Skrzynia - automat czy manual?

[Kamyk]

Pany

No co powiecie, co lepsze i fajniejsze do jazdy?

Lata temu miałem Audi 80 B4 2.0 E z automatem. Pamiętam że jak je sprzedawałem, jednym z powodów było to, jak nudno się jeździ.

Z kolei teraz, mam znajomego z VW Passat CC i skrzynią DSG. Powiedział że to była decyzja jego życia.

A ja się zastanawiam

Co myślicie - warto i fajnie, czy jednak to trochę dla starszyzny plemiennej i emerytów z NRD?

Chętnie poczytam opinie

[Niezauważalny]

Ja osobiście jestem za manualną skrzynią , ale wiadomo automat dla wygodnych.

Według mnie trochę dziwnie że porównałeś zwykłego starego automata z dsg o-0

[dejvgliwice]

Mialem 4 biegowego automata mul niesamowity ehh zmienilem skrzynie na manuala i autko odrzylo i mniej pali.mozesz sie zastanowic nad skrzynia 6 albo triptronikiem pozdrawiam

[Kamyk]

DSG wspomnialem przypadkiem

w ogole sie nie znam na skrzyniach i op prostu zwrocilem uwage, jak plynnie i dynamicznie to wszytko chodzi

ze to akurat DSG to zupelny zbieg okolicznosci

[Arkom]

Chodziło to płynnie bo z tego co wiem to skrzynia DSG jest dwósprzegłową skrzynią biegów inaczej mówią jest to skrzynia preselekcyjna. Poczytaj jak taka skrzynia działa to mniej więcej zrozumiesz dlaczego to płynnie chodzi.

[jacek70]

Ile ludzi tyle opini.Dla mnie manual 6.

[markus85]

Ja miałem w swojej automat, z powodu awarii zmieniłem na manual, są +(odmuliło auto i mniej pali) co przy 90KM daje różnice. Obecnie mam auto po programie ale chętnie wrócił bym do automatu. No i automatem w zimie ciężej wyjechać z zaspy jak się nie ma quattro. Kolejne auto raczej tylko w automacie.

[Turboziomal]

Jeździłem tiptronikiem w A6- ok, może być jako auto do wożenia dupska na zasadzie "wsiadam, jadę i mam wszystko i wszystkich w d*pie". Lubisz pić kawę i nawijać przez telefon ? Weź automat. Obecnie mam multitronic w 2.0 tdi, ale już jest przygotowana 3.0 tdi i nie widzę opcji na automat. Wk............. mnie te stare automaty straszliwie. S-tronic- super sprawa bo masz manualną skrzynię z automatyczną obsługą (konstrukcyjnie rzecz ujmując), ale to już jest inny przedział cenowy.

[Kozathe1st]

Jak automat to tylko połączony z zapasem mocy. Fajna sprawa.

Osobiście jestem zadowolony z jazdy automatem, jest mega wygodnie, choć czasami chciałbym mieć zwykłą skrzynię.

[Fr0styyy.]

Nie zamieniłbym na manual

[Kamyk]

ciezka decyzja

tak jak napisal jacek, ilu ludzi tyle opinii

trudno zadecydowac, sa plusy i minusy ....

[Arkom]

Pamiętaj też że nie wiesz do końca co kupujesz, tzn jak kupisz auto z automatem nie masz pewność czy skrzynia ta była prawidłowo eksploatowana, nie masz też takiej pewności z manualna oczywiście ale tańsza jest naprawa/wymiana manualnej skrzyni. I tak jak ktoś pisał wyżej jak bd zapas mocy to automat fajna sprawa bardzo wygodnie się jeździ. W dużej mierze wpływ na wybór miedzy tymi skrzyniami ma sama "grubość " portfela. Taniej wychodzi utrzymanie i ewentualna naprawa manuala.

[Zbychu21]

Komfort jazdy automatem w mieście jest większy niż manualem, ale komfort masz kosztem spalania,naprawy też są droższe w atomacie niż w manualu,ja jechałem automatem raz i niezbyt mi sie spodobało.Dlatego mam manualną i nie narzekam a jeżdżę prawie tylko mieście.

[east-import]

Zwiększone spalanie 05-1 litr To dużo na 100km ?

Ja już nigdy nie chciał bym wrócić do manualnej. Mam jeszcze alfe z manualną skrzynią i audi z automatem. I o niebo lepiej automatem mi się jeździ

[Zbychu21]

Zapomniałem dodać ze spalanie nie jest zbyt zwiększone ale jak ktoś robi 15 tyś rocznie to jest jednak kwota którą można zainwestować w co roczną wymianę filtrów płynów itp, uzbierało by sie z 600-700zł

[Arkom]

Co do spalania to zależy jaki silnik do jakiej skrzyni wg mnie. Ja mam 1.6 w czterobiegowym automacie i po mieście pali mi około 13 l na trasie jadać spokojnie 110 - 120km/h 8 - 8,5l benzyny oczyścicie ja jest na gazie tego nie wiem. Dużym plusem jest komfort jazdy jak jedziesz styrany np po pracy i stoisz w np w korku to jest bajka, bajka kończy się jak taka skrzynia pada. Wymiana oleju u mnie u mechanika wliczając filtr uszczelkę olej i robociznę to około 300 - 400zł, w manualu nie bd to więcej niż 100zł wg mnie zależy jaki olej.

[Kamyk]

tez twierdze, ze 0,5 litra paliwa wiecej to nie jest zaden problem

jak to juz ktos kiedys na tym forum napisal, stac cie na konia, to musisz miec i na bat

proste

jedyny rebus jaki mam to tylko taki, czy bedzie nudno w trakcie jazdy czy nie

cala reszta, szczegolnie pochodzenie i eksploatacja, to plan dalszy

takie tam wiecie, luzne dywagacje

no i ewentualnie, jakie sa ogolne odczucia przysprzedazowe?

czy uslysze, "e automat" ...... czy bardziej "WOW - automat!"

takie info tez sie przyda

[east-import]

Ja mam Tiptronik i czuć zmianę biegów jak w manualu. Mam możliwość ręcznej zmiany biegów .

Jazda z manualną skrzynią bajka

[fokusmok15]

...no i ewentualnie, jakie sa ogolne odczucia przysprzedazowe?

czy uslysze, "e automat" ...... czy bardziej "WOW - automat!"

takie info tez sie przyda

przy sprzedazy uslyszysz "e automat" co nie znaczy ze automat jest gorszy - ale trudniej sprzedac np 10 letniego automata niz manuala

Nudy w automacie wcale nie musi byc - wrzucasz na tip i tez mozesz bawic sie biegami

Poprostu co kto woli

Osobiscie w swoim zyciu mialem trzy auta z automatem i okolo 15 z manualem

Nigdy mi sie manual nie zepsul a automat raz i nie byl to multitronik

[Kozathe1st]

Spalanie w automacie nie zawsze jest większe niż w manualu. Konfiguracja z multitronic'iem nie wpływa na większą ilość spalonego paliwa. Mój AVF z multi pali tyle samo co kolegi AVF z manualem. Na trasie przy spokojniej jeździe potrafi zejść nawet do 5,4l. Co do nudy w automacie... nie zgodzę się. Mam łopatki w kierownicy i bieg redukuje szybciej niż manualem. Co do utrzymania tej skrzyni to fakt, w porównaniu z manualem nie jest ekonomiczna. Sama zmiana oleju co 60 tyś to już nie mały koszt ...ale za wygodę trzeba płacić.