Ustawienie górnych wahaczy Audi A4

[marioxxxx]

Siema,czy jest jakieś oryginalne ustawienie tych górnych wahaczy na piaste? Nie wiem czy były wymieniane i nie chce ich źle ustawić. Druga sprawa czy tulejki na nich są wymienialne?

[Tobike]

Wahacze przykręca się jak auto stoi na kołach. A wymiana sworzni w wahaczach to chyba mało kto się zajmuje.

[marioxxxx]

Nie o sworznie mi chodzi a o tulejki. I czytałem że auto ma być na kołach ale mi chodzi o dwa górne wahacze i ich ustawienie wysokości, czy jest jakiś seryjny wymiar producenta auta jak one mają być ustawione czy ustawiam je na taka wysokość jak stare

[bialy986]

Może ten filmik coś Ci pomoże

od 12 minuty.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[marioxxxx]

Ciekawe, oglądając Micha (Fani czterech kółek) na yt to mówił że te dwa górne ustawiamy w sposób  jeden wyciągamy i wkładamy nowy równo z drugim starym, dokręcamy a potem drugi wek i ustawiamy do pierwszego i dokręcamy. Oba sposoby są dobre?

[soul87]

[Tobike]

Ja dokręcałem wahacze górne jak postawiłem auto na kołach. 

[misiek95]

13 godzin temu, marioxxxx napisał:

Ciekawe, oglądając Micha (Fani czterech kółek) na yt to mówił że te dwa górne ustawiamy w sposób  jeden wyciągamy i wkładamy nowy równo z drugim starym, dokręcamy a potem drugi wek i ustawiamy do pierwszego i dokręcamy. Oba sposoby są dobre?

Sposób dobry ale nigdy nie wiesz czy ktoś kto wcześniej grzebał w zawieszeniu dokręcił wahacze tak jak powinny być. Zrób jak chłopaki radzą - dokręć na kołach

[Stichy]

Do B6 mam takie cos

 

 

Edytowane 14 Maja 2017 przez Stichy

[marioxxxx]

45 minut temu, Stichy napisał:

Do B6 mam takie cos

 

 

Właśnie o to mi chodzi Wiem że wszystkie śruby na kołach dokręcać ale trzeba je też ustawić i minimalny opór złapać, postawić i dokręcić. I właśnie ten wymiar tych wahaczy potrzebuje bo nie wiem czy te co mam teraz są dobrze ustawione I żeby nie pisać post pod postem, jeśli mam seryjne wahacze to lepiej w nich wymienić tulejki jeśli gruszki (sworznie) są w dobrym stanie?

[misiek95]

Co za różnica jak je ustawisz wstępnie jak później luzujesz i dokrecasz na kołach?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[marioxxxx]

Z tej strony nie pomyślałem Dzięki już wszystko jasne  

[majkel_majki]

11 godzin temu, misiek95 napisał:

Co za różnica jak je ustawisz wstępnie jak później luzujesz i dokrecasz na kołach?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
 

 

Jak chcesz luzować śruby i dokręcać na wsadzonej do auta kolumnie? Jeżeli są włożone stronami jak fabryka kazała to nie złapiesz nakrętki kluczem.  Zalecana pozycja wahaczy z instrukcji wystarczy, nie ma co się zabijać.

[misiek95]

 
Jak chcesz luzować śruby i dokręcać na wsadzonej do auta kolumnie? Jeżeli są włożone stronami jak fabryka kazała to nie złapiesz nakrętki kluczem.  Zalecana pozycja wahaczy z instrukcji wystarczy, nie ma co się zabijać.

Żadnego problemu nie ma żeby złapać śruby i nakrętki kluczem. Bez znaczenia z której strony włoży się śruby

[majkel_majki]

Jeżeli lubisz się gimnastykować to być może i nie, ja tam nie mam cierpliwości sięgnąć.  Zresztą po co utrudniać sobie życie skoro procedura serwisowa traktuje inaczej?

[jospethe]

A może zmierzyć sobie odległość od rantu błotnika do środka piasty koła gdy auto stoi normalnie na kołach i potem żeby było wygodniej to na ściągniętym kole podstawić lewarek i podnieść na taką samą wysokość i dokręcić śruby? Na ściągniętym kole znacznie łatwiej podejść kluczem. Lepiej zmierzyć niż ustawiać tak samo jeden z drugim wahaczem bo nie wiadomo czy ktoś wczesniej dobrze je ustawił. 

[Krycha70]

wahacze skręca sie (wszystkie) jak. auto stoi na kołach. do tego za prosić 2 osoby zeby usiadły do auta. 1 osoba po stronie kierowcy. 2 osoba po prawo na tylniej kanapie. mniej wiecej osoby po 70-80kg.

potem recznie z 1 i 2 strony po bujac autem(bez ręcznego) i dopiero wszystko na kanale skręcamy do kupy. wtedy jest pewnosc ze gumy się nie wybija oraz nie będą prężyć na sworznie. 

[marioxxxx]

Dzięki za radę,wszystko się przyda ?