[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.

[kamil-vag]

Magia liczb 

[trepek]

2 godziny temu, kamil-vag napisał:

Magia liczb 

Jakby kazda pare dwójek przebiegu zsumowac to powstanie godzina wykonania zdjecia

Pszypadek?

Edytowane 20 Listopada 2019 przez trepek

[dekiel 13]

10 godzin temu, trepek napisał:

Jakby kazda pare dwójek przebiegu zsumowac to powstanie godzina wykonania zdjecia

Pszypadek?

Grzesiek spróbuj w totka zagrać  jak cyframi takie cuda wyczyniasz . Wygrasz parę baniek to i na mody starczy na kilka pokoleń ' trepków' ,że o b6tkach we wszystkich kolorach nie wspomnę no i prezentach dla żony oczywiście.

[Norbas]

No no, prawie dotarty ? jeszcze trochę i będzie można w końcu pałować ?

Edytowane 22 Listopada 2019 przez Norbas

[trepek]

W dniu 22.11.2019 o 23:40, Norbas napisał:

No no, prawie dotarty ? jeszcze trochę i będzie można w końcu pałować ?

Ciekawe czy przebieg prawdziwy? :p

[Norbas]

8 godzin temu, trepek napisał:

Ciekawe czy przebieg prawdziwy? :p

E tam, może  nawet lepiej bo może drugi raz go docierasz ??

[trepek]

12 godzin temu, Norbas napisał:

E tam, może  nawet lepiej bo może drugi raz go docierasz ??

Może

Wszystko ma swoje plusy i minusy. Minusem jest to, że z przodu siedzi jeszcze fabryczny wielowahacz, którego pewnie na wiosnę trzeba będzie zrobić bo gumy wyglądają tak sobie. Już mam koszmary na samą myśl z odkręcaniem sruby łączącej górne wahacze do zwrotnicy 

Edytowane 25 Listopada 2019 przez trepek

[Adam87]

Godzinę temu, trepek napisał:

Może

Wszystko ma swoje plusy i minusy. Minusem jest to, że z przodu siedzi jeszcze fabryczny wielowahacz, którego pewnie na wiosnę trzeba będzie zrobić bo gumy wyglądają tak sobie. Już mam koszmary na samą myśl z odkręcaniem sruby łączącej górne wahacze do zwrotnicy 

Nie taki diabeł straszny jak go malują

Są patenty na lżejsze odkręcenie (wybicie) tej śruby

[0g0N]

W dniu 25.11.2019 o 07:39, trepek napisał:

Może

Wszystko ma swoje plusy i minusy. Minusem jest to, że z przodu siedzi jeszcze fabryczny wielowahacz, którego pewnie na wiosnę trzeba będzie zrobić bo gumy wyglądają tak sobie. Już mam koszmary na samą myśl z odkręcaniem sruby łączącej górne wahacze do zwrotnicy 

No powiem szczerze ja jakieś 3miesiace temu też wziąłem się za wymianę oryginalnego zawieszenia. Na kanale, zestaw wybijaków, kątówka z tarczą do cięcia, dobry młotek. Mi osobiście zajęło to 12h na dwie strony. Trochę trzeba się nabić. Polecam zakupić ściągacz do dolnych wahaczy, aby nie wybić przypadkiem tej stalowej tulei z aluminiowej zwrotnicy. Błotnik został zdjęty, bo trochę sobie nie ufałem. ? 

Edytowane 27 Listopada 2019 przez 0g0N

[Adam87]

7 minut temu, 0g0N napisał:

Błotnik został zdjęty, bo trochę sobie nie ufałem. ? 

To miałeś roboty

Ale fakt jest taki, że młotkiem po samym błotniku się jedzie 

[trepek]

@0g0N @Adam87

Ja górna śruba nie będzie chciała wyjść to utne górne wahacze, zwrotnica w imadlo i tak będę działał

Jakie komplety tam wkładacie? RTS czy coś lepszego?

[woojteck_dg]

Wkładałem cały zestaw MS. Około pół roku i pojawiły się stutki w prawym kole. Banan ma już dość duży luz na tuleji ? nie polecam. Lepiej dołożyć parę stówek do czegoś lepszego 

[Sentec]

A jak myślicie, co by było ciekawą opcją: Lemforder, czy Meyle HD. Z tego co wiem, Meyle jest troche tańsze ale podobno jakość też jest dosyc dobra  

[staniek]

Według mnie nie warto sprawdzać ile wytrzyma Meyle przy różnicy kilku stówek za komplet wahaczy. Bierz Kolego Lema jeśli masz zamiar jeździć tym autem przez dłuższy czas. 

 

Jakby co to odradzam TRW.

Jak kupiłem b6 w '13 roku to przełożyłem używany komplet Lema ze swojej poprzedniej b5 po przebiegu około 30 tys km. Dolne proste musiałem dokupić na mały stworzeń. No i kupiłem TRW. Od tamtego czasu TRW już wymienione, bo po w sumie niedługim czasie/przebiegu poszły  osłony sworzni. Miałem ze starych wahaczy to wymieniłem i jak poszły drugi raz to je wywaliłem. Gumy tulei też już wyglądały słabo.

Sorry za lekki oftop w temacie. 

Edytowane 26 Listopada 2019 przez staniek

[trepek]

9 minut temu, Sentec napisał:

A jak myślicie, co by było ciekawą opcją: Lemforder, czy Meyle HD. Z tego co wiem, Meyle jest troche tańsze ale podobno jakość też jest dosyc dobra  

W b5 jak mi się któryś wahacz wysrał to wsadzałem Meyle HD i służyły do sprzedaży

[staniek]

Ja teraz w miejsce tych TRW wsadziłem właśnie meyle HD. Ale jak coś się teraz sypnie to raczej odżałuję i kupię nowy komplet Lema. 

Na tych starych mam już w sumie zrobione jakieś 110 tys

[trepek]

5 minut temu, staniek napisał:

Ja teraz w miejsce tych TRW wsadziłem właśnie meyle HD. Ale jak coś się teraz sypnie to raczej odżałuję i kupię nowy komplet Lema. 

Na tych starych mam już w sumie zrobione jakieś 110 tys

Na Meyle HD zrobileś 110 tys km? Panie, u mnie to by bylo 15 lat jazdy

[staniek]

Nie, meyle wsadziłem jak poleciały mi dolne proste TRW. 

Ten przebieg to na komplecie Lema. Dlatego polecam jak ktoś dłużej trzyma auta, a nie sprzedaje po roku czy dwóch. 

Edytowane 26 Listopada 2019 przez staniek

[MaTeo85]

Ja co prawda dopiero kilka tysięcy km zrobiłem po zmianie, ale nawet nie brałem pod uwagę niczego innego niż Lema. Jak robić to raz a dobrze a nie oszczędzić kilka stów żeby je wydać później drugi raz na to samo.

[0g0N]

Ja osobiście mam założone MS po tych trzech miesiącach ciężko stwierdzić. Na razie odpukać jest okej. Myślę że cena jest adekwatna do jakości. Skoro Lemforder kosztuje średnio 2.5x tyle co MS to i jakość jest odpowiednio lepsza.