Automat > manual

a w jakim sporcie uzywa sie teraz manuala ?

tu nie chodzi o sport a przyjemnosc z jazdy ja wole manuala inni automaty ot cala filozofia

Regulowałes kiedys natezenie oswietlenia led z przodu

nie nigdy jeszcze ale widzialem na fisie taka opcje tylko nie wiem czy da sie cos w niej zmienic

Chodzi mi o przednie lampy

no mnie tez jest jakas opcja tego co grzebalem ale nie wiem teraz dokladnie za chwile jak dojde do siebie to sprawdze

Mozna regulować LED %

a wiec nie ma opcji ktora ustala jasnosc ledow jest tylko do comming home dlugosc czasu swiecenia led

---------- Post dopisany at 16:18 ---------- Poprzedni post napisany at 16:12 ----------

panowie ma ktos moze takie wentylki

-NEU- orig. Alligator RDV001 Ventil 43mm für RDKS VW AUDI PORSCHE BMW universal | eBay

Koleś za***iście bije biegi w górę, ale porównania do S-tronica nie ma.

no niestety s-tronic jest duzo szybszy od manulala ale ja i tak wole manual wiem ze to ja nim wladam a nie jakis automat mi bedzie biegi mieszal

tu chodzi o frajde z jazdy a w manualu jakos mnie sie wydaje ze jest wieksza

no niestety s-tronic jest duzo szybszy od manulala ale ja i tak wole manual wiem ze to ja nim wladam a nie jakis automat mi bedzie biegi mieszal

tu chodzi o frajde z jazdy a w manualu jakos mnie sie wydaje ze jest wieksza

To tylko tak dla porównania, nie po to żeby najeżdżać. Widać w porównaniu do filmu z S-tronic'iem jak jedzie manual i jak DSG

Wszystko gites, tylko oryginalny sterownik DSG obcina niutki....

do wyscigow czy do startu z kreski jasne ze s-tronic bedzie lepszy ale jak mowie mnie tam on do niczego potrzebny nie jest bo sie nie scigam a czy robi setke w 4 czy 4.5 sek co to za roznica dla mnie ?

mnie nie chodzi o bicie rekordow czasowych a o fun z jazdy autem i mieszaniem biegami

do wyscigow czy do startu z kreski jasne ze s-tronic bedzie lepszy ale jak mowie mnie tam on do niczego potrzebny nie jest bo sie nie scigam a czy robi setke w 4 czy 4.5 sek co to za roznica dla mnie ?

mnie nie chodzi o bicie rekordow czasowych a o fun z jazdy autem i mieszaniem biegami

Popieram rencami i nogami. Może być sobie najlepszy automat na świecie ale niestety nie da się poczuć takiej "władzy" nad samochodem jak jadąc mocną bryką z manualem.

No macie racje ale od czego są manetki za kierownicą od zmiany biegów które możemy zmienić w każdej chwili i wyłączyć drania by sam nie przełączał lub nastawiał bieg?

Pikne auto:) Pozazdrościć

Brysio na co te przegazówki przy redukcjach biegów pod koniec filmu?

bo hamowal silnikiem koles dlatego tak mu scinalo przy zmianie biegow w dol - innego wytlumaczenia na to nie mam ja uzywam do tego hamulca:hi:

---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:28 ----------

No macie racje ale od czego są manetki za kierownicą od zmiany biegów które możemy zmienić w każdej chwili i wyłączyć drania by sam nie przełączał lub nastawiał bieg?

manetki sa jak silikonowe cycki niby cycki ale nie taka frajda jak naturalne nooo kobiety powiedza Ci to samojesli wiesz o czym mowie

---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:29 ----------

Pikne auto:) Pozazdrościć

podziekowal

Dokladnie Brysio, lepiej tego nie mozna bylo ujac

Manetki manetkami ale nie ma to jak sprzeglo, lewarek do biegow i koordynacja pracy rak i nog.

PS. Nie jedzie.... 1.9 na chipie pojedzie.... (Insider)

---------- Post dopisany at 21:31 ---------- Poprzedni post napisany at 21:26 ----------

Brysio na co te przegazówki przy redukcjach biegów pod koniec filmu?

Nie wiem czy to nie jest przypadkiem przez sterownik silnika wymuszane przy redukcji. Jak jechalem ostatnio z kolega Panamera na automacie co prawda, to w czacie hamowania zrzucala sobie biegi i wlasnie sama przegazowki robila.