:polew: Tacy agenci sa najlepsi Kolego kolo 250 koni to ci sie nawet pewnie rzadko udaje postac na swiatlach 6,5 do setki :kox:

180 to maks co mozesz tam miec

Uważaj bo spotka Cie na ulicy i Cie objedzie :polew:

Bo jak już kiedyś wspominał "Bi-turbo nawet nie ma polotu" cokolwiek to oznacz :kox:

hehe ostatnio brałem się z mesiem slk tym najnowszym

miał silnik coś ok 5 , 6 tysięcy więc mocy ok 350km podejżewam i szliśmy ok 200 metrów łeb w łeb

a co do bi turbo-jeżdziłem i nie ma polotu

koniec:)

pomóżcie w sprawie gazu

mój ADR ma 190 w serii i objeżdża biturba :polew: :polew: :polew: :polew:

mój ADR ma 190 w serii i objeżdża biturba :polew: :polew: :polew: :polew:

A to moc pewnie dzięki tzw. rezystor-tuning z allegro za 3 zł

mój ADR ma 190 w serii i objeżdża biturba :polew: :polew: :polew: :polew:

A to moc pewnie dzięki tzw. rezystor-tuning z allegro za 3 zł

czy to ważne, sam dorezałem kunie ze stajni od Stacha obok

wykradłem mu je w nocy i nic nie widział

ok wracajcie do tematu, jak się dorobię T to tu wrócę

tylko zeby od tych kuniow ci sie w glowie nie poprzewracalo

o!!!to ja mierząc mam sekunde mniej

ok 6.5 sekundy

ale nie ważne już

dzięki

zapraszam na spota do Katowic, masz blisko, wtorek, godzina 19:00 3stawy

wpadnę tam, mam prawie 200 kuca więc możemy się sprawdzić, nawet dam Ci fory jak się boisz

Zapraszam

najlepsze w tym wszystkim jest to że Kolega próbuje wcisnąć kit ludziom którzy zajmują się instalacją gazu, znają ceny i poszczególne elementy, nawet ja laik w sprawach gazu, wiem że instalacja do mojego padła kosztuje 3200 zł, żeby jakoś to jeździło :gwizdanie:

o!!!to ja mierząc mam sekunde mniej

ok 6.5 sekundy

ale nie ważne już

dzięki

wiem że instalacja do mojego padła kosztuje 3200 zł, żeby jakoś to jeździło :gwizdanie:

to chyba takie minimum te 3200 ,

co do sprzętu to nie wiem co mam ważne że chodzi:)

nie mam listwy bo mam jakieś wtryski które je zastępują

reduktor tez nie wiem jaki:)nawet go nie widać

:polew: :polew: :polew: :polew:

co do sprzętu to nie wiem co mam ważne że chodzi:)

nie mam listwy bo mam jakieś wtryski które je zastępują

reduktor tez nie wiem jaki:)nawet go nie widać

:polew: :polew: :polew: :polew:

już nie nawalejcie się kolegi, może wytłumaczcie mu o co kaman, a kolega otfwebd niech wrzuci foty silnika

co do sprzętu to nie wiem co mam ważne że chodzi:)

nie mam listwy bo mam jakieś wtryski które je zastępują

reduktor tez nie wiem jaki:)nawet go nie widać

:polew: :polew: :polew: :polew:

już nie nawalejcie się kolegi, może wytłumaczcie mu o co kaman, a kolega otfwebd niech wrzuci foty silnika

odkad zaczal opowiadac swoje teorie chialem foty, pozniej moskal, nosb i dalej cisza, ciekawe dlaczego

co do sprzętu to nie wiem co mam ważne że chodzi:)

nie mam listwy bo mam jakieś wtryski które je zastępują

reduktor tez nie wiem jaki:)nawet go nie widać

:polew: :polew: :polew: :polew:

już nie nawalejcie się kolegi, może wytłumaczcie mu o co kaman, a kolega otfwebd niech wrzuci foty silnika

odkad zaczal opowiadac swoje teorie chialem foty, pozniej moskal, nosb i dalej cisza, ciekawe dlaczego

Ja jaki jest sens dawać fotki czegoś czego nie widać

Łuuu... widzę, że ciężkie tematy tu macie Panowie... :doh1:

(sorry, ale nie mogłem się powstrzymać od OT)

Ta moc jest tak przerazliwa ze gaz sie schowal sam nono otfwebd skocz na spota Tansze to niz hamownia i nie marudz ze czasu nie masz

heh, w tym temacie jest juz taki off top, ze podlacze sie ze swoim pytaniem

pytalem sie gazownika o instalacje do aeb i krzyknal 2900pln za brc sequent 24, zapytalem sie o staga 300 to "delikatnie" powiedzial ze mega gowno, jak to jest kilkoma slowami, wyjasni ktos pokrotce?

stag300, o ile dobrze rozumuję to tylko sterownik(komp) ważny jest reduktor i wtryski. U mnie był stag300-4, reduktor tomassetto i wtryski valet, kariery nie było, ale gaz dobrze zamontowany i zkalibrowany wytrzyamał 70 tyś km bez wymiany wtrysków i by jeszcze pochasał gdybym się nie rozjebał ;(.

A autko się fajnie kreciło bo na gazowni do 7 tyś i szło na 3- 170, a 4- 200 km/h

już nie nawalejcie się kolegi, może wytłumaczcie mu o co kaman, a kolega otfwebd niech wrzuci foty silnika

odkad zaczal opowiadac swoje teorie chialem foty, pozniej moskal, nosb i dalej cisza, ciekawe dlaczego

przeciez fotki wrzuciłem wcześniej dałem linki tego szita:)

a koledzy maja ubaw

a na spocik wpadne spoko

na 3 stwach gdzie-koło marketu???[br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 15:57_________________________________________________wtorek nie moge bo pracuje do 20 ale może za dwie godz.w katowicach co kolego???[br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 15:59_________________________________________________

o!!!to ja mierząc mam sekunde mniej

ok 6.5 sekundy

ale nie ważne już

dzięki

zapraszam na spota do Katowic, masz blisko, wtorek, godzina 19:00 3stawy

wpadnę tam, mam prawie 200 kuca więc możemy się sprawdzić, nawet dam Ci fory jak się boisz

Zapraszam

najlepsze w tym wszystkim jest to że Kolega próbuje wcisnąć kit ludziom którzy zajmują się instalacją gazu, znają ceny i poszczególne elementy, nawet ja laik w sprawach gazu, wiem że instalacja do mojego padła kosztuje 3200 zł, żeby jakoś to jeździło :gwizdanie:

aha i proszę o fory

A tak na marginesie nabijania się z kolegi - czy należy wtryski gazowe po jakimś czasie wymienić na nowe? Czy jest to element nie podlegający wymianom - no chyba, ze "zostaną" zasmarowane mazutem?

z tego co ja wiem kolego to wymienia się jak np zaczynaja stukac mocno

jak tak miałem w a6

będzie je słychać bardzo

ale pewnie mogą być też inne objawy

A tak na marginesie nabijania się z kolegi - czy należy wtryski gazowe po jakimś czasie wymienić na nowe? Czy jest to element nie podlegający wymianom - no chyba, ze "zostaną" zasmarowane mazutem?

przy przegladzie sprawdzaja wtryski. jak sie jakis wczesniej wysra to bedziesz czul bo jakby na jeden gar nie chodzil

otfwebd faktycznie wrzuciles zdjecie jak ci przy montazu obcieli pol pokrywy silnika