[B5 AJM] Regulacja drzwi kierowcy

[tomasz-gorz 0]

a jaki jest rozmiar tego klucza troxy?

[MARCIN607 62]

ja przy zamuykaniu znowu muszę lekko do góry je pociągnąć ale to i tak za 10 zrzem zaskoczy. serce p=ęka jak tak walę tymi drzwiami

[Gość SuNDaY]

ja przy zamuykaniu znowu muszę lekko do góry je pociągnąć ale to i tak za 10 zrzem zaskoczy. serce p=ęka jak tak walę tymi drzwiami

Też tak miałem strasznie mnie wpieniało no i pojechałem do mechanika żeby coś na to zaradził...

A on bierze podnośnik, jakiś drewniany klocek i mówi do mnie: "Teraz lepiej się odwróć bo inaczej się zapłaczesz"

No i faktycznie bolało mnie to strasznie jak on mojemu groszkowi podnośnik z klockiem pod drzwi i zaczyna podnosić...

Ale efekt baja... ;] Cala akcja trwała koło 15 sekund i jest Później na parkingu to stałem z dobrych parę minut i się zachwycałem jak mi się piknie drzwi zamykają

[Jacek895 0]

Najprostrzy sposób na regulację drzwi: uchyl drzwi i chwyć je od spodu na ich końcu i mocno pociągnij do góry.Drzwi muszą być lekko uchylone (wzdłuż osi auta) a nie całkiem otwarte.dobrze jest poluzować rygiel na słupku i lekko przesunąc ku górze by nie zciągał później drzwi zpowrotem na dół trwa to 2 minuty a efekt murowany

[Peterka 0]

Witam, mam podobny problem. Świszczy mi okolo 120 km/h. Jak jade i złapie drzwi u góry przy słupku i lekko dociągne je do siebie jest cisza. Powiedzcie czym to wyregulować? Żeby góra ramy byla bardziej dopasowana.

[Sławosz(+) 1]

Witam, mam podobny problem. Świszczy mi okolo 120 km/h. Jak jade i złapie drzwi u góry przy słupku i lekko dociągne je do siebie jest cisza. Powiedzcie czym to wyregulować? Żeby góra ramy byla bardziej dopasowana.

Witam, mam podobny problem. Świszczy mi okolo 120 km/h. Jak jade i złapie drzwi u góry przy słupku i lekko dociągne je do siebie jest cisza. Powiedzcie czym to wyregulować? Żeby góra ramy byla bardziej dopasowana.

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_zle_obsadzone_drzwi_u_kogo_to_poprawic-t28123.0.html

[drarek 0]

ja przy zamuykaniu znowu muszę lekko do góry je pociągnąć ale to i tak za 10 zrzem zaskoczy. serce p=ęka jak tak walę tymi drzwiami

Też tak miałem strasznie mnie wpieniało no i pojechałem do mechanika żeby coś na to zaradził...

A on bierze podnośnik, jakiś drewniany klocek i mówi do mnie: "Teraz lepiej się odwróć bo inaczej się zapłaczesz"

No i faktycznie bolało mnie to strasznie jak on mojemu groszkowi podnośnik z klockiem pod drzwi i zaczyna podnosić...

Ale efekt baja... ;] Cala akcja trwała koło 15 sekund i jest Później na parkingu to stałem z dobrych parę minut i się zachwycałem jak mi się piknie drzwi zamykają

ale czy przed użyciem podnośnika luzował jakieś śruby przy zawiasach lub ryglu??

[Gość SuNDaY]

ale czy przed użyciem podnośnika luzował jakieś śruby przy zawiasach lub ryglu??

Nie właśnie nic nie luzował... podnośnik na lekko uchylone drzwi i jazda...

[MRoger 1]

Ja próbowałem to regulować ramą .. Jest tam taki klin, którym można regulować od wewnątrz w drzwiach od strony błotnika. Poza tym można ustawiac samą ramę ale szczerze siedziałem przy tym 2 godziny ... regulowałem ustawiałem sprawdzałem i ustawić to na prawdę nie jest łatwo ... u mnie też przy większych prędkościach jakby uszczelka na górze się odklejała i świszczy w dziurze poza tym drzwi odstają w bok przy słupku Jak by ktoś miał inofo co w którą stronę jaki efekt przynosi to nie trzeba by tego po omacku robić

Opcja z podnośnikiem raczej do mnie nie przemawia .... chyba przed sprzedażą auta

[grzes1150 15]

U mnie też przy 150/h świszczy jak cholera ale drzwi zamykają się lekko. Jutro zrobie prube z podciąganiem do góry

[drarek 0]

U mnie też przy 150/h świszczy jak cholera ale drzwi zamykają się lekko. Jutro zrobie prube z podciąganiem do góry

to jak zrobisz to daj znać jak poszło i czy warto zastosować taką metodę

[kszychv 0]

z tyłu nie ma problemu, ja robiłem to tak:

-poluzowałem śruby zawiasów

-wyregulowałem na zamkniętych drzwiach

-kolega dokręcił

-wyregulowałem ramkę

z przodu byłoby tak samo łatwo gdyby zdjąć błotnik, ja zrobiłem to tak:

-poluzowałem sruby zawiasów na drziach

-wyregulowałem na zamkniętych

-przytrzymując mocno żeby nie przesunęły sie na zawiasach otworzyłem

- kolega dokręcił sróbu (i tak z 15 razy )

-wyregulowałem ramkę

dobrze jest do regulacji drzwi poluzować ramkę wtedy łatwiej ułożyć bo nie zapiera o nadwozie. Cała operacja tegulacji zajmuje sporo czasu ale warto, co do blacharza za kilka złotych to wątpie, bo byłem u kilku i tylo pogorszyli.

[.Pablo. 16]

Co do stosowania podnośnika to trochę się obawiałem tej metody ale mówię co mi szkodzi podnośnik, klocek i jazda wszystko z wyczuciem w sumie 5 min roboty z regulacją rygla i drzwi zamyka się jednym paluszkiem wcześniej regulowałem na ryglu jak drzwi były opadnięte elekt był taki że drzwi zamykały się gorzej i zamek podczas zamykania ocierał o rygiel jedyny plus to były drzwi ustawione w jednej lini z tylnymi Ogólnie jeśli ktoś ma wyczucie i trochę smykałki to metoda lewarka jest bardzo dobra :>

[tomasz_suwalki 0]

Witam. Ja mam podobną sytuację. Drzwi kierowcy i pasażera z biegiem czasu lekko opadły ale nie mam zamiaru stosować podnośnika ponieważ słyszałem, że to na krótki okres ale może się mylę. W weekend będę regulował ale na zawiasach. Robiłem juz tak w VW Golf IV. Klucz typu torx lub spline. 30 min dwie strony. nic na siłę. poluzować śrubę, ustawić drzwi, dokręcić śrubę i gotowe. Trzy śruby na każdym zawiasie, w tym jedna jest wewnątrz za plastikiem więc trzeba zdjąć plastik a poza tym bułka z masłem.

[alex181266 0]

Witam. Ja mam podobną sytuację. Drzwi kierowcy i pasażera z biegiem czasu lekko opadły ale nie mam zamiaru stosować podnośnika ponieważ słyszałem, że to na krótki okres ale może się mylę. W weekend będę regulował ale na zawiasach. Robiłem juz tak w VW Golf IV. Klucz typu torx lub spline. 30 min dwie strony. nic na siłę. poluzować śrubę, ustawić drzwi, dokręcić śrubę i gotowe. Trzy śruby na każdym zawiasie, w tym jedna jest wewnątrz za plastikiem więc trzeba zdjąć plastik a poza tym bułka z masłem.

to zrób fotostory i napisz jak co gdziei czym

[_Solar_ 0]

U mnie też przy 150/h świszczy jak cholera ale drzwi zamykają się lekko. Jutro zrobie prube z podciąganiem do góry

to jak zrobisz to daj znać jak poszło i czy warto zastosować taką metodę

u mnie był podobny problem tylko ze zaczeło świstać przy 80km/h bawiłem sie w regulację dzwi na wszystkie sposoby i bez skutku w koncu zakupiłem kawałek uszczelki okiennej :gwizdanie: przykleiłem i po problemie

[ziomiasty 0]

co do regulacji rygla to uwazam ze jest to zbedne. jezeli rygiel nie byl ruszany to po co go regulowac jezeli rygiel zostanie podniesiony to i tak bedzie ocierac o drzwi. jezeli drzwi sa opadniete to nalezy wyregulowac to na zawiasach. mialem opadniete drzwi moze z 3 mm przednie pasazera. ja zrobilem tak . otworzylem drzwi i widac 2 zawiasy. odkrecilem gorna srube zawiasu troche nie do konca zeby sruba nie wypadla. teraz potrzebne tylko kawalek polanka. jakiegos drewienka i mlotek. przylozylem drewienko do zawiasu i mlotiem 2-3 puknalem. drzwi sie podniosly. zakrecilem srube przy zawiasie . SMIETANA :>

[M_ILES 1]

A teraz koledzy, idzcie do kuchni w swoich domach, i zrobcie to samo z drzwiami od szafki, gdzie trzymacie piwko lub kawe, ktore lekko skrzypia tudziez, nie domykaja sie...

Pewnie popukacie sie w glowe?

Szarpac drzwi?Sila do gory ciagnac?Zapierac sie nogami?

A w aucie, jak czasem znazywacie "niuniami" takie metody?

:kox:

[iwadrian 11]

A teraz koledzy, idzcie do kuchni w swoich domach, i zrobcie to samo z drzwiami od szafki, gdzie trzymacie piwko lub kawe, ktore lekko skrzypia tudziez, nie domykaja sie...

Pewnie popukacie sie w glowe?

Szarpac drzwi?Sila do gory ciagnac?Zapierac sie nogami?

A w aucie, jak czasem znazywacie "niuniami" takie metody?

:kox:

Kto każe ci tak robić? Metody podane powyżej są tylko szybkimi mykami.

Najpierw sprawdzasz czy zawiasy nie mają luzów. Jeżeli jest ok luzujesz obydwa zawiasy, odkręcasz rygiel na słupku.Ustawiasz drzwi w taki sposób aby (bez zamontowanego rygla) dokładnie dolegały do nadwozia (uszczelek)z równymi szczelinami pomiędzy sąsiednimi elementami,z listwami i przetłoczeniami na tej samej wysokości i równoległymi płaszczyznami. Montujesz rygiel na tej samej wysokości co zamek w drzwiach i regulujesz w poziomie tak aby drzwi nie wpadały za głęboko( będą się ciężko zamykać) oraz żeby nie wystawały na zewnątrz (będą miały luz i mogą hałasować na dziurach i może świszczeć wiatr) Po tej operacji należałoby skorygować ustawienie samej ramki.

Teraz idziesz do kuchni wyciągasz z szafki (z wyregulowanymi drzwiczkami) piwko i podziwiasz pięknie poustawiane furteczki w swojej niuni.

[rafi1985 0]

U mnie też przy 150/h świszczy jak cholera ale drzwi zamykają się lekko. Jutro zrobie prube z podciąganiem do góry

to jak zrobisz to daj znać jak poszło i czy warto zastosować taką metodę

u mnie był podobny problem tylko ze zaczeło świstać przy 80km/h bawiłem sie w regulację dzwi na wszystkie sposoby i bez skutku w koncu zakupiłem kawałek uszczelki okiennej :gwizdanie: przykleiłem i po problemie

kolego w ktorym miejscu dokładnie podkleiles uszczelke? Na drzwiach czy na nadwoziu?