Hej

jest któryś kolega ze śląska bądź małopolski ogarnięty i wymieniłby oczywiście za dodatkowa opłata fisa w mojej a4? 

Pozdrawiam 

Czy można w liczniku z kolorowym fisem dograć jakoś lap timera, boosta i temp oleju? Czy aktywacja jest możliwa tylko w liczniku z rs?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Można tylko przy VFIZ.

Hej. 

Czy licznik 8E0 920 981 E lub F jest licznikiem do zaadoptowania w audi A4 2.0 TFSI BUL? Chciałbym wymienić z monochromatycznego na ciekłokrystaliczny? Czy jest to licznik dla tego silnika? Dziękuje :-)

Niee...

Gościu z OLX, opowiada mi ze jest on wyciągnięty z Europejczyka , bo robił przekładkę. Czy końcówka 981 oznacza GB? 

16 godzin temu, Galetto napisał:

Niee...

czemu twierdzisz że nie będzie pasowal

3 godziny temu, Audi sline napisał:

Gościu z OLX, opowiada mi ze jest on wyciągnięty z Europejczyka , bo robił przekładkę. Czy końcówka 981 oznacza GB? 

981 F na końcu to licznik z S4 kolor angol i B6 a nie B7. Numery europejskich wersji kolorowych kończą się cyframi 31, 32, lub 33 i litera na końcu.

Do 2.0TFSI rok modelowy 2007 jest ten 8E0920932L  powinny też pasować z innych lat produkcji czyli:
z roku modelowego 2008 8E0920932A
z roku modelowego 2006 8E0920931Q
z roku modelowego 2005 8E0920931E

 

 

Zawartość dodana 4 minutes later

28 minut temu, arek20011 napisał:

czemu twierdzisz że nie będzie pasowal

Galetto ma rację, nie będzie pasował z dwóch powodów. Po pierwsze tam jest inne immo a po drugie to licznik z B6 a więc ma inne menu na fisie -okrojone, bez opcji obsługi czujników ciśnienia i webasto manetką przy kierownicy (w b6 do obsługi tych urządzeń używany był panel menu w tunelu środkowym). jest jeszcze po trzecie, to angol więc nie obsługuje zegarka radiowego.

Problem z immo jest do rozwiązania ale menu i zegarek radiowy nie.

Edytowane 26 Marca 20179 l przez kdawid

26 minut temu, kdawid napisał:

981 F na końcu to licznik z S4 kolor angol i B6 a nie B7. Numery europejskich wersji kolorowych kończą się cyframi 31, 32, lub 33 i litera na końcu.

Do 2.0TFSI rok modelowy 2007 jest ten 8E0920932L  powinny też pasować z innych lat produkcji czyli:
z roku modelowego 2008 8E0920932A
z roku modelowego 2006 8E0920931Q
z roku modelowego 2005 8E0920931E

 

 

Zawartość dodana 4 minutes later

Galetto ma rację, nie będzie pasował z dwóch powodów. Po pierwsze tam jest inne immo a po drugie to licznik z B6 a więc ma inne menu na fisie -okrojone, bez opcji obsługi czujników ciśnienia i webasto manetką przy kierownicy (w b6 do obsługi tych urządzeń używany był panel menu w tunelu środkowym). jest jeszcze po trzecie, to angol więc nie obsługuje zegarka radiowego.

Problem z immo jest do rozwiązania ale menu i zegarek radiowy nie.

Możliwe że jest to 931 

sam osobiście to remontowane z samochody europejskiego audi a4 b7 2006r.

Dokładnie 931F

Edytowane 26 Marca 20179 l przez Galetto

3 godziny temu, Galetto napisał:

Dokładnie 931F

931F to licznik z S4 B7 rok modelowy 2005. Też będzie pasował do 2.0 TFSI

Wlasnie o ten licznik chodzi, i o ten wlasnie pytałem. Czyli jest to 931 i po przekodowabki P&P do mojej b7?  

Zawartość dodana 1 minute later

5 godzin temu, arek20011 napisał:

Możliwe że jest to 931 

sam osobiście to remontowane z samochody europejskiego audi a4 b7 2006r.

Ty sprzedajesz ten licznik? 

25 minut temu, Audi sline napisał:

Wlasnie o ten licznik chodzi, i o ten wlasnie pytałem. Czyli jest to 931 i po przekodowabki P&P do mojej b7?  

Zawartość dodana 1 minute later

Ty sprzedajesz ten licznik? 

Tak

Panowie a orientuje się ktoś gdzie na terenie Małopolski zajmuje się ktoś swapem liczników i jako koszt ?

Cześć,

licznik mi wariuje. Pokazuje błędne wskazania temperatury i ropy w baku. Licznik to 8E0 920 900 G. Według tabeli wszystko pasuje.

Mam pytanie, czy jeśli dorwę identyczny licznik obejdzie się bez kodowania i podmianka p2p?

Trzeba kodowac

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Na twoim miejscu szukał bym kolorowego. Dołożysz za kolor ale i tak musisz zapłacić za wymianę

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Dodatkowe pytanie, czy jeśli odłączę akumulator, wyjmę licznik, sprawdzę jak wyglądają kable i włożę z powrotem na miejsce - coś się stanie, czy spokojnie odpalę samochód bez zabawy z komputerem?

12 godzin temu, xXxMAROKOxXx napisał:

Dodatkowe pytanie, czy jeśli odłączę akumulator, wyjmę licznik, sprawdzę jak wyglądają kable i włożę z powrotem na miejsce - coś się stanie, czy spokojnie odpalę samochód bez zabawy z komputerem?

odpalisz, bez problemu

A nie szybciej i nie łatwiej wyciągnąć bezpiecznik od licznika?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka