[B6 AVF] A4 Avant 1.9TDI 131KM S line, Recaro (Projekt: "Full Opcja")

[KOval81 2]

Ano dokładnie jak piszesz Fly - ja mam u siebie 1535 kg z pełnowartościowym kołem zapasowym w wyposażeniu. Raz jedyny widziałem 1480 kg w dowodzie (w sedanie), ale szczerze powiedziawszy nie wiem, jakie kółko na zapasie - na bank bez RNS-E :>

[skovroon 1]

Ja ważylem swoją b6 AWX sedan z połową baku i audio w bagażniku + dojazdówka

i mi wyszło 1510kg

[Bart-S 75]

No i tu leży pies pogrzebany W dowodzie mam wbite 1560 - i odnalazło się brakujące 100kg

Wracam właśnie z hamowni - szału nie ma (a tak liczyłem na kilka kucy od fabryki w prezencie). Max moc 127.8 przy 4273rpm i moment 276.5 od 2303rpm. Wojtek powiedział mi że nieco niższa wartość mocy wynika z tego, że hamowalismy automat a tutaj zawsze zaniża mu (nawet do 10KM). Z kolei jeśli chodzi o moment - tutaj w przypadku CVT ciężko go dokładnie sprawdzić. Test przeprowadzono na 5 biegu (sekwencja) - najprawdopodobniej na 6-tym wynik mógłby być lepszy...

Jeśli fantastikowi uda się znaleźć czas na obróbkę to dorzucę jeszcze jakiś film

[variocustoms 4]

Źle nie jest Bartuś

[Bart-S 75]

Jak patrzę na charakterystykę wykresów 1.9TDi to dzisiejszy zapis bardziej przypomina ten od AWX niż AVF

Bartku pewnie masz rację - informacje o mocy i momentu podawane w katalogu dotyczą tylko skrzyni manualnych - więc najprawdopodobniej jest jak mówisz i CVT miał jeszcze dodatkowo (fabrycznie) obniżony moment.[br]Dopisany: 03 Listopad 2009, 23:31_________________________________________________Kolejne mody zakończone Dziś dzięki pomocy Maćka (Fantastic) udało się do końca wyrezać SDS - oprócz telefonu teraz głosowo mogę obsługiwać także nawigację, radio i CD. FAN - jeszcze raz wielkie dzięki

Pozbyłem się też schowka na monety - w to miejsce wlazła półka z przyciskami ESP, kontrolka dezaktywacji poduchy i PDC. Podpięlismy też podświetlenie dla uchwytu kubka.

Potwierdziłem też termin rezania parktronica z przodu - zajmiemy się tym w najbliższy piątek. We wtorek mam przegląd w ASO - przy okazji spróbuje zakodować moduł komfortu tak aby uruchomić pakiet oświetlenie.

Teraz tylko pozostało mi wybrać się do Flyera po letni felunek

[fantastic 0]

nima za co piękny kawalerze - polecam się

przycisk dezaktywacji poduchy już jest - teraz jeszcze Bart-Sa juniora brakuje na fotelu :decayed:

[Bart-S 75]

...teraz jeszcze Bart-Sa juniora brakuje na fotelu :decayed:

Jest do wyrezania Ale ten mod to tak końcówka 2010 :th:

[Wojtek_A4 1]

Kurde ale modzisz

Kupiles te 19 od Flyera??

[miron78 29]

Bartek - piękny będziesz miał felunek

[Flyer 4]

Kupiles te 19 od Flyera??

No... jeszcze nie kupil ...ale jest blisko

[miron78 29]

Kupiles te 19 od Flyera??

No... jeszcze nie kupil ...ale jest blisko

i nie kupi - Flyer właśnie poszłą odemnie zaliczka na fele

[Flyer 4]

Wyobraz sobie, ze on skasuje ich caly urok... ciemny lakier

[Bart-S 75]

Gdybym miał jasne auto to może by został grafit - ale przy ciemnym lakierze ciemna felga całkowicie ginie. A ja tu chcę się pochwalić a nie chować

Wojtek sorki że Cię ubiegłem ale... on mi je sprzedał zanim jeszcze je kupił (wiem jak to brzmi ale to jest historia oparta na fakcie - Pan Zainteresowany będzie wiedział o co chodzi ). No i poza tym już w Pile zapisałem się na listę oczekujących

Michał - a co powiesz na exchange w środę? Zaplanowałeś coś na święto?

[Flyer 4]

Michał - a co powiesz na exchange w środę? Zaplanowałeś coś na święto?

Niestety... mam imprezke rodzinną.

[Wojtek_A4 1]

Gdybym miał jasne auto to może by został grafit - ale przy ciemnym lakierze ciemna felga całkowicie ginie. A ja tu chcę się pochwalić a nie chować

Wojtek sorki że Cię ubiegłem ale... on mi je sprzedał zanim jeszcze je kupił (wiem jak to brzmi ale to jest historia oparta na fakcie - Pan Zainteresowany będzie wiedział o co chodzi ). No i poza tym już w Pile zapisałem się na listę oczekujących

Heh mialem je brac wczesniej, potem trafil sie zderzak S4 i kasa sie skonczyla.

Ale teraz bym atakowal

[blaster99 1]

po wykresie widze ze giftów od fabryki nie ma , moc i niutony ponizej serii. jak w takim razie wygladaja subiektywne odczucia multi vs manual? czy czuc brak tych kilku koni i nm? mowa o furkach bez chipsa

[Flyer 4]

Nie kazdy musi miec mocne auto, inni wola komfort

[Bart-S 75]

po wykresie widze ze giftów od fabryki nie ma , moc i niutony ponizej serii. jak w takim razie wygladaja subiektywne odczucia multi vs manual? czy czuc brak tych kilku koni i nm? mowa o furkach bez chipsa

Trudno powiedzieć. Nie stawałem jeszcze "do walki" z odpowiednikiem w manualu, chociaż w tym przypadku chyba lepszym kandydatem byłby AWX. Nie wiem jak duże znaczenie będzie miał tutaj fakt ograniczonego momentu ale wg. danych katalogowych multitronic kręci 0-100 praktycznie w takim samym czasie jak manual (10.2 vs. 10.4). Myślę że nie byłoby źle

Nie kazdy musi miec mocne auto, inni wola komfort

I tu Michu ma rację - CVT jeździ się świetnie. Maksymalny komfort (i to jest fakt bo żadna inna skrzynia tego Ci nie da, łącznie z DSG vel S-Tronic) i przyśpieszenia kiedy potrzebne też mu nie brakuje. Owszem przydałoby się troszkę zapasu (szczególnie gdy widzę inną B6 w trasie ) ale do codziennej jazdy jak dla mnie bomba i nic bym nie zmieniał. Jak będe chciał się pościgać - postaram się o S-kę, a tymczasem... dalej inwestuję w komfort

Jeśli już zdecyduję się na program - to po to żeby odepchnąć się na felach Flyera Coś delikatnego wystarczy - bez szaleństw typu większe turbo, FMIC itp. Strzelam 155PS/320Nm - czas pokaże.

[Rogass 0]

Strzelam 155PS/320Nm - czas pokaże.

Strzelisz raz i zostaniesz myśliwym :decayed:

[Flyer 4]

Bartek, przydalby Ci sie jeszcze jeden mod... sciagniecie znaczka "A4" z klapy