Zostało zmienione przełożenie główne a poszczególne biegi mają przełożenia nie zmienione.

na dwójeczce przekraczamy setkę ;-)

Zostało zmienione przełożenie główne a poszczególne biegi mają przełożenia nie zmienione.

na dwójeczce przekraczamy setkę ;-)

Jaki orientacyjny koszt takiej imprezy? Pewnie kilka ładnych tysi ;p

Zostało zmienione przełożenie główne a poszczególne biegi mają przełożenia nie zmienione.

na dwójeczce przekraczamy setkę ;-)

Chcę !!!

Wyszło sporo bo 4 tysie ale to przez to że były zmieniane łożyska, był napawany wałek, zmienione synchronizatory 1, 2 i 3.

Sama robocizna 700,- a śruby dyfra z ASO 900,-

2 koła styknie na wydłużenie. Spec od tej roboty jest z Wawy więc jak ktoś ma blisko może osobiście dogadać szczegóły.

wysłane z Commodore 64

Stary wieniec jeszcze na nitach.

Nowy już czeka roznitowany.

Skręca się go na zestaw naprawczy śrub z ASO.

wysłane z Commodore 64

przy HCK 220km/h to 3900rpm

baszmak cos twoje obliczenia wzięły w łeb

przy HCK 220km/h to 3900rpm

Kolega ma chyba rację.Faktyczna prędkość będzie przy 3900 a nie 3700 jak na filmie. Liczniki oszukują 3-5%.

Prędkości które podałem w swoim wątku są wyliczone. Licznikowe są wyższe.

Tak więc na filmie trochę brakuje do 220

wysłane z Commodore 64

Edytowane 15 Stycznia 201511 l przez elmer80

i tu sie mylisz bo gps pokazuje prawie to samo,bo mam założone inne opony i praktycznie nic nie brakuje

Edytowane 15 Stycznia 201511 l przez daniels

Opony do prędkości licznika nic nie mają. Zawsze będzie pokazywać tyle samo przy tych samych obrotach.

Inne opony czyli jakie? Bo jeżeli masz takie które dają większy obwód to prędkość rzeczywista będzie wyższa a co za tym idzie będzie się zgadzać lub prawie zgadzać z "zawyżoną" prędkością na liczniku.

wysłane z Commodore 64

nieźle od 50 do 190 leci identycznie jak moja 1.8t 210ps też wychodzi 18 sekund Myślałem że będzie ciut słabiej u Ciebie

prędkości na poszczególnych biegach masz u siebie teraz jak w turbo benzynie

Opony do prędkości licznika nic nie mają. Zawsze będzie pokazywać tyle samo przy tych samych obrotach.

Inne opony czyli jakie? Bo jeżeli masz takie które dają większy obwód to prędkość rzeczywista będzie wyższa a co za tym idzie będzie się zgadzać lub prawie zgadzać z "zawyżoną" prędkością na liczniku.

wysłane z Commodore 64

czyli opony wg ciebie nie mają wpływu...

i linijkę niżej piszesz że jednak mają zwłaszcza jeśli mają średnicę większą...i tak właśnie jest u mnie,tak jak sobie odpowiedziałeś

Czytaj ze zrozumieniem...

Napisałem wyraźnie że opony nie mają znaczenia do tego co pokazuje licznik.

Licznik zawyża prędkość.

Opony o większym obwodzie podnoszą prędkość realną na GPS która w Twoim przypadku pokrywa się z licznikową :-)

wysłane z Commodore 64

nieźle od 50 do 190 leci identycznie jak moja 1.8t 210ps też wychodzi 18 sekund Myślałem że będzie ciut słabiej u Ciebie

prędkości na poszczególnych biegach masz u siebie teraz jak w turbo benzynie

Ten filmik, który wrzucił wczoraj daniels to nie mojego awx-a to nie realne by 200 konne b6 na 225/40/18 jechało jak Twoje b5

dlatego bylem zaskoczony tym faktem. Teraz wszystko jasne

daniels ma po sofcie

daniels ma po sofcie

no seria głęboka po nieudolnym sofcie z allegro, prawie jak rezystor:)

daniels ma po sofcie

no seria głęboka po nieudolnym sofcie z allegro, prawie jak rezystor:)

jak na rezystor to w miare to jedzie,wiadomo szału nie ma,kiedyś się coś dłubnie grubiej może jakiś cooler z chin

nieźle to idzie... Daniels ile tam masz koni i nm?

Edytowane 17 Stycznia 201511 l przez dawidrybnik

ponoć 180Ps ale trzeba by zmierzyć

ponoć 180Ps ale trzeba by zmierzyć

Doładowanie ponad 2.1b to raczej nie 180 PS. Fajny ten kolorowy Fis , EGT , doładowanie , bajeczka . No i ładnie bardzo ładnie się odpycha . Wiem , że z trakcją ciężko powyżej 400 Nm ,ale czy zejdziesz poniżej 7 s do paczki ?