Dawidepd 3 Opublikowano 11 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2017 Napisałem na pw. Nie będziemy śmiecia. Jak będziesz miał chwilę odpisz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
soulmaster3m 8 Opublikowano 11 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2017 Zależy co zrobił. Jeśli tylko pękło szkiełko to powinien zadziałać. Zasadniczo cewce w środku nic nie będzie, ale tego też nie wiemy co tak naprawdę zrobił i jak uszkodzenie wygląda. Trzeba wyciągać szklaną kulę i wróżyć z fusów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rogue 0 Opublikowano 19 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 (edytowane) Uznałem ,że nie będę zakładał nowego tematu na razie. Mam problem z pompką, a konkretnie z zakodowaniem pilota. Pompka obecnie zamontowana - 8D0.862.257 B ( taka była już przy zakupie autka rok temu, chodź kody wyposażenia nie mają żadnej wzmianki o pilocie), kostki po prostu wpięte w swoje miejsce, żadnych anten czy dodatkowego kombinowania. Pompka powinna obsługiwać więc piloty po 433 Mhz. Posiadam też pompkę z Anglika 8D0.862.257 E z pilotem 4D0 837 231 A - 433,92 MHz - (8/97-12/98) - 3 przyciski - 5D1 - NAJPRAWDOPODOBNIEJ i/lub 433 MHz I nie mogę zakodować pilota do tej z oznaczeniem "B" Pilot wysyła sygnał. Kodowanie za pomocą dwóch kluczy nie działa (brak nawet jakiegokolwiek potwierdzenia kierunkami). Próbowałem kablem z alledrogo wejść przez VCDS, VCDS Lite - bez skutku, brak połączenia. Polski Vag połączył sie na chwilę ale po sekundzie urywa połączenie (testowane na różnych ustawieniach w menadżerze urządzenia i dwoma różnymi kablami). Dodam ,że próbowałem podłączyć pompkę "E" i dostałem i światła od kierunków odpalały się same po chwili oraz otworzyć dało się tylko drzwi kierowcy samym kluczem, pilot nie dawał się zakodować. W czym może leżeć problem? W dwóch warsztatach nie mogli tego pilota zakodować. Jeśli to się nie rozwiąże to chyba kupuję centralkę od jakiegoś chinola:) Wie ktoś o o co może chodzić? Edytowane 19 Lipca 2017 przez Rogue Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 19 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 4 godziny temu, Rogue napisał: Uznałem ,że nie będę zakładał nowego tematu na razie. Mam problem z pompką, a konkretnie z zakodowaniem pilota. Pompka obecnie zamontowana - 8D0.862.257 B ( taka była już przy zakupie autka rok temu, chodź kody wyposażenia nie mają żadnej wzmianki o pilocie), kostki po prostu wpięte w swoje miejsce, żadnych anten czy dodatkowego kombinowania. Pompka powinna obsługiwać więc piloty po 433 Mhz. Posiadam też pompkę z Anglika 8D0.862.257 E z pilotem 4D0 837 231 A - 433,92 MHz - (8/97-12/98) - 3 przyciski - 5D1 - NAJPRAWDOPODOBNIEJ i/lub 433 MHz I nie mogę zakodować pilota do tej z oznaczeniem "B" Pilot wysyła sygnał. Kodowanie za pomocą dwóch kluczy nie działa (brak nawet jakiegokolwiek potwierdzenia kierunkami). Próbowałem kablem z alledrogo wejść przez VCDS, VCDS Lite - bez skutku, brak połączenia. Polski Vag połączył sie na chwilę ale po sekundzie urywa połączenie (testowane na różnych ustawieniach w menadżerze urządzenia i dwoma różnymi kablami). Dodam ,że próbowałem podłączyć pompkę "E" i dostałem i światła od kierunków odpalały się same po chwili oraz otworzyć dało się tylko drzwi kierowcy samym kluczem, pilot nie dawał się zakodować. W czym może leżeć problem? W dwóch warsztatach nie mogli tego pilota zakodować. Jeśli to się nie rozwiąże to chyba kupuję centralkę od jakiegoś chinola:) Wie ktoś o o co może chodzić? No właśnie brak anteny... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rogue 0 Opublikowano 19 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 (edytowane) Godzinę temu, Fazii napisał: No właśnie brak anteny... Myślałem ,że bez anteny po prostu nie będzie zasięgu aż tak dużego ale samego pilota powinno dać zakodować. Chyba. Najwyżej czeka mnie prowizorka przy pinach :| Edytowane 19 Lipca 2017 przez Rogue Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 19 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 Bez anteny łapie na jakieś 0,5m pilota Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
soulmaster3m 8 Opublikowano 20 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2017 A czasem w ogóle. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rogue 0 Opublikowano 20 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2017 Okej, dzięki za szybkie odpowiedzi. Dzisiaj idę do elektrycznego po jakiś wzmacniacz/antenę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Mam nadzieję, że metoda kodowania pilota na dwa klucze mi zadziała bo na vcds nie mam w takim razie co liczyć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booolek 10 Opublikowano 20 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2017 Takie szybkie pytanie z mojej strony.. Mam ustawione kodowanie w pompce 13125,czyli włączony selektywny zamek że po jednym kliknięciu otwarcia drzwi mają otworzyć się tylko drzwi kierowcy. Problem jest tego typu że słyszę że pompka krótko zapompuje jakby normalnie chciała otworzyć te jedne drzwi i zapala się oświetlenie wnętrza,no ale niestety drzwi się nie otwierają. drugie wciśnięcie normalnie otwiera wszystkie drzwi ,albo jak ustawie kodowanie 13121 (selektywny zamek nieaktywny ) to normalnie wszystkie drzwi otwierają mi się za pierwszym razem . Żadnych błędów w pompce nie ma..jakieś sugestie może? Jak na moje gdzieś jest jakaś nieszczelność która nie daje otworzyć samych drzwi kierowcy po krótkim zapompowaniu,,,,ale jak ją najłatwiej zlokalizować ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
soulmaster3m 8 Opublikowano 21 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2017 (edytowane) Najprościej to pod mały wężyk podłączyć jakiś kompresorek i nasłuchiwać czy w drzwiach kierowcy w ogóle pompuje. Bo może masz wszystkie podłączone pod grubszy a mały tylko do wlewu. Tylko z mocą dmuchania nie przesadzaj bo strzelą gumki w zamkach. Ja pompką rowerową bawiłem się bo najbezpieczniej. Edytowane 21 Lipca 2017 przez soulmaster3m Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booolek 10 Opublikowano 21 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2017 A bo zrobiłbys sobie wycieczkę do mnie i byśmy się pobawlili no i zabrał byś graty które czekają na ciebie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opti 1 Opublikowano 28 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2017 Czy grot z tej aukcji http://allegro.pl/grot-pilota-kluczyka-scyzoryk-vw-audi-skoda-seat-i6841679631.html#thumb/2 będzie dobry ? prośba o weryfikację, chyba, że macie sprawdzone linki/namiary na groty nowe/surówki do scyzoryka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wihajster 31 Opublikowano 28 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2017 17 minut temu, opti napisał: Czy grot z tej aukcji http://allegro.pl/grot-pilota-kluczyka-scyzoryk-vw-audi-skoda-seat-i6841679631.html#thumb/2 będzie dobry ? prośba o weryfikację, chyba, że macie sprawdzone linki/namiary na groty nowe/surówki do scyzoryka tak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sosen770 0 Opublikowano 8 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2017 witam ponowie otóż mój problem polega na zaprogramowaniu scyzoryka od kupna auta nie mogę zaprogramować klucza scyzor próbowałem wiele sposobów i nic . wymieniłem baterie , sprawdziłem klucz reagowanie klucza z pompką , pompkę także pilot jest do tej pompki na bank wszystko się zgadza sposoby opisane na forum wkładaniem jednego klucza do stacyjki głównego klucza i scyzor w zamek i naciskanie też nie pomaga powiem że klucz scyzor ma blokadę gdy próbuje odpalić to gaśnie z miejsca i kontrolka świeci na liczniku podjechałem do osoby zajmującej się z zamkami centralnymi i powiedzieli po 30 minutach i próbach że najpierw mam naprawić aby mi kierunki świeciły podczas wkładania klucza bo nie reagują zauważyłem gdy mam klucz główny w stacyjce wtedy nie święcą mi a gdy sam scyzor wkładam do zamka świecą ktoś pomoże mi ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 8 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2017 Jaki masz numer pompki i kluczyka? Scyzor masz nie zaadaptowany do immo przez to Ci gaśnie i kontrolka świec zarowych miga. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opti 1 Opublikowano 9 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2017 Dnia 28.07.2017 o 20:22, Wihajster napisał: tak Nie dziękuje.... niestety grot z tej aukcji nie pasuje, szkoda... Mocowanie jest w innym miejscu, mogę podesłać foto ori grota i tej surówki, jak ją zamontujemy to kawałek wystaję, ma mega luzy na boki, wycięcie jest w innym miejscu na bolec, podsumowując stracony czas i jakieś tam pln , a miało być tak pięknie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wihajster 31 Opublikowano 9 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2017 dopiero teraz jak uwaznie sie przyjrzałem rzeczywiscie nie bedzie pasował.Te groty sa to podróbek chinskich. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wihajster 31 Opublikowano 9 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2017 ten bedzie ok http://allegro.pl/grot-kluczykow-vw-skoda-seat-audi-hu66-i6891763722.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fanato124 0 Opublikowano 14 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2017 Panowie w katalogu pokazuje mi Audi A4/S4 2001 2003 Transponder Megamos Crypto 48 ID48 - Magic 2 na alledrogo trochę te nazwy są inne czy ta pastylka będzie do mnie pasować? http://allegro.pl/id48-transponder-grupa-vag-megamos-crypto-fv-gw-i6921533116.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Galetto 7 Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Mam czyste transpondery. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się