Kolanko odmy wymiana

[radko123]

Witam,

poci się kolanko odmy ( to co wychodzi z podstawy filtra oleju). Jakiej firmy wstawić, a może wystarczy sam symering?

Oryginał to 150zł i 14zł oring a zamienniki już od 30zł.

Ktoś ma jakieś doświadczenia z tym elementem?

nr. części to 06A 103 213F

pozdrawiam

[karaluch8]

Niby wzmacniane blachą. Wyciągnij, i wymień oring.

[Away]

Oryginał jest od środka wzmocniony mosiężną tuleją, bierz ori!

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

[bialy118]

Mi podroba za 30 pln wytrzymała rok jak masz kase bierz ori

[radko123]

Mi podroba za 30 pln wytrzymała rok jak masz kase bierz ori

Pamiętasz jakiej firmy była ta podróba?

Co może powodować pocenie się tego kolanka, pęka? Może komuś pomogła wymiana samego pierścienia uszczelniającego?

[kawowy19]

wyjmij to zobaczysz. U mnie było tak, że plastik wokół tej mosiężnej tulejki pękł i zaczeło się pocić. Musiałem wymienić kolanko + oring. Założyłem zamiennik i cały czas było ok.

[radko123]

Jeśli już zamiennik to jakich firm?

[czechcu]

ja zamówiłem cały kpl ori kolano, trojnik, oring, zabezpieczenie i przy okazji zaworek odmy (kolano lubi pęknąć przy samej podstawie filtra)

ceny katalogowe z serwisu:

06A103213F kolanko 150zł
06A103247 trójnik 25zł
037121142A sprężyna zabez. 5,20zł
N90467301 oring 14,60zł
035103245G zaworek 46zł

Może w weekend do tego usiądę ale jak widzę to dojście to już mi się nie chce

Dzisiaj zdemontowałem to kolanko (albo samo się zdemontowało czytaj rozleciało ) proponuje dokupić trójnik gumowy i przy okazji wymienić zaworek od odpowietrzenia skrzyni. Ja składam jutro bo muszę jakieś opaski zakupić.

Edytowane 20 Czerwca 2016 przez czechcu

[radko123]

Kolanko wymienione a przy okazji gumowy trójnik którego nie dało się zdemontować bez uszkodzenia. Kolanko TRW a oring i trójnik ASO. Po 3 tyś sucho.

[Userr]

W listopadzie wymieniałem kolanko 06A103213F. Kilka dni temu zauważyłem brud olejowy na nim, a po dotknięciu lekkie pęknięcie z jak na razie jednej strony.

Od wymiany kolanka zrobiłem 3-4 tysięcy kilometrów i znów pękło? Trzeba wymienić to jak najszybciej, bo ostatnio przez zwlekanie powstało za duże ciśnienie i było po oleju. 

Jakiej firmy kolanka zamawiacie? 

Pękło w tym miejscu, więc akurat za mosiężną tuleją... 

[przem8]

Może zostało uszkodzone przy montażu. Nawet z toprana wytrzymuje bardzo spore przebiegi.

[Userr]

Może zakupić teraz z Febi lub Metzger, widzę że cena większa, ale czy jakość też?

[przem8]

Probuj. Mozesz kupic ori ale cena to cbyba coś koło 150zł.

[Userr]

15 minut temu, przem8 napisał:

Probuj. Mozesz kupic ori ale cena to cbyba coś koło 150zł.

Właśnie ori na necie nie mogę w ogóle znaleźć, a do aso mam dość daleko

[3r4]

ja brałem bodajże febiego i mam wrażenie, że był trochę zbyt krótki i nie sięgał do trójnika tak jak powinien

[przem8]

Widzialem w jakims sklepie internetowym vw. Spróbuj na classicvwparts czy coś takiego albo na getem.

[Userr]

A czy ktoś z Was się orientuje co to jest (to co na filmie dotykam ręką)? Znajduje się pod tym grzybkiem od odmy po drugiej stronie silnika.

video-1566330103 - Streamable

STREAMABLE.COM

---

Check out this video on Streamable using your phone, tablet or desktop.

Wydaje mi się, że z niego też coś cieknie, gdyż pod nim mam taką plamę

[JarekST202]

Raczej z tego kombi zaworu nie cieknie, jak już to z pod pokrywy zaworów,z pod uszczelki nastawnika i ścieka po tym zaworze oraz po wszystkim co dookoła się znajduje.

[Userr]

Ok, wymieniłem kolanko i przeczyściłem na tyle ile mogłem całą odmę. Najgorzej zanieczyszczona była ta rurka pionowa idąca za trójnikiem. Zobaczcie czy korek od wlewu oleju ma się tak zachowywać? Wiem, że ma podskakiwać, ale mój po kilku sekundach przestaje.

video-1566489713 - Streamable

STREAMABLE.COM

---

Check out this video on Streamable using your phone, tablet or desktop.

 

[przem8]

Zasysa go trochę? Zaworek jednokierunkowy sprawny, czy zmieniany na jakiś zamiennik?