Daj zwykle,.nie ma sensu.pchac sie w perforacje

Dev OK nie ma sensu ale dlaczego? proszę jakiś za i przeciw. Nigdy nie miałem takich hamulcy to nie mam doświadczenia z tym tylko tyle co w internecie wyczytałem.

Nawiercane miałyby sens przy jeździe po drogach szybkiego ruchu. Nawiercane tarcze mają łatwiej odprowadzać ciepło, aby nie doprowadzić do obniżenia skuteczności hamowania. 

43 minuty temu, morelo napisał:

Dev OK nie ma sensu ale dlaczego? proszę jakiś za i przeciw. Nigdy nie miałem takich hamulcy to nie mam doświadczenia z tym tylko tyle co w internecie wyczytałem.

Otwory zapychaja sie i trzeba je regularnie  czyscic, poza tym przy hamowaniu slychac wyrazny szum.

Jak robisz 4000km rocznie to nie ma sensu

Witam. Doradzcie mi jakie tarcze + klocki do hamulców 320mm (Po swapie z 312mm) Audi a4b7 1.8t. Najlepiej gładkie nie żadne perforowane

3 godziny temu, Kasteva napisał:

Witam. Doradzcie mi jakie tarcze + klocki do hamulców 320mm (Po swapie z 312mm) Audi a4b7 1.8t. Najlepiej gładkie nie żadne perforowane

Gładki Zimmermann + Ferodo Premier i będzie git Jakbyś chciał zapraszam

Witam jaki zestaw tarcz + klocki  przód 1.8t bex? Proszę o opinie muszę kupić na szybkości;))) 

Tarcze trw+ klocki trw??? Czy może 

Optima+ Wega

Tak mi doradzili w sklepie? Które lepsze? 

15 minut temu, Misiek071983 napisał:

Witam jaki zestaw tarcz + klocki  przód 1.8t bex? Proszę o opinie muszę kupić na szybkości;))) 

J.W. 312mm jak coś

4 godziny temu, Misiek071983 napisał:

Tarcze trw+ klocki trw??? Czy może 

Optima+ Wega

Tak mi doradzili w sklepie? Które lepsze? 

SKoro Warszawa to @TOM77 będzie miał coś fajnego. Klocki Ferodo + tarcze ATE. Wiem, że niektórzy nie darzą sympatią ATE, ale niestety nie rozwaliły mi się po 2 kkm. 

Pytanie o klocki ATE  przód pod tarczę 312 jak one się teraz spisują? Czy może jakieś inne polecane? 

Mam do zmiany za jakiś czas klocki, tarcze Ori jeszcze zdrowe także o SWAP na 320 jeszcze nie myślę. Ale dobre klocki by się przydały. 

W ATE niby współczynnik, klasa tarcia GG 

Znalazłem coś takiego na allegro

 

Daj Ferodo

Mówi ferodo i będę zadowolony... ?

Nigdy ich nie zakładałem do aut które miałem dlatego pytam o jakość. 

Przeważnie obracałem się w takich firmach ATE, brembo, Bosch, breck, Delphi

 

Tanich to raczej nie polecam sam bo raz mi tarczę poleciały a w drugim aucie klocki się wysypały i od blachy odstaly 

 

Edytowane 27 Marca 20215 l przez Sajmon89
Błędy

Ferodo będą ok jak najbardziej, będziesz zadowolony z tego wyboru.

W wolnej chwili poczytałem trochę w internecie na temat klocków i jeżeli mamy system hamulcowy od ATE to na pierwszy montaż nie mogą być klocki tego samego producenta. Bo coś tam jest zabronione prawnie. Najczęściej dają klocek ferodo, jurid... Może textar. Ale to przeważnie klocki ferodo idą na pierwszy montaż nie tylko do Audi ale także do Mercedesa,BMW, VW...

Chociaż nigdy nie stosowałem ferodo to chyba teraz zaryzykuję ze względu na to że często stosują je na pierwszy montaż to i mieszanki komponentów na klocki aftermarket muszą być względnie dobre które trzymają parametry nawet z hamowania z większej prędkości i to mnie właśnie najbardziej interesuje w zasadzie czy aby te klocki nie puchną przy ostrzejszych dohamowaniach. 

Nie jeżdżę zbyt sportowo po naszych drogach jedno jezdniowych ale na autostradzie zdarza się trochę szybciej i czasem potrzeba ze 180km/h zbić do 85km/h.

I teraz niech ktoś się wypowie na podstawie swoich doświadczeń jeżdżąc na tym klocku. I najlepiej ktoś kto ma serię czyli tarcza 312mm 

 

 

312 to malo na hamowanie z 200

Do tego minimum 320

Wiem że przy 320 jest różnica ale szkoda mi wyrzucić jeszcze dobre tarcze 312mm praktycznie bez zużycia i nie są zwichrowane. Trzeba założyć tylko dobre klocki zjeździć to do końca ograniczenia i wtedy pomyśleć nad zestawem pod 320mm. 

A zapytać na forum zawsze można o polecane dobre klocki 

2 minuty temu, Sajmon89 napisał:

Wiem że przy 320 jest różnica ale szkoda mi wyrzucić jeszcze dobre tarcze 312mm praktycznie bez zużycia i nie są zwichrowane. Trzeba założyć tylko dobre klocki zjeździć to do końca ograniczenia i wtedy pomyśleć nad zestawem pod 320mm. 

A zapytać na forum zawsze można o polecane dobre klocki 

Przy prędkościach 100-120 już czuć różnicę...

Narazie zostaje przy 312. 

Zużyją się wtedy przyjdzie czas zmienić to na 320 

Nic na siłę.

Robisz głupotę, 312 a 320 to przepaść,  pomijam już 345