Napinacz, łańcuch rozrządu 1.8T BEX AVJ

[radko123 6]

Kupić japońskie auto

Już miałem i co... kładę się spać, auto w garażu a ja słyszę jak chrupie je rdza, schodzę rano a tu tylne nadkole zjedzone

A tak wracając do tematu to po wymianie jest ogromna poprawa: poranne odgłosy są zdecydowanie cichsze i trwają krócej 1s w trakcie dnia jak silnik rozgrzany i postoi 3-4 godzi to przy odpalaniu cisza. Charakterystyczne bzzyk w momencie zmiany fazy już nie występuje no i na rozgrzanym na wolnych słychać tylko szum silnika i cykające wtryskiwacze.

W weekend przymierzam się do czyszczenia odmy tej części pod kolektorem. Objawów nie mam ale metalowe kolanko przy pokrywie klawiatury ma znacznie zmniejszony przelot.

Edytowane 25 Lutego 2015 przez radko123

[michalm320 2]

Już miałem i co... kładę się spać, auto w garażu a ja słyszę jak chrupie je rdza, schodzę rano a tu tylne nadkole zjedzone

No tu się z kolegą nie zgodzę. Miałem 4 japońskie marki (2x Mazda, Honda, Lexus, Nissan) i żaden z nich nie korodował

[sasna 3]

jestem świeżo po wymianie nastawnika i łańcucha na oryginał jak się rozgrzeje cisza lecz przy porannym odpaleniu delikatnie go słychać .miska z ściągnięta smok wyczyszczony

olej liqui moly 5w40 zrobiona również płukanka . jakieś pomysły czy zostawić to w spokoju?

[soul87 62]

Pisałem przecie....... Ze tego porannego grzechotka przez parę sekund nie idzie wyeliminować

[sasna 3]

ale stary napinacz sypał błędami i walił nie miłosiernie.wiec wymieniłem

[q3marcin 0]

Witam
Posiadam Audi 1.8T AVJ przebieg 191tys. w 100% orginalne. Auto na rozgrzanym silniku chodzi jak diesel cos z delikatnym zgrzytaniem. Wydaje mi sie ze to wlasnie ten napinacz rozrzadu. Auto bylo na warsztacie w ktorym wymieniono rozrzad z olejem 10W40, wyczyszczono miske wraz ze smogiem. Rowniez sprawdzali lancuch ktory nie jest wyciagniety i nie ma na slizgach sladow zurzycia. Nie wiem za co teraz sie wziasc... ;/ Wiem ze przy przebiegu 186tys. byl wpis w ksiazce ze zmiany oleju na 10W40 wiec tez i ja taki wlalem. Moze wrocic do 5w40 ??

[sciemamcz 1]

Na początek obowiązkowo wróć do 5W40 pompę oleju sprawdzali czy daje dobre ciśnienie?

[q3marcin 0]

Nie sprawdzali. Planuje kupic Vaga czy tym da rade sprawdzic cisnienie oleju?? Czy Liqui Moly 5W40 bedzie dobrym olejem ??

[marcinch001 60]

Liqui Moly 5W40 jak najbardziej ok ja natomiast polecam millers 5W40 i przed wymianą płukankę

Edytowane 5 Kwietnia 2015 przez marcinch001

[q3marcin 0]

a jaka plukanke ?? Nie rozszczelni to uszczelniaczy na misce i pokrywie ??

[marcinch001 60]

No co ty nic Ci się nie rozczelni ja stosuję Millers Oils Engine Flush ale mozesz też kupić inną np z Liqui Moly . Przed wymianą rozgrzej silnik do 90 stopni i wlej płukankę przez bagnet do oleju i niech tak pochodzi przez ok 12min na wolnych obrotach a pózniej to wszystko zlej i zalej nowy olej

Ja przed każdą wymianą oleju stosuję płukankę tak więc polecam .

[q3marcin 0]

ok to chyba zaleje Millers Trident 5w40 albo xf, chociaz jeszcze zastanawiam sie nad Liqui molly

[marcinch001 60]

jak millers to tylko XF

Liqui molly też dobry kup dobry filter oleju np mann

[q3marcin 0]

A bagien mogę sprawdzic ciśnienie oleju? Czy tylko mechanicznie?

VAGIEM

[marcinch001 60]

mechanicznie

[azure 7]

ktoś z głowy wie jaki rozmiar gwintu jest w miejscu gdzie wkręcamy się z manometrem do mierzenia ciśnienia? Zastanawiam się jakiej końcówki potrzebuję, a nie chce mi się rozkręcać tego :-) Sprawdziłbym u siebie z ciekawości.

[strazak93 10]

Ja mam manometr wkrecony w przewód hamulcowy gumowy od Passata, gwint na nim jest taki sam jak przy czujniku

Edytowane 13 Kwietnia 2015 przez strazak93

[kawowy19 5]

M10x1

[a6klub 0]

Cześć Wam.
Mam pytanie, prośbę...
Czy napinacz łańcucha ma zaworek zwrotny? To jest silnik 1.8T AEB, AJL, rok 97 / 98.
Jak to wygląda? Może jakiś 'przekrój' fotki googla z tym silnikiem, zaworkiem itd? Nie mogę znaleźć. :/

ps:

Miałem lekkie pykanie, skrzypienie odnośnie gorącego silnika. To był stary napinacz (może dobry) lub stary łańcuch.

Kupiłem nowy (firma Febi, napinacz i łańcuch) i zmiana, naprawa. Ok tygodnia był spokój, fajnie.
Naglę gorący silnik, wyłączona stacyjka (ok 15,20 minut) podczas odpalania silnika, ok 3, 4 sekundy... słychać skrzypienie silnika. Tego zupełnie nie było.

Ehh... wydaje mi się, że 90% niedobry, niby nowy napinacz febi..

Edytowane 17 Kwietnia 2015 przez a6klub

[kawowy19 5]

było nie raz o napinaczach febi i innych chinolach z internetu