przekręcenia kluczyka.

Moduł najlepiej zakupić na ebay.de przy czym należy zwrócić uwagę na jego oznaczenie literowe. Najnowszy ma na końcu literkę Q i taki właśnie polecam do wykorzystania w naszej instalacji. Dzięki niemu uzyskamy pełną funkcjonalność, o której napiszę więcej w dalszej części poradnika.

Niestety moduły Q są najdroższymi z dostępnych. Ich ceny rzadko schodzą poniżej 200EUR. Poza nimi na aukcjach można spotkać również moduły oznaczone literkami A, B, D, które także się nadają do naszej instalacji ale mają znacznie mniejszą funkcjonalność niż te, które są oznaczone literą Q. Ich ceny oscylują w granicach 150EUR.

Przestrzegam przed zakupem modułu oznaczonego literką K, ponieważ w jego oprogramowaniu występue błąd. Audi wymieniał te moduly na gwarancji zastępując je modułami Q. Jeśli na ebay-u znajdziesz moduł K to znaczy, że nie został odpowiednio zezłomowany

Co do zakupów na samym ebay-u to oczywiście zalecam odpowiednie dla serwisów aukcyjnych środki ostrożności. Należy celować tylko w aukcje pozwalające zapłacić przez Paypal. W razie gdyby sprzedający próbował nas naciągnąć istnieje możliwość odzyskania pieniędzy.

Zwracam uwagę na fakt, że jeśli w naszym aucie znajduje się (lub znajdował) fabryczny zestaw handsfree (np. firmy Nokia) to na pewno mamy zamontowany już mikrofon Audi w górnych lampkach. W takiej sytuacji możemy usunąć go z listy zakupów.

Gdy mamy już komplet wszystkich części czas przystąpić do rezania

Demontaż schowka

Jeśli mieliśmy wcześniej w aucie zestaw handsfree (np. firmy Nokia) to fabryczny mikrofon powinien się już tam znajdować. Podłączamy kabelek biegnący od modułu BT do mikrofonu i składamy wszystko do kupy.

Następnym krokiem jest zakodowanie instalacji za pomocą oprogramowania VAG-Com.

Jeśli coś szwankuje to zalecam sprawdzenie czy nasz telefon posiada błogosławieństwo Audi. Uaktualniana na bieżąco lista telefonów kompatybilnych z fabrycznym modułem BT znajduje się pod tym linkiem.

Moduł o numerze zakończonym literką Q pozwala na pełną kontrolę telefonu z menu nawigacji RNS-E. Telefon synchronizuje z nawigacją książkę telefoniczną (zarówno numery zapisane w telefonie jak i na karcie SIM)

Mamy wtedy dostęp do:

- książki telefonicznej

- listy ostatnio wybieranych numerów

- połączeń przychodzących

- połączeń nieodebranych

Dodatkowo w samym RNS-E możemy utworzyć osobną listę numerów (Directory) oraz zdefiniować numer naszej poczty głosowej.

Możemy też ręcznie wykręcić numer poprzez gałkę jog dial na nawigacji. Jest to jednak średnio wygodne.

Podczas połączenia zarówno na ekranie nawigacji jak i FISie widać szczegóły prowadzonej rozmowy.

Z poziom nawigacji możemy też przerwać połączenie

Dodatkową funkcjonalność moduł BT zyskuje dzięki kierownicy wielofunkcyjnej. W moim autku udało się zamontować kierownicę od Audi R8/TT. Więcej informacji na temat tej modyfikacji możecie przeczytać w moim innym poradniku, który jest dostępny pod tym linkiem.

Rolka Opcji oraz Przycisk Wyboru Trybu Pracy 'Mode'

Radio

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy dostępnych stacji radiowych

Naciśnięcie rolki- Szukanie nowych stacji radiowych

Karta SD (Mp3)

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy kolejnych utworów

Naciśnięcie rolki - Szybkie przewijanie utworu do przodu

Zmieniarka CD

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy kolejnych utworów

Naciśnięcie rolki - Szybkie przewijanie utworu do przodu

Telefon

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie książki telefonicznej na FISie

Naciśnięcie rolki - Odbieranie i kończenie rozmowy, Rozpoczęcie rozmowy po wybraniu numeru z książki przewijanej na FIS.

Naciśnięcie przycisku wyboru trybu pracy 'Mode'- Przełączenie trybu pracy rolki pomiędzy sterowaniem urządzeniami (Radio, Mp3, CD, Nawigacja) a przewijaniem listy pozycji w książce telefonicznej.

Rolka Głośności oraz Przycisk Rozpoznawania Głosowego

Kręcenie rolką góra/dół - Zmiana głośności (Radio, Mp3, CD, Telefon, Nawigacja)

Naciśnięcie rolki - Powtórzenie ostatniego komunikatu nawigacji

Naciśnięcie przycisku rozpoznawania mowy - Włączenie nasłuchu poleceń głosowych.

