Godzinę temu, Dev napisał(a):

Tarcze, klocki i osłony tak 

Zaciski nie bo z innej strony wchodzi przewód zasilający (można przerobić, robiłem to już nascie razy gdy przekładałem ceramikę z A8 D4 do A4 A5 A6 A7 Q5 SQ5)

Żeby zrobić 356 na tyle potrzebujesz jarzma z S6/7 i zaciski z S4 S5 itd itp

Mam do kupienia zacisk z d4 356x22, czyli mogę jarzmo dać z d4 a zacisk swój i przewód zasilający będzie wchodził po staremu. Dobrze rozumiem? 

Edytowane 17 Listopada 20241 r przez Kodzak33

3 godziny temu, Kodzak33 napisał(a):

Mam do kupienia zacisk z d4 356x22, czyli mogę jarzmo dać z d4 a zacisk swój i przewód zasilający będzie wchodził po staremu. Dobrze rozumiem? 

Jarzmo z d4 356mm podchodzi w b8 jako 330mm. Dev wyraźnie ci napisał od czego masz mieć jarzmo i zacisk. Jak chcesz mam tylne zaciski pod 356mm do b8

1 godzinę temu, Gibons napisał(a):

Jarzmo z d4 356mm podchodzi w b8 jako 330mm. Dev wyraźnie ci napisał od czego masz mieć jarzmo i zacisk. Jak chcesz mam tylne zaciski pod 356mm do b8

Czyli sprzedawca w wuja wali...

Podsumowując w d4 uszy zwrotnicy są dłuższe

3 godziny temu, Kodzak33 napisał(a):

Czyli sprzedawca w wuja wali...

Podsumowując w d4 uszy zwrotnicy są dłuższe

W ....uja wali bo nie ma pojęcia,  ja kilka lat temu wstecz też tak myślałem, kupiłem zestaw tył 356 z D4 razem ze zwrotnicami. Cały happy montuje zestaw, zalozylem do swojej  Q5ki osłony, tarcze, zaciski zostawilem stare, zakładam jarzmo i zonk. Jarzma za krótkie..... 

Zdjałem wszystko wqurwiony bo niepotrzebnie wydałem 1500zł, ale szczęśliwie  3 miesiące pozniej przyjechała S6 C7 na hamulce to sobie sprawdziłem o co kaman i już poszło gładko. 

Podobna sytuacja jest z ceramiką 370 z D4 gdy montujecsie do A4/5 itd itp. jarzmo te, trzeba zmieniać, zaciski zostają stare albo pozostaje przeróbka,  ale to już historia.

Edytowane 17 Listopada 20241 r przez Dev

5 godzin temu, Gibons napisał(a):

 Jak chcesz mam tylne zaciski pod 356mm do b8

 

Masz bez jarzm ?

Potrzebuje 2 kpl

Godzinę temu, Dev napisał(a):

W ....uja wali bo nie ma pojęcia,  ja kilka lat temu wstecz też tak myślałem, kupiłem zestaw tył 356 z D4 razem ze zwrotnicami. Cały happy montuje zestaw, zalozylem do swojej  Q5ki osłony, tarcze, zaciski zostawilem stare, zakładam jarzmo i zonk. Jarzma za krótkie..... 

Zdjałem wszystko wqurwiony bo niepotrzebnie wydałem 1500zł, ale szczęśliwie  3 miesiące pozniej przyjechała S6 C7 na hamulce to sobie sprawdziłem o co kaman i już poszło gładko. 

Podobna sytuacja jest z ceramiką 370 z D4 gdy montujecsie do A4/5 itd itp. jarzmo te, trzeba zmieniać, zaciski zostają stare albo pozostaje przeróbka,  ale to już historia.

Sprzedawca twierdzi że miał u siebie zakładać, ale auto się sprzedało ?

  

 

Podejrzewam że zrobił takiego samego babola jak ja, kupił i okazało się że nie pasuje a teraz chce to komuś wcisnąć.

 

Masz jakiegoś linka do ogłoszenia ?

Z trollujemy typa

 

Edytowane 17 Listopada 20241 r przez Dev

Godzinę temu, Dev napisał(a):

  

 

Podejrzewam że zrobił takiego samego babola jak ja, kupił i okazało się że nie pasuje a teraz chce to komuś wcisnąć.

 

Masz jakiegoś linka do ogłoszenia ?

Z trollujemy typa

 

Na grupie fb audi a6 c7 polska ,wystawił parę dni temu za 800 zł

Edytowane 17 Listopada 20241 r przez Kodzak33

3 godziny temu, Dev napisał(a):

 

Masz bez jarzm ?

Potrzebuje 2 kpl

Mam kpl typowo z S6 ori zacisk i jarzmo.

Jakie zaciski najlepiej pasują na przód pod 345mm tarcze do b8 p&p

Dodam że tarcze już mam

 

43 minuty temu, hudini123 napisał(a):

Jakie zaciski najlepiej pasują na przód pod 345mm tarcze do b8 p&p

Dodam że tarcze już mam

 

S4 jednotlok 

Lub 

Brembo 4tlok 

Mam te drugie jakbyś chciał. Są mega lekkie dwa ważą tyle co jeden S4. Tłoczki z kompozytu. Wyglądają znacznie lepiej moim zdaniem.

9 godzin temu, Gibons napisał(a):

S4 jednotlok 

Lub 

Brembo 4tlok 

Mam te drugie jakbyś chciał. Są mega lekkie dwa ważą tyle co jeden S4. Tłoczki z kompozytu. Wyglądają znacznie lepiej moim zdaniem.

Pokaz jak to wygląda

14 godzin temu, hudini123 napisał(a):

Pokaz jak to wygląda

 

11 godzin temu, Gibons napisał(a):

 

I To są te 4 tłoki brembo ? A z jakiego to modelu dokładnie jest 

Jakieś numery tego ?

1 godzinę temu, hudini123 napisał(a):

I To są te 4 tłoki brembo ? A z jakiego to modelu dokładnie jest 

Jakieś numery tego ?

Z audi Q5 więc pasują p&p

4 godziny temu, Gibons napisał(a):

Z audi Q5 więc pasują p&p

Jakbyś chciał sprzedać a nikt się nie zdecyduje to daj znać, szukam właśnie czegoś na podmiankę za moje zaciski z S4 przód p&p na tarcze 345, bo te z S4 są brzydkie jak noc listopadowa ?

Witam wszystkich czy ktoś, coś wie na temat takich blaszek jak ze zdjęcia ?

Pod tarcze 330 mm ?

Gdzie można takie dostać?

Lub czy ktoś ma na sprzedaż 

Mogą być zamienniki

Do zwykłych zacisków tego nie założysz, musisz mieć odpowiednie zaciski albo swoje frezować

Zamienników nie ma

21 minut temu, Dev napisał(a):

Do zwykłych zacisków tego nie założysz, musisz mieć odpowiednie zaciski albo swoje frezować

Zamienników nie ma

Mam takie zaciski możesz się odezwać na priv ?

Przeczytałem wszystkie strony

 

Kupione zaciski 356/330 od a6 c7 

 

1. Klocki ferrodo z czujnikiem, bedzie to działać w a4 b8? 

 

2. Nie wiem co miałem w głowie ale kupilem przewody HEL do a6 c7, są niestety dłuższe niż te w b8, po przeczytaniu poprzednich stron rozumiem ze nie ma sensu się bawic w oploty tylko kupić normalne jak ori?