wymiana podpory wału quattro

[pioteros 20]

Mam gdzieś fote mojej podpory później poszukam, tzn może jutro

[GregorX 2]

A w tej podporze są jakieś oryginalne nakrętki które należy wyciąć?

[pioteros 20]

tak wyglada obecnie moja podpora, plus jest taki ze nie jest to chinski zamiennik tylko lemforder, a dwa ze jest regulowana we wszystkich plaszczyznach

a 3, pasuje pod ori lozysko naturalnie

[kicek87 1]

ja kupowałem za 150 z przesyłka jak narazie jest git

[GregorX 2]

ja kupowałem za 150 z przesyłka jak narazie jest git

Ja tez kupiłem na allegro za 150 zł, 2 lata temu, przez ten czas nakręciłem 60 tysi i podpora z łożyskiem do wymiany. Dlatego zastanawiam się nad tym wynalazkiem pioterosa

[pioteros 20]

Najważniejsze to żeby nie była ani za miękka ani za twardą i żeby łożysko pasowało resztę da Sie dopasować

[GregorX 2]

Ja wykombinowałem coś takiego, ze starej podpory wziąłem, ten wspornik ta niby taka omega i przyspawałem do nowej podpory z omegi, spawanie długo zajmuje, bo bałem się żeby nie uszkodzić gumy.

Zobaczymy ile polata, jak dla mnie to guma jest trochę za miękka, w oryginalnym była zdecydowanie sztywniejsza.

[pioteros 20]

tez tak kombinowalem, ale balem sie ze spawy puszcza z czasem i ze uszkodzi sie guma od goraca

wiec mam na sruby a plus jest taki ze przy ewentualnej wymianie wszystko jest odkrecalne i w dodatku regulowane

[szper11 1]

Odgrzebałem trochę temat ale chcę się podzielić swoimi doświadczeniami odnośnie wymiany podpory.

Zamówiłem podporę w sklepie z częściami firmy TED-GUM- tylko taka dostępna w sklepie 130 zł. Na pierwszy rzut oka dość dobrze wyglądała jednak łożysko jakie tam montują to zwykłe łożysko 6006 które wymiary zewnętrzne i wewnętrzne są ok czyli 55x30 ale szerokość jest nieprawidłowa bo 13mm a u nas siedzi 15,5mm. Zamówiłem łożysko FAGA z linku który podał pioteros we wcześniejszym poście czyli kolejne 35 zł. Po zdemontowaniu podpory z auta i porównaniu z TED-GUM widać niewielką różnicę w kształcie nóżek podpory jednak można sobie z tym poradzić dobraniem odpowiednich podkładek pod mocowanie podpory. Po montażu nowej podpory w przedziale 65-75 km/h odczuwalne drgania całej budy., poniżej i powyżej tej prędkości jest ok. Guma w porównaniu z oryginałem jest twardsza więc postanowiłem nawiercić kilka otworów po obwodzie. Drgania ustąpiły w 80%, praktycznie niewyczuwalne jednak podpora pewnie długo nie wytrzyma po modyfikacjach. Szukam teraz albo wału z oryginalną podporą w dobrym stanie, albo rezanie wyciągniętej podpory czyli wykorzystanie nóżek i dospawanie podpory od omegi A oczywiście lemfordera.

I teraz pytanie do pioterosa czy podpora z omegi którą montował jest dość miękka i nie przenosi drgań na karoserię?

Podpora wymieniona na tą z Omegi A, niestety nie lemforder bo nigdzie nie mogłem dostać i zamówiłem SWAGa i łożysko FAG. Podpora spawana punktowo do oryginalnych nóżek ze starej podpory.

Efekt końcowy- zero wibracji.

Edytowane 19 Marca 2016 przez szper11

[Frimuś 2]

Dajcie namiary na sprawdzone czesci-zamontowane

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[zen8000 5]

Witam jest taka możliwość że po zmianie na jednomas mechanik źle zmontował wał i przez to mam wibracje w przedziale 1800-3000rpm gdy samochód ma duże obciążenie, np na 4b gdy mu wcisnę przy 2000rpm pedał w podłogę.
Wiadomo że wtedy auto ma duże obciążenie i występują wibracje przenoszące się w stronę tyłu.

[majkel_majki 19]

Witam jest taka możliwość że po zmianie na jednomas mechanik źle zmontował wał i przez to mam wibracje w przedziale 1800-3000rpm gdy samochód ma duże obciążenie, np na 4b gdy mu wcisnę przy 2000rpm pedał w podłogę.

Wiadomo że wtedy auto ma duże obciążenie i występują wibracje przenoszące się w stronę tyłu.

Jeżeli nie rozdzielił wału na dwie części to nie ma takiej możliwości, a przy demontażu skrzyni nie rozdziela się wału na 2 części. Tak nawiasem mówiąc, polecam zmienić styl jazdy, przy 2 tysiącach na wysokim biegu nie dusi się do dechy tylko redukuje, wcześniej wibracje rozwalanego silnika gasiła dwumasa, teraz nie gasi ich nic, więc przenoszą się dalej na karoserię.

[zen8000 5]

Tylko że tak sie dziej na 2 i 3 już na wysokich biegach tak nie robię tylko redukuje.
muszę wrzucać z 1-2 po wyżej 2700rpm wtedy jest git
2-3 powyżej 3800rpm

Tylko że to według mnie są za duże obroty szczególnie na zimnym

[QuikSilver 3]

Witam, czy ktoś może już miał z tym styczność

http://allegro.pl/podpora-walu-audi-a4-b6-b7-a6-c6-a5-a8-d4-q5-i6690058922.html

http://allegro.pl/podpora-walu-lozysko-audi-a4-b6-b7-a5-a6-c6-a8-q5-i5925345139.html

[majkel_majki 19]

Ja miałem,  wszystko tureckie albo dalekowschodnie zamienniki. Guma raczej jest ok, ale łożysko jakościowo bez szału, lepiej je wymienić przed montażem na markowe.

[QuikSilver 3]

Dobrze wiedzieć, masz jakiś namiar na dobre łożysko ?

[turzol 28]

Ja wymieniałem podporę i założyli mi łożysko FAG oznaczeń nie znam niestety.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jaro959 0]

Witam,

Buczy mi wał jak jadę ale nie mam wibracji. Myślicie że muszę wymieniać podporę czy wystarczy łożysko?

[QuikSilver 3]

dużo Cie to kosztowało? jeszcze jeżdżę tak choć te wibrację coraz bardziej mnie irytują a stało się to z dnia na dzień może za dużo zimowych szaleństw, chyba zamówię tą podporę i zrobię tak pisaliście przed wymianą zmienię łożysko, na to FAG

[Magik123 4]

Czy ktoś może podrzucić gdzie kupić jakąś w miarę dobrą podporę?