Wymiana wybieraka skrzyni biegów w Audi A4 B6

[słoniu]

Panowie jak sprawdzić bez demontażu starej części który zestaw będzie do mnie pasował, z literką B lub C
Posiadam avf+quattro 04r, przymierzam się do kompletowania części i nie mam jak tego zweryfikować.

[chudy92]

6 godzin temu, słoniu napisał:

Panowie jak sprawdzić bez demontażu starej części który zestaw będzie do mnie pasował, z literką B lub C
Posiadam avf+quattro 04r, przymierzam się do kompletowania części i nie mam jak tego zweryfikować.

jeżeli chodzi Ci o zestaw z tego posta to skrzynie z B7 mają C, ale najlepiej sprawdź czy kulka ma od spodu dziurę czy nie, z dziurą jest B, bez dziury C.

możesz nawet zrobić zdjęcie od spodu, spokojnie sięgniesz ręką z telefonem pod maską.

[Emejcz]

Dziś wymieniłem płyn w wysprzęgliku. W moim przypadku pomogło na jedynkę. 

U mnie było jeszcze tak, że jak zmieniałem na inny bieg to jedynka stawiała opór przy wybijaniu. 

Zestaw do wybieraka też zrobię za jakiś czas, bo luzy na kulce są. 

 

[jolley]

Co za płyn tam idzie?

Gdzie w ogóle jest wysprzeglik?

[Emejcz]

No hamulcowy płyn. 

Jest obok tej kulki wybieraka przy skrzyni. 

[chudy92]

13 godzin temu, jolley napisał:

Co za płyn tam idzie?

Gdzie w ogóle jest wysprzeglik?

Tutaj

[greg2505]

48 minut temu, chudy92 napisał:

Tutaj

odpowietrza się jak hamulce, tylko wciska się pedał sprzęgła

[BartoszSoldier]

Pany mam problem w b7 1.8t z skrzynia GJW z biegami A dokładnie jedynka i dwojka, które wchodza za każdym razem z oporem. Wymiana oleju w skrzyni naprawila dwójkę ale została jedynka. Po przeczytaniu tematu odnośnie wybieraka postanowiłem wymienić zestaw naprawczy, który zamówiłem z ASO O numerach 8E0798151B ale napotkalem problem.... średnica otworu w nowej części jest większa niż starej/zdemontowanej z auta przez co ta kulka wchodzi bardzo luźno, wręcz wypada... gdzie jest problem? 

[chudy92]

9 godzin temu, BartoszSoldier napisał:

Po przeczytaniu tematu odnośnie wybieraka postanowiłem wymienić zestaw naprawczy, który zamówiłem z ASO O numerach 8E0798151B ale napotkalem problem.... średnica otworu w nowej części jest większa niż starej/zdemontowanej z auta przez co ta kulka wchodzi bardzo luźno, wręcz wypada... gdzie jest problem?  

Słabo czytałeś temat, bo do B7 jest 8E0798151C.

[Ding4004]

Witam.  Podłączenie się do tematu mam a5 b6 18t bex Quattro Nr skrzyni GDZ. Mianowicie wszystko już rozebrałem i pytanie..  w aso audi  zamówiłem to co idzie przy skrzyni. 8e0 798 15 1b.

A resztę części gdzie kupić i jakie żeby pasowały.  bo A aso tylko cały mechanizm koszt ponad 700zlmasakra..  

Z góry dzięki za informację

[chudy92]

11 godzin temu, Ding4004 napisał:

Witam.  Podłączenie się do tematu mam a5 b6 18t bex Quattro Nr skrzyni GDZ. Mianowicie wszystko już rozebrałem i pytanie..  w aso audi  zamówiłem to co idzie przy skrzyni. 8e0 798 15 1b.

A resztę części gdzie kupić i jakie żeby pasowały.  bo A aso tylko cały mechanizm koszt ponad 700zlmasakra..  