Dzięki tej funkcjonalności możemy kontrolować pracę modułu telefonicznego poleceniami głosowymi. Niestety nie ma na razie dostępnego języka polskiego. Można włączyć obsługę po angielsku, niemiecku, hiszpańsku, włosku i francusku.

Dostępne polecenia w języku angielskim:

Dial number - wykręć numer. Podajemy "na piechotę" numer do wybrania wymawiając po trzy cyfry. Na koniec polecenie "dial" powoduje że moduł nawiązuje połączenie z podanym numerem.

Redial - wybierz ponownie poprzedni numer

Select name - wybierz pozycję z książki telefonicznej. W tym przypadku nie używamy jednak książki wbudowanej w nasz telefon. Do tego celu służy oddzielna książka do której nazwy pozycji oraz numery definiujemy głosowo.

Store/Delete name - zapisz/wykasuj pozycję w głosowej książce telefonicznej. Właśnie przez to polecenie definiujemy pozycje głosowe do późniejszego użycia.

Play/Delete phonebook - odtwórz/wykasuj książkę telefoniczną. Możemy sprawdzić jakie pozycje mamy zdefiniowane.

Poniżej krótki plik video pokazujący trzy różne metody wybierania numerów telefonicznych przy zastosowaniu pełnej instalacji (kierownica multifunkcyjna, zestaw BT, nawigacja RNS-E).

Dodatkowo naszą instalację możemy rozbudować o funkcjonalność SDS (Speech Dialogue System) pozwalającą kontrolować głosem nie tylko moduł telefoniczny.

Szczegóły pod tym linkiem.

Lista BT z uwzględnieniem funkcjonalności:

8E0 862 335 (do MY 2005.5 A4) [uSA] – bez Bluetootha

8P0 862 335 (do MY 2004 A3) – podstawowa funkcjonalność

8P0 862 335 A (MY 2004 A3/A4) - podstawowa funkcjonalność

8P0 862 335 D (MY 2005 A4 do 8E-5-533 000) - podstawowa funkcjonalność

8P0 862 335 E (MY 2005 A4 od 8E-5-533 001 do 8E-5-600 000) - podstawowa funkcjonalność

8P0 862 335 C (MY 2006 A4 od 8E-6-000 001 do 8E-6-800 001)

8P0 862 335 B (MY 2006 A3/A4) [uSA]

8P0 862 335 F (MY 2006.5 A3/A4) [Europa]

8P0 862 335 G (MY 2006.5 A4) [uSA]

8P0 862 335 M (MY 2007) [Europa]

8P0 862 335 J (MY 2007) [uSA]

8P0 862 335 H (MY 2007.5) [Europa]

8P0 862 335 L (MY 2008) [uSA]

8P0 862 335 K (MY 2008) [Europa, firmware 0340] -> uszkodzony soft (=unikać)

8P0 862 335 Q (MY 2008) [Europa, firmware 0350]

8P0 862 335 R (MY 2008) [uSA]

8P0 862 335 N (MY 2009) [Europa]

8P0 862 335 P (MY 2009) [uSA]

8P0 862 335 S (MY 2009.5) [Europa]

8P0 862 335 T (MY 2009.5) [uSA]

8P0 862 335 AA (MY 2010) [Europa]

8P0 862 335 AB (MY 2010) [uSA]

8P1 862 335 (MY 2011) [Europa]

Kodowanie:

00?xxxx: FUNKCJE

0 - podstawowe (dla RNS-E Basic/Radia)

1 - komfort (dla RNS-E High/RNS-E Low)

00x?xxx: KIEROWNICA

0 - bez multifunkcji lub starszy typ kierownicy (przyciski bez rolek)

1 - multifunkcja (przyciski z rolkami)

00xx?xx: URZĄDZENIA WSPÓŁPRACUJĄCE

1 - diagnostyka przez CAN

2 - kierownica wielofunkcyjna, diagnostyka przez CAN

3 - RNS-E, diagnostyka przez CAN

4 - kierownica wielofunkcyjna, RNS-E, diagnostyka przez CAN

5 - diagnostyka przez K-line

6 - kierownica wielofunkcyjna, dianogstyka przez K-line

7 - RNS-E, diagnostyka przez K-line

8 - kierownica wielofunkcyjna, RNS-E, diagnostyka przez K-line

00xxx?x: JĘZYK (OBSŁUGA GŁOSOWA)

0 - Obsługa głosowa wyłączona lub sterowana przy pomocy zewnętrznego sprzętu (np. RNS-E)

1 - niemiecki

2 - angielski (UK)

3 - francuski

4 - włoski

5 - hiszpański

7 - angielski (US)

9 - obsługa głosowa wyłączona

00xxxx?: JĘZYK (WYŚWIETLACZ)

