Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?

[baarszczu]

3 godziny temu, Wandej napisał:

W tym rozmiarze nie ma sensu inwestować w tarcze perforowane. Założ zestaw zwykłych zimmermann + klocki ferodo lub tarcze i klocki ferodo.

 Będziesz zadowolony a i po kieszeni też nie dostaniesz mocno.

@Wandej dzięki za opinię. Przy okazji, wyczytałem, że możesz sprzedać komponenty w całkiem dobrej cenie. Można wiedzieć, ile kosztowałby u Ciebie taki zestaw ZIMMERMANN + FERODO, tylko przód?

[sous1111]

A jakie opinie na temat kompletu TEXTAR ? 

[wyzyk83]

jak najbardziej ok zarówno tarcze jaki i klocki

[bialy986]

Potwierdzam.Mam je w B5,tarcze i klocki na przodzie i spisują się dobrze.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[sous1111]

W takim razie który komplet : FERODO czy TEXTAR ? (mowa o serii 288mm)

[wyzyk83]

bierz textara

tarcze pokryte powłoka antykorozyjną COAT

koszt 288mm to około 410zł za tarcze i klocki

[Wandej]

bierz textara
tarcze pokryte powłoka antykorozyjną COAT
koszt 288mm to około 410zł za tarcze i klocki

Ferodo teraz tez ma powłokę i wolałbym od Textara chociażby ze względu na cene


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wyzyk83]

wiem ze ferrodo juz ma

a ile wychodzi komplet z ferrodo 288mm

Edytowane 19 Czerwca 2017 przez wyzyk83

[Wandej]

wiem ze ferrodo juz ma
a ile wychodzi komplet z ferrodo 288mm

Zależy gdzie kupisz ale około 310-320zl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wyzyk83]

tyle to płaciłem za komplet ferrodo ale tarcze bez powłoki?

także nie wierzę że klocki i tarcze ferodo z powłoką kosztują 320zł

Edytowane 19 Czerwca 2017 przez wyzyk83

[Adam-Lewian]

Jakościowo Ferodo na pewno nie będzie gorsze od Textara a będzie znacznie tańsze tak jak Wandej wspomniał.

Jak już miałbyś dołożyć to Zimmermann bo to niemiecki produkt, do Textara nie warto dokładać.

[Wandej]

tyle to płaciłem za komplet ferrodo ale tarcze bez powłoki?
także nie wierzę że klocki i tarcze ferodo z powłoką kosztują 320zł

Tak kosztują. Jeszcze nie wszystkie w ofercie maja z powłoka ale jest tego coraz więcej. A po za tym przy takim rozmiarze i tak ledwo tarcze widać wiec powłoka IMO to zbędny temat.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wyzyk83]

tarczę z powłoką zakładam nie ze względu na wygląd lecz na to że tarcza jest bardziej odporna na korozję

[pajda]

W takim razie który komplet : FERODO czy TEXTAR ? (mowa o serii 288mm)

Ja nie dawno wrzuciłem textara na tył tarcza i klocek. Spisują się ok. Wcześniej zakładałem oz + ferodo dlatego teraz dla odmiany dałem textar.

[Wandej]

tarczę z powłoką zakładam nie ze względu na wygląd lecz na to że tarcza jest bardziej odporna na korozję

Sugerujesz ze tarcza z powłoka prędzej się zużyje niż skoroduje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wyzyk83]

ja montuje textara komplety albo tarcze zimmermana i klocek ferodo

jedne jak i drugie spisują bez zarzutów

[wyzyk83]

7 minut temu, Wandej napisał:

Sugerujesz ze tarcza z powłoka prędzej się zużyje niż skoroduje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

miałem na myśli że dłużej wytrzyma przed korozją niż ta bez powloki coat

[Wandej]

miałem na myśli że dłużej wytrzyma przed korozją niż ta bez powloki coat

To wiadomo. Tarcze z powłoka i tak zaraz korodują po zewnętrznej stronie i jeśli auto chwile postoi to również na miejscu styku z klockiem. Jak dla mnie + w miejscu gdzie zakłada się ja na piastę ale tylko w przypadku dużych tarcz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wyzyk83]

Teraz, Wandej napisał:

To wiadomo. Tarcze z powłoka i tak zaraz korodują po zewnętrznej stronie i jeśli auto chwile postoi to również na miejscu styku z klockiem. Jak dla mnie + w miejscu gdzie zakłada się ja na piastę ale tylko w przypadku dużych tarcz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

właśnie oto mi chodzi styk z piasta oraz od wewnątrz i ranty nie korodują

dla mnie osobiście 80zł za komplet na przód nie robi różnicy i wole dołożyć do powłoki coat

ale to zależy na co kogo stać

 

[sous1111]

Ale jeśli jest to powłoka to i tak po paru hamowaniach ta powłoka sie zdziera