Opublikowano 18 Października 201411 l w Skandynawi to już standard Holendrzy i Belgowie ćwiczą takie zestay już długo.Moim zdaniem praktyczniejsza jest taka konfiguracja,jednak w Europie kontynentalnej nie przyjmie się nigdy na wielką skalę
Opublikowano 18 Października 201411 l u niemców tez latają takie zestawy (solówka+ naczepa) ale tylko po wyznaczonej trasie i chyba cos koło 70 zestawów w ramach testu
Opublikowano 23 Października 201411 l na jakiej stronie pobiorę wniosek na kartę kierowcy ? Kurde miałem tą stronę i mi gdzie zniknęła
Opublikowano 23 Października 201411 l http://www.pwpw.pl Edytowane 23 Października 201411 l przez mech15
Opublikowano 24 Października 201411 l pytanie: mamy Mana (dwie osie), waga 8 ton plus naczepe 6,5 ton (trzy osie) ile mozemy na niego zaladowac? dmc w dowodzie auta to 18 ton, ale legalnie mozna ladowac 25,5 tony? nie mam z tym do czynienia na codzien, dlatego pytam i licze na odp
Opublikowano 24 Października 201411 l Do 40ton calkowitej liczac z paliwem i kierowca moze byc do +2% na kazda os. Wczoraj na A1 Kleszczewo przed bramkami granatowy i czerwony daf pod pudlami z Bytowa
Opublikowano 25 Października 201411 l Następna wiadomość w związku z kwalifikacjami w BE.Dla zawodowych kierowców oprócz szoferów autobusów nie ma psychotestów jak w PL ... W naszym kraju kierowcy najmniej zarabiają, a mają najwięcej wydatków związanych ze swoimi kwalifikacjami....
Opublikowano 25 Października 201411 l Do 40ton calkowitej liczac z paliwem i kierowca moze byc do +2% na kazda os. Tzn. 41 ton dla zestawu 5-osiowego?
Opublikowano 25 Października 201411 l Do 40ton calkowitej liczac z paliwem i kierowca moze byc do +2% na kazda os. Tzn. 41 ton dla zestawu 5-osiowego? 40t dmc
Opublikowano 25 Października 201411 l § 3.11) 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2–13, nie może przekraczać w przypadku: 1) pojazdu składowego zespołu pojazdów: przyczepy dwuosiowe – 18 ton, przyczepy trzyosiowe – 24 tony; 2) zespołu pojazdów mających 5 lub 6 osi: dwuosiowy pojazd samochodowy i trzyosiowa przyczepa – 40 ton, trzyosiowy pojazd samochodowy i dwuosiowa przyczepa – 40 ton; 3) pojazdów członowych mających 5 lub 6 osi: dwuosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa – 40 ton, trzyosiowy ciągnik siodłowy i dwu- lub trzyosiowa naczepa – 40 ton, trzyosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa przewożąca 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym - 44 tony W ustawie nie ma nic o dodatkowych 2% Edytowane 25 Października 201411 l przez sadowiak
Opublikowano 25 Października 201411 l Niejest to pełen zapis. Dochodzi jeszcze ważenie osiowe, możesz zostać ukarany mandatem ważąc 36t,tylko sypkie(zboża,piaski...) i przewóz drzewa jeśli zestaw nie przekracza 40t nie jest ważony osiowo. Praktycznie każda kontrola z wagą kończy się ważeniem osiowym,więc nabardziej dociążoną osią jest napędowa i to ona jest odniesieniem. Na drodze wojewódzkiej 10tonowej jeśli będziesz miał tyle na osi pędnej,a na pozostałych 8,200,spokojnie odjedziesz w praktyce 40800 do tekiej masy całkowitej. ładuje większość firm w Niemczech,na niektórych kopalniach w Polsce 36t a mamy podobne przepisy. W 2012r Inspekcaj ważyła mnie w Wilkowie pod Głogowem zestaw mił 40500kg i nie dostałem złotówki mandatu. Kolege z firmy w tamtym roku zważyli we Włocławku nośność DK1,to 11,5t miał całkowitej 43,800kg nepędowa 12,800 mandat 2000zł,grosze w porównaniu do naruszenia,gdyż kara nakładana jest na podstawie braku zezwolenia na transport ponadnormatywny. Jak to w Polsce decydujący głos ma organ kontrolny,to takie przepisy antykorupcyjne Edytowane 25 Października 201411 l przez GILI
Opublikowano 25 Października 201411 l Szukam kierowcy na busa, z pomorza z głową na karku do jeżdżenia po europie, jak ktoś chętny to PW
Opublikowano 25 Października 201411 l Gilu na większości kopalni to standard bo są przy drogach trzy cyfrowych, tylko nie 36t tylko 37,8t poebane nasze przepisy A Niemcy na kazdej firmie walą do 40,8t bo tolerują +2% Ale powyżej to już przebane bo nie dość że trzeba przeladowac to jeszcze mandat
Opublikowano 26 Października 201411 l sezon zimowy rozpoczęty click image upload Gdzie,to?? Gilu na większości kopalni to standard bo są przy drogach trzy cyfrowych, tylko nie 36t tylko 37,8t poebane nasze przepisy A Niemcy na kazdej firmie walą do 40,8t bo tolerują +2% Ale powyżej to już przebane bo nie dość że trzeba przeladowac to jeszcze mandat Piast dwójka ładuje do 36 i zdaje się Wesoła
Opublikowano 26 Października 201411 l Piast dwójka ładuje do 36 i zdaje się Wesoła Wesoła,Wola i jak dobrze pamiętam to nawet w Bieruniu też tak ładowali z powodu 100m do dk44. Z tym śniegiem to Brenero też tak wyglądało
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto