Podstawowa diagnostyka i informacje A4 B6/B7 2.0 ALT

[Kamil Kupiec]

Ile taka diagnostyka może kosztować? 

Wariator "warczy" jakieś dwie sekundy po odpaleniu ale nie zawsze. 

Przed instalacją lpg raz też nie chciał odpalić w zimie. 

Gdy nie odpala i daje na zapłon to nie słychać pompy paliwa. 

[Rosomak91]

Nie chciałbym Cię wprowadzać w błąd, ale to może być problem z czujnikiem położenia wału, jeśli on jest popsuty to sterownik nie da paliwa. Ale to powinny wyskoczyć w kompie błędy. Masz komputer żeby się podłączyć? Może i nowy czujnik nie działa jak powinien...

Mój wariator warczy cały czas, więc to nie on będzie winny.

W mercedesie diagnostyka zawieszenia kosztowała blisko 6 stów (prawie 2h), w reno diagnostyka komputerowa 2 stówki. Tanio nie było, ale zawsze celnie. Najlepiej zadzwonić i zapytać.

[pila24]

Godzinę temu, Rosomak91 napisał:

Ale to powinny wyskoczyć w kompie błędy.

Nie zawsze pokazuje błąd tego czujnika. Czasami pada ale nadal jego wartości rezystancji nie są tak wysokie by pokazać błąd lecz za wysokie by odpalić. Omomierz pozostaje wówczas.

[Kamil Kupiec]

Czujnik wymieniłem w tym roku w styczniu. 

Jak nie mogę długo odpalić i mecze go to wyskoczy błąd czujnika położenia wału. 

Ale dziwne jest to że jak naciskam sprzęgło z gazem to w końcu odpali. 

[pila24]

Odczytaj na zimnym silniku temperatury ze wszystkich czujników jakie są i sprawdź czy któryś nie przekłamuje.

[Kamil Kupiec]

Różnica jest ok +- 3-5 stopni. Kiedyś cały tydzień zapisywałem na zimnym i rozgrzanym. 

 

Teraz mam oryginalny czujnik wersja oem. 

Wcześniej miałem delphi i swag i jakiś czas działało. 

Zastanawia mnie czy może mieć wspólnego sprzęgło albo to że ubywa trochę płynu chłodniczego (któryś wężyk po instalacji lpg sączy). 

Edytowane 22 Marca 2019 przez Kamil Kupiec

[MaTeo85]

A sondę masz podpięta przez sterownik lpg czy nie? Jesli przez sterownik to tu może być problem.

 

[Kamil Kupiec]

21 minut temu, MaTeo85 napisał:

A sondę masz podpięta przez sterownik lpg czy nie? Jesli przez sterownik to tu może być problem.

 

Sondę tzn? ?

[MaTeo85]

18 minut temu, Kamil Kupiec napisał:

Sondę tzn? ?

Ehh piszę z telefonu i mi się watki pomieszały... wyskoczyłem z tą sondą bo w innym temacie było o tym. A że odpisywałem na szybko to nie dotarło do mnie że mieszam dwa różne tematy. 

Sorki za wprowadzenie małego zamieszania z mojej strony

[D.nowacki]

LOG-01-002-033-xxxdawidddd.csvWitam. Mam audi a4 b6 2001r 2.0 benzyna caly czas swieci blad silnika bardzo bym prosil o analize logow mehanicy gadaja jeden ze sonda przed katem do wymiany a inni ze za katemLOG-01-002-033-xxxdawidddd.csv

[D.nowacki]

LOG-01-002-033-xxxdawidddd.csvWitam. Mam audi a4 b6 2001r 2.0 benzyna caly czas swieci blad silnika bardzo bym prosil o analize logow mehanicy gadaja jeden ze sonda przed katem do wymiany a inni ze za katemLOG-01-002-033-xxxdawidddd.csv

[przem8]

3 godziny temu, D.nowacki napisał:

LOG-01-002-033-xxxdawidddd.csvWitam. Mam audi a4 b6 2001r 2.0 benzyna caly czas swieci blad silnika bardzo bym prosil o analize logow mehanicy gadaja jeden ze sonda przed katem do wymiany a inni ze za katemLOG-01-002-033-xxxdawidddd.csv

Jeśli na przyszłość chcesz pomocy z logami to przede wszystkim wrzucaj to np. na vaglogi.pl , bo nikomu się nie chce potem bawić w przerabianie plików.

Jak masz szczelny dolot to przepływka do wymiany, prócz tego ciśnienie paliwa do sprawdzenia. Oczywiście przepływka tylko z boscha, chyba że lubisz mieć problemy i wywalać kasę w błoto.

Dziękuję i pozdrawiam.

Edytowane 23 Września 2019 przez przem8

[Ofm]

Witam koledzy,

 

podnoszę temat falowania w 2.0 alt, mam problem powtarzający się praktycznie za każdym razem przy odpaleniu samochodu. Przez chwile po uruchomieniu silnika występuje falowanie obrotów, w zimne dni jest ono mniejsze. Po zgaszeniu samochodu i ponownym rozruchu po kilkunastu minutach jest ten sam efekt ( wtedy pomaga dodanie gazu powyżej 1200-1500 obr i falowanie ustaje. Dodatkowo po rurze wydechowej słychać, że co jakiś czas silnik nie równo pracuje ( cewki sprawdzone, podmieniane na nowe) . W ciepłe dni po 8 godzinnym postoju na parkingu przy odpalaniu trzeba dodać gazu aby silnik zagadał. Z bloków pomiarowych bardzo rzadko pojawi się wypadnięcie zapłonu na 1 cylindrze ( widać z gnieździe świecy delikatne upocenie olejem) . Wrzucam link do bloków pomiarowych  poniżej, Może macie jakieś pomysły co dalej ?

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

[Kamil Kupiec]

Witam wszystkich. 

Co może być przyczyną, że moja b6stka nie chce czasami odpalić rano przy ujemnych temperaturach?

Pomaga jedynie energiczne naciskanie pedału gazu, wtedy obrotomierz zaczyna podskakiwać i silnik odpali z kontrolką EPC. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto pali normalnie bez kontrolki. 

Wymieniony czujnik temperatury, położenia wału, świece. 

Z góry dziękuję za pomoc. 

[pila24]

3 godziny temu, Kamil Kupiec napisał:

Witam wszystkich. 

Co może być przyczyną, że moja b6stka nie chce czasami odpalić rano przy ujemnych temperaturach?

Pomaga jedynie energiczne naciskanie pedału gazu, wtedy obrotomierz zaczyna podskakiwać i silnik odpali z kontrolką EPC. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto pali normalnie bez kontrolki. 

Wymieniony czujnik temperatury, położenia wału, świece. 

Z góry dziękuję za pomoc. 

Sprawdź czy ten nowy czujnik temperatury silnika pokazuje poprawne wartości.

[przem8]

9 godzin temu, Kamil Kupiec napisał:

odpali z kontrolką EPC.

Jakie błędy? Bez powodu nie wyskakuje i musi się coś zapisać.

[Kamil Kupiec]

Zawsze jak nie mogłem odpalić to pokazywało czujnik położenia wału. 

Znajomy mi podpowiedział że może zaworek zwrotny paliwa szwankuje. 

Edytowane 10 Października 2019 przez Kamil Kupiec

[przem8]

Podaj ten kod błędu. 

Edytowane 10 Października 2019 przez przem8

[kazimierz7777]

Witam ostatnio wyskoczył mi błąd 16497 -Air Temp. G 42,  podłączyłem kompa a wartośc grupa004 pokazuje -48*C coto może być porszę o podpowiedzi 

[Kamil Kupiec]

W dniu 21.10.2019 o 23:09, kazimierz7777 napisał:

Witam ostatnio wyskoczył mi błąd 16497 -Air Temp. G 42,  podłączyłem kompa a wartośc grupa004 pokazuje -48*C coto może być porszę o podpowiedzi 

Czujnik temperatury płynu chłodzącego.