Z góry dzięki za informację

Skrzynie masz 6biegów więc powinno być to samo co w tdi. Kupić też w ASO, ale nr są z A4 B5.
8D0711279 - osadzenie jabłka (31,55zł)
8D0711901A - tłumik x2 (32,66zł)  
8E0711118 - sworzeń (38,60zł)

[Emejcz]

Niestety muszę wrócić do tematu, bo wymiana płynu wysprzęglika nie pomogła - jakoś tak było, że po wymianie chwile było jakby lepiej, ale to mogło być tylko wrażenie.

 

Czy ma ktoś też taką sytuację, że ciężko mu wchodzi jedynka i tylko jedynka? 
Dokładnie to obadałem i u mnie jest tak, że wchodzi ciężko jak wbija się z biegu jałowego. Jak mam np. dwójkę i wrzucam jedynkę to nie ma takiego oporu. Wystarczy wbić na jałowy, ponownie nacisnąć sprzęgło i jedynka wchodzi ciężko.
Dodatkowo czuję, że przy wybijaniu jedynki jest nienaturalny opór tak jakby coś ją tam trzymało. Inne biegi wchodzą dobrze.

[turzol]

4 godziny temu, Emejcz napisał:

Niestety muszę wrócić do tematu, bo wymiana płynu wysprzęglika nie pomogła - jakoś tak było, że po wymianie chwile było jakby lepiej, ale to mogło być tylko wrażenie.

 

Czy ma ktoś też taką sytuację, że ciężko mu wchodzi jedynka i tylko jedynka? 
Dokładnie to obadałem i u mnie jest tak, że wchodzi ciężko jak wbija się z biegu jałowego. Jak mam np. dwójkę i wrzucam jedynkę to nie ma takiego oporu. Wystarczy wbić na jałowy, ponownie nacisnąć sprzęgło i jedynka wchodzi ciężko.
Dodatkowo czuję, że przy wybijaniu jedynki jest nienaturalny opór tak jakby coś ją tam trzymało. Inne biegi wchodzą dobrze.

Zły olej albo synchronizatory mówią już papa.

[Emejcz]

57 minut temu, turzol napisał:

Zły olej albo synchronizatory mówią już papa.

Raczej nie.

Zrobiłem gruntowny test i wygląda to minimalnie inaczej niż wstępnie opisałem.

Przykładowo: 
-naciskam i trzymam pedał sprzęgła
-wbijam dwójkę - lekki opór
-wybijam dwójkę i wbijam ponownie - brak oporu
-wybijam dwójkę i wbijam trójkę - brak oporu

Jak odpuszczę pedal sprzęgła i wcisnę ponownie to cykl się powtarza - pierwsze wbicie jest z jakimś tam oporem.

Po prostu przy jedynce najczęściej się to odczuwa. 
Wygląda na to, że nie wysprzęgla dobrze, tylko nie wiem teraz czy to wina sprzęgła czy może coś z osprzętu np. wysprzęglik.

[Langista]

Synchronizatory. Padają od trzymania lewarka podczas jazdy.

Edytowane 19 Marca 2019 przez Langista

[Emejcz]

W dniu 19.03.2019 o 12:25, Langista napisał:

Synchronizatory. Padają od trzymania lewarka podczas jazdy.

To jak wytłumaczysz taki fakt, że jak dam na luz, wcisnę sprzęgło do końca i dopompuję jeszcze pedał sprzęgła kilkukrotnie krótkimi szybkimi ruchami (takie jakby półsprzęgła) to bieg wchodzi już bez oporu?

Dla mnie to jak byk nie wysprzęgla dobrze.

[Langista]

W takim razie spróbuj wymienić wysprzęglik. Ja mam podobnie ale u mnie problem znika jak olej w skrzyni się rozgrzeje.

[Emejcz]

U mnie brak zależności temperaturowych. Olej wymieniałem i w każdych warunkach pracuje podobnie.

[greg2505]

10 godzin temu, Emejcz napisał:

U mnie brak zależności temperaturowych. Olej wymieniałem i w każdych warunkach pracuje podobnie.

może spróbuj odpowietrzyć sprzęgło

[Emejcz]

Sprawdziłem wysprzęglik. Nie cieknie i wygląda normalnie. Przepchnąłem ponad 100ml płynu odpowietrznikiem w stronę zbiorniczka, ale nic to nie dało. Cholera wie czy wymieniać to w ciemno...