0 - bez informacji na wyświeltaczu

1 - niemiecki

2 - angielski (UK)

3 - francuski

4 - włoski

5 - hiszpański

7 - angielski (US)

Kanały adaptacyjne:

kanał 0 (przywrócenie ustawień fabrycznych)

0: stan domyślny

1: reset

kanał 128 (domyślna głośność - wyjście)

0 = 0dB

1 = +1dB

3 = +3dB

6 = +6dB

128 = -1dB

130 = -3dB

133 = -6dB

kanał 129 (czas zasilania uchwytu na telefon po wyłączeniu zapłonu):

Zakres od 0...6 (30 sekund ... 30 minut)

Inkrementacja: 1 = 5 minut (0 = 30 sekund)

kanał 130 (ustawienia czasu opóźnień dot. kompensacji opóźnień sprzętu audio oraz akustyki)

Zakres od 0 ... 12 ms

kanał 131 (czułość mikrofonu)

Zakres od 0 do +6dB

kanał 133 (Włączenie modułu)

0 - BT wyłączony

1 - BT włączony

kanał 134 (funkcje zestawu głośnomówiącego)

0 - zestaw głośnomówiący aktywny gdy połączenie BT jest aktywne ale bez telefonu w uchwycie

1 - zestaw głośnomówiący aktywny tylko gdy telefon jest włożony do uchwytu

kanał 135 (PIN)

**** (tu wklepujemy tu swój 4-cyfrowy kod zabezpieczający)

kanał 136 (czas opóźnienia od wyciszenia do aktywacji obsługi głosowej)

Domyślnie: 5 (=0,5 sekundy)

kanał 137 (czas widoczności BT dla innych urządzeń BT - po tym czasie jedynie wcześniej sparowane urządzenia będą łączyć się z BT)

Zakres od 0/1 ... 30 minut

Domyślnie: 0 (zawsze widoczny)

BT RNS-E

pin 1 zasilanie bt(+) pin 15 kostka D

pin 2 zasilanie bt (masa) - pin 12 kostka D

pin 8 sygnał tel + pin 12 kostka C

pin 9 sygnał tel - pin 6 kostka C

pin 11 + mikrofonu

pin 12 - mikrofonu

pin 15 k-line pin 5 kostka B

pin 16 wyciszenie TEL MUTE pin 11 kostka D

pin 17 CAN HIGH pin 9 kostka D

pin 18 CAN LOW pin 10 kostka D

http://postimg.org/image/1az3chhms/

B - Złącze wielostykowe, 54-stykowe czarne

1 - Zacisk 30

2 - Zacisk 31

3 - Sygnał „telefon komórkowy ZAŁ“ do wzmacniacza telefonu komórkowego -R86-

8 - Sygnał o niskiej częstotliwości (+) do radia -R-/sterownika systemu nawigacji z napędem CD -J401-/sterownika z jednostką wskazań radia i systemu nawigacji -J503-

9 - Sygnał o niskiej częstotliwości (-) do radia -R-/sterownika systemu nawigacji z napędem CD -J401-/sterownika z jednostką wskazań radia i systemu nawigacji -J503-

11 - Wejście mikrofonu (+) dla mikrofonu telefonu -R38-/sterownika systemu nawigacji z napędem CD -J401-

12 - Wejście mikrofonu (-) dla mikrofonu telefonu -R38-/sterownika systemu nawigacji z napędem CD -J401-

15 - Diagnoza K

16 - Sygnał wyciszenia o niskiej częstotliwości (Mute) do radia -R-/sterownika systemu nawigacji z napędem CD -J401-

17 - Magistrala CAN High (system Infotainment)

18 - Magistrala CAN Low (systemu Infotainment)

37 - Zacisk 30 do uchwytu telefonu -R126-

39 - Zacisk 31 do uchwytu telefonu -R126-

41 - Zacisk 30 do uchwytu telefonu -R126-

42 - Wyjście mikrofonu (+) do uchwytu telefonu -R126-

43 - Wyjście mikrofonu (-) do uchwytu telefonu -R126-

44 - Zacisk 31 (masa ekranu)

45 - NF (+) od uchwytu telefonu -R126-

46 - NF (-) od uchwytu telefonu -R126-

47 - Sygnał SNDREQ z uchwytu telefonu -R126-

49 - Ser-Tx (+) douchwytu telefonu -R126-

50 - Ser-Tx (-) douchwytu telefonu -R126-

51 - Ser-Rx (+) oduchwytu telefonu -R126-

52 - Ser-Rx (-) oduchwytu telefonu -R126-

Witam

Z chęcią skorzystam z pomocy w podłączeniu modułu" blutoot"

Podsyłam swój telefon, więc jak by coś to napisz czy zadzwoń czy byłbyś zainteresowany. 692 722 882

Pozdro