Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dorzucę wam zajawkę z pierwszych oględzin i negocjacji...:naughty:

DSC_7745.JPG

Opublikowano

@dayd_4 eSka eSką, ale wszyscy wiem, że najciekawszym autem jest te z 1,8 T pod maską. :D

Opublikowano
33 minuty temu, george napisał:

@dayd_4 eSka eSką, ale wszyscy wiem, że najciekawszym autem jest te z 1,8 T pod maską. :D

:thumbup: a jakże!!

Opublikowano
  • Autor

Po pierwszych oględzinach, bez powrotu na dwa auta, DTM wylądował w warsztacie i ASO w celu poprawek i naprawy pewnych usterek które mój błyskotliwy szwagier wynalazł a które zaważyły na tym, ze nie wzięliśmy auta początkowo. 
23F257FB-1703-4792-A0AC-5AA8CE16FBC3.jpeg

47F7B5BC-5269-4C54-9242-010B81014F3A.jpeg

Opublikowano

Generalnie to GRATULUJE wyboru , bo to unikat.

4.2 v8 wolny sak to świetna baza do zabawy / modyfikacji + manual to również wielki + bo po modach skrzynia da radę wytrzymać pod 600\700 Nm a to istotne bo v8 4.2 DTM ma potencjał bardzo durzy. Jak dobrze pamiętam on w serii ma 344PS ale nie jestem pewien. to po modach dasz rade pod 600Ps sądzę dojść więc wtedy skrzynia manual z mocnym sprzęgłem jakiś kewlar kuty itd. da rade te Nm wytrzymać. Bo Tiptronik to bezpiecznie do 500Nm max bez hard-korowych modyfikacji  może wytrzymać ale to za mało przy v8 4.2

No i dźwięk pewnie będzie poezja.  Pomyśl poważnie , czy mu nie dać KOMPRESORA !!!

Ps. Ja aktualnie kończę mój projekt, zamykam się w kwocie 34tys zł. Zostało już tylko strojenie w przyszłym tygodniu i hamownia to się podzielę wynikami.

 

aprlogo.png
WWW.GOAPR.COM

APR is pleased to present the ultimate engine control unit (ECU) upgrade for the 4.2L V8!
42l_fsi_v8_rs4_stage_i_93_crank.gif
WWW.GOAPR.COM

APR is pleased to present the ultimate engine control unit (ECU) upgrade for the 4.2 FSI V8!

 

Edytowane przez dRACoNIx

Opublikowano
  • Autor
11 minut temu, dRACoNIx napisał:

Generalnie to GRATULUJE wyboru , bo to unikat.

No i dźwięk pewnie będzie poezja.  Pomyśl poważnie , czy mu nie dać KOMPRESORA !!!

Ps. Ja aktualnie kończę mój projekt, zamykam się w kwocie 34tys zł. Zostało już tylko strojenie w przyszłym tygodniu i hamownia to się podzielę wynikami.

Dziękuje! 
Nieprędko będę grzebał przy silniku bo właśnie wolnossącego V8 mi było trzeba.. 
Aczkowiek jak niejeden z Was wie, nie raz już powiedziałem ze czegoś nie zrobię, a później musiałem wypluć te słowa :grin:

Jak zrobisz swoją, od razu chwal się i opisuj wrażenia!

Opublikowano
30 minut temu, HOLMATRO napisał:

Nieprędko będę grzebał przy silniku bo właśnie wolnossącego V8 mi było trzeba.. 

W tak rzadkim aucie nie gmeraj. Doprowadź do zdrowej serii. Oczywiście jakaś fajna soczewka, palniki pewnie wpadną. ;)

Opublikowano
  • Autor
13 minut temu, george napisał:

W tak rzadkim aucie nie gmeraj. Doprowadź do zdrowej serii. Oczywiście jakaś fajna soczewka, palniki pewnie wpadną. ;)

Oczywiście, mam trochę gratów po błękitnej, których nie zdążyłem wsadzić, m.in. soczewki z projektorami z B8,5 właśnie :thumbup1:

Wydech jest Millteka tez, downpipes także, gwint jest. Wiele już zrobione i poszanowane, ja delikatnie coś podpudruje. Grubych modow w tym aucie tez nie mogę robić bo to bez sensu.. 

Opublikowano
52 minuty temu, HOLMATRO napisał:

Oczywiście, mam trochę gratów po błękitnej, których nie zdążyłem wsadzić, m.in. soczewki z projektorami z B8,5 właśnie :thumbup1:

Popieram!

52 minuty temu, HOLMATRO napisał:

Wydech jest Millteka tez, downpipes także, gwint jest. Wiele już zrobione i poszanowane, ja delikatnie coś podpudruje. Grubych modow w tym aucie tez nie mogę robić bo to bez sensu.. 

DP przy N/A nie da za wiele. ;) Za Militek może dać przyrost i podkreśli barwę V8.

Opublikowano
6 godzin temu, HOLMATRO napisał:

Po pierwszych oględzinach, bez powrotu na dwa auta, DTM wylądował w warsztacie i ASO w celu poprawek i naprawy pewnych usterek które mój błyskotliwy szwagier wynalazł a które zaważyły na tym, ze nie wzięliśmy auta początkowo. 
23F257FB-1703-4792-A0AC-5AA8CE16FBC3.jpeg

47F7B5BC-5269-4C54-9242-010B81014F3A.jpeg

Powiedziałbym raczej wnikliwy, spostrzegawczy, a nie błyskotliwy... 

Opublikowano

Piękna??? graty auta niechaj się sprawuje i cieszy jak najdłużej ???

Opublikowano

No to się Szwagier spisał!

Zasługuje chłop na dobrą butelczynę ??

A autko absolutny unikat.

W tym stanie, z takim przebiegiem no i jeszcze limit edycja w DTM.

No i wreszcie sedanik ?

Fajnie, że kosztowne mody ma już ma porobione. 

Chyba nie na co szaleć z kompresorem jak się chce zachować wzrost wartości.

Dużo frajdy z jazdy i użytkowania ? ?

Pozdrawiam

Opublikowano
23 minuty temu, black4 napisał:

No to się Szwagier spisał!

Zasługuje chłop na dobrą butelczynę ??

Taki Szwagier to na wagę złota. :thumbup1:

Opublikowano

I kolejna fura do której wszyscy tu będą się ślinić :drool3:

Graty! 

Opublikowano

Ohoho grubo, fajna wersje dorwałeś:slina::banan:

gratulacje i powodzenia :naughty::dance2:

Opublikowano
4 godziny temu, lewiatan1989 napisał:

I kolejna fura do której wszyscy tu będą się ślinić :drool3:

Graty! 

I kolejna, na którą za kilka lat będzie można się połasić :D

Opublikowano

Rób sesję i pokaż to cudo. :guma:

Opublikowano

Spokojnie, dopiero wracamy po zakupie 

DSC_7784.JPG

Opublikowano

To w Słowacji takie perełki mają???:wink4:

Opublikowano

W PL nie ma niestety, dobrze że kupiłeś bo sam bym kupił :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.