A on chodzi równiutko, dużo lepsza kultura pracy niż stojący obok 1.9tdi awx:whistling:

Bo to silnik 16 zaworowy to musi lepiej i ciszej chodzić niż 1.9tdi

No tak, ale chodzi mi o to, że jak chodzi OK i przy tym przebiegu jeszcze sie nic nie pierdzieli to znaczy, że ktoś już coś robił? Zaglądać tam w tą pompę czy nie:whistling:

No tak, ale chodzi mi o to, że jak chodzi OK i przy tym przebiegu jeszcze sie nic nie pierdzieli to znaczy, że ktoś już coś robił? Zaglądać tam w tą pompę czy nie:whistling:

Można, choć ja bym jeździł i wykupił assistance i jak się zapai czerwony komunikat oleju - zgasił silnik.

Jak tam Panowie po gradobiciu w Polsce? Mam nadzieję, że żadna A4 nie ucierpiała

Grad by mi się przydał bo gnije jak cholera:facepalm:, a sześc lat płacenia ubezpieczenia i jak na złość burze omijają mnie szerokim łukiem:doh:

Grad by mi się przydał bo gnije jak cholera:facepalm:, a sześc lat płacenia ubezpieczenia i jak na złość burze omijają mnie szerokim łukiem:doh:

Obrzucaj go trochę kamieniami i jedź później tam gdzie grad był. Fotka + telefon do ubezpieczalni i gotowe

Ze ja głupi na to nie wpadłem:kox:ale od czego jest forum i wspaniałomyślni koledzy!

A tak poważnie, jak to jest z ta dwunastoletnia gwarancja Audi na perforacje nadwozia? Testował już ktoś? Bo mi Smerfetka rdzewieje gorzej jak GolfIII:cry:

Jeśli jest jak w Mercedesie to musisz mieć dziurę na wylot żeby uznali Chyba że w Audi jest inaczej, ja na szczęście nie muszę do nich z tym jeszcze jeździć (odpukać)

PS. Znajomy ma A6 z 1995. Jeździ z odpryskiem na masce wielkości małego plastra cytryny już 3 lata i rdza ani myśli się za niego brać lepszy ocynk chyba.

Jeśli jest jak w Mercedesie to musisz mieć dziurę na wylot żeby uznali Chyba że w Audi jest inaczej, ja na szczęście nie muszę do nich z tym jeszcze jeździć (odpukać)

PS. Znajomy ma A6 z 1995. Jeździ z odpryskiem na masce wielkości małego plastra cytryny już 3 lata i rdza ani myśli się za niego brać lepszy ocynk chyba.

Nie lepszy tylko pełny, w B8 masz ocynk tylko 30cm od dołu karoserii, a reszta to "farba z ocynkiem"

Uuu.. to lipa straszna. Oszczędzają na wszystkim a kasują nie mało. Ogólnie ta B8 to jakaś dziwna. Zawieszenia padają, sprzęgła po 120kkm do wymiany

Ciekawe jak to wygląda w A6 C6 lub Q7 z tych samych roczników?

Nie bez powodu wątek nazwali B8 Trup

Nie bez powodu wątek nazwali B8 Trup

:polew::polew:

:polew:

Nie bez powodu wątek nazwali B8 Trup

:baseball:

Nie bez powodu wątek nazwali B8 Trup

)))))

Nie bez powodu wątek nazwali B8 Trup

:polew:

Puki co to jak patrze na moja B7 to CREW mnie zalewa:doh:

Puki co to jak patrze na moja B7 to CREW mnie zalewa:doh:

Już nie podlizuj się tak do posiadaczy B8

Ja na moja nie narzekam

Ja na swojej uczę się mechaniki... Co coś naprawię to inne mi się pojawia

Na szczęście same pierdoły spowodowane jakością Audi(nie licząc rozrządu ) ale auto już na prostą wychodzi

Albo mi gdzieś znika podciśnienie, albo serwo hamulca umiera- wczoraj ćwiczyłem prawą nogę- bez wspomagania hamulców zrobiłem 600km.