Kur... faktycznie... jest wszystko

A bo jak ładne autko to tylko oglądać się chce

 

To ja miałem te oponki ale na 8.5j, a na szerszych to niewiem...

W dniu 5.07.2018 o 22:28, mass143 napisał:

Dzięki wiedzy i uprzejmości usera @azalewsk problem z ledami w drl jak i w sumie innymi jest rozwiązany w 100% i to w jaki sposób:) w module mce dwa rezystorki smd 100kohm i to wszystko. Z tego co wiem nasz kolega przygotuje całą rozpiskę pinów za co który odpowiada:) drl, postoje, tablica tył itd.

 

Coś w tym temacie się ruszyło? 

Trzeba pisać do autora;p ja u siebie mam wlutowane pod drl'e od dłuższego czasu i brak jakichkolwiek problemów. 

Tylko po co tak kombinować jak można kupić LED który błędów nie wywala?

10 godzin temu, Damianq napisał:

Tylko po co tak kombinować jak można kupić LED który błędów nie wywala?

@Damianq oczywiście można, ale ich żywotność jest zdecydowanie krótsza, ze względu na małą powierzchnię i zamknięta lampę - jest problem z odprowadzaniem ciepła. Rezystor generuję duże ilości ciepła - zamienia prąd na ciepło. 

Też jakiś czas temu kminiłem w jaki sposób w B7 zmniejszyć próg czułości dla układu nawet z Tomnik'iem wisiałem na telefonie i poczyniałem dyskusję. W rezultacie jednak dałem dobrze wyliczone oporności na kablu przed lampami dając tym samym dobre radiatory zapewniające odprowadzanie ciepła. 

 

 

Edytowane 4 Maja 20197 l przez lewiatan1989

Miałem ledy w DRL bez rezystorów w innym aucie, obecnie leżą bo nie mam kiedy je założyć. Jeździły rok w aucie i nic się nie działo, może niedługo znajdę czas i założę je w końcu do czarnulki ?

Ja tez mam bez rezystorów i świecą już pół roku, ani trochę się nie grzeją. To samo z postojowkami. Ja osobiście nie widzę konieczności ingerowania w kompa i lutowania ustrojstwa. Ja mam wszystko P&P bez rezystorów, kabli, cięcia itp bez błędów na FIS. Wszystko jak zwykła żarówka

Pytanie czy macie w ogóle kontrole żarówek ? ? bo nie każde B6/B7 ma w standardzie. Swoją drogą po to się daje ledy, żeby zaoszczędzić trochę tych Watów, zmniejszyć obciążenie alternatora, a te całe kasowniki can bus za bardzo tego nie zmieniają, w Polo zrobiłem sobie DRL w miejscu halo i mam tam 2xLED, co daje raptem 14W i to jest różnica w porównaniu do normalnie zapalonych świateł, czyli ~ 150W... 

No chyba, że liczy się tylko barwa światła... 

Edytowane 4 Maja 20197 l przez kamil-vag

Wydaje mi się ze kazda B7 miała kontrole  Ja mam na pewno bo przerobiłem kilka kompletów zanim trafiłem na takie bezbłędne

W B6 było różnie w zależności od MCE, w B7 masz rację, że w każdym, ja bym chętnie przytulił H11 LED, które nie wali błędem

Oki, znalazłem:

 Każdy z modułów przewidzianych dla B7 obsługuje sprawdzanie żarówek – przy czym w wariancie LOW kierunkowskazy boczne, oraz przednie światła przeciwmgielne są zasilane bez pośrednictwa MCE (te obwody nie są monitorowane). Oprócz tego brakuje wejść i wyjść dla aktywacji funkcjiComing/Leaving Home, DLR orazczujnika światła/deszczu i aktywacji automatycznego trybu świateł.

W dniu 4.05.2019 o 13:01, Damianq napisał:

Wydaje mi się ze kazda B7 miała kontrole  Ja mam na pewno bo przerobiłem kilka kompletów zanim trafiłem na takie bezbłędne

Nie każda, u mnie brak jakiejkolwiek kontroli żarówek

4 godziny temu, papadziordzio napisał:

Nie każda, u mnie brak jakiejkolwiek kontroli żarówek

Na jedno to fajnie, że nie masz takiej kontroli

U mnie też mam kontrole w b7 2006 rok końcówka, a u znajomego z początku 2005 roku b7 kontroli niema.. tak samo drugi znajomy ma b7 z 2006 roku i też kontroli niema..

 

6 minut temu, Aligatorek96 napisał:

U mnie też mam kontrole w b7 2006 rok końcówka, a u znajomego z początku 2005 roku b7 kontroli niema.. tak samo drugi znajomy ma b7 z 2006 roku i też kontroli niema..

 

a u mnie jest, październik 2005

U mnie też jest a mam z grudnia 2007

Siema, cisza w temacie.. Riale sprzedane, sezon na nich pojeżdzony, wystarczy   z nowości podziękowania dla @rs dziadek i @Wandej

345 na przód, stalowy oplot Hel'a, wiosną będę myślał o tyle. 

 

Poza tym kolejny już w tym roku serwis olejowy i to by było na tyle  
Aktualnie na aucie pakiet zima w postaci Avusa III z Barumem Polaris 3. 

Robił ktoś rozrusznik w B7? Są jakieś różne wersje, mocniejsze, słabsze? Bo ten mój mam wrażenie, że w po 2-3 dniowym postoju przy aktualnej pogodzie nie ma chęci do współpracy.

Edytowane 12 Grudnia 20196 l przez mass143

W dniu 12.12.2019 o 11:09, mass143 napisał:

Robił ktoś rozrusznik w B7? Są jakieś różne wersje, mocniejsze, słabsze? Bo ten mój mam wrażenie, że w po 2-3 dniowym postoju przy aktualnej pogodzie nie ma chęci do współpracy.

Siema, 

Sprawdź akumulator dedykowanym testerem i jeśli trzyma właściwości to możesz spróbować zawalczyć z rozrusznikiem. 

Miałem podobny objaw, rozrusznik rozebrałem na części pierwsze, wyczyścilem szczotki i wszystko ładnie złożyłem. Przy okazji oczyszczone styki na wiązce/tył rozrusznika. Teraz kręci aż miło.

Powodzenia ?‍♂️

 

P.S Ładny BRD?‍♂️

 

 

Choruje na Swap hamulców u siebie a takie wpisy jeszcze bardziej mnie przekonują do tego

Fajnie że nie poleciałeś jak wiele aut w klasyczny czerwony.

...

Edytowane 11 Sierpnia 20223 l przez mass143

Na tym felunku i heblu wygląda wysmienicie

Brakuje tylko czegoś na tyle