Wycinanie dpf?? to już większość rozgarniętych tunerów tego odradza a niektórzy nadal w to brną 

21 godzin temu, mlody020 napisał:

Zastanawiam się dlaczego wymienisz rozrząd przy 210 tys.  Było go słychać czy coś ?

To jest normą przy 3.0 trzeciej generacji nie wytrzymują 200tyś tak to "poprawili"

39 minut temu, egