Opublikowano 23 Stycznia 201511 l Ot taka ciekawostka Auto ktore od kilku mc stroje i pomagam w budowie. Setupów bylo wiele obecnie: SERYJNE 1.9TDI ALH z wieloma modyfikacjami - doł PD - pompa 12mm - wtryski 360 - głowica po obróbce - FMIC - wałek SDI - wydech + pare pierdół Sama ropa ! Nic nie psikamy (narazie )
Opublikowano 23 Stycznia 201511 l Ciekawe. Gratulacje. Aż nie chce się wierzyć że tyle można wykrzesać z tdi 90.
Opublikowano 24 Stycznia 201511 l Autor Co do zadymienia to o dziwo jest naprawde ... male (jak na takie przyrosty ) Mam kilka podobnych silnikow na ok 240-270KM zrobionych i dymia...podobnie albo wiecej. Fakt bylo zimno wiec to tylko pomaga starenkiemu TDI spalic ropke ale naprawde bez przesady. Mysle ze robote tutaj robi glowica ze zwiekszonymi zaworami.Doladowanie rosnace do 2.2 bara na odcince. Jesli własciciel zachce to jeszcze psikniemy cos w tłoki i moze paliwa podlejemy. Ale hmm to juz chyba by bylo tylko dla wykresu i zasady bo to auto na osce z takim momentem jest juz bardzo nerwowe:)
Opublikowano 24 Stycznia 201511 l Szok, taki NM na osce. Ja juz mam problemy (szeczegolnie przy tych warunkach), a co dopiero tutaj. Na ile oponki trzymaja? 2 miesiace i sa do wyrzucenia, co? :-)
Opublikowano 27 Stycznia 201511 l Temat fajny ale bez filmu sie nie obejdzie Edytowane 27 Stycznia 201511 l przez strus90
Opublikowano 28 Stycznia 201511 l Autor Patrzyliscie za okno...? W takich warunkach 200/400 na osce jest nie mierzalne
Opublikowano 28 Stycznia 201511 l Graty wyniku, szkoda że nie quattro. Frajda z jazdy głównie na suchym.
Opublikowano 28 Stycznia 201511 l Patrzyliscie za okno...? W takich warunkach 200/400 na osce jest nie mierzalne na V biegu dacie radę
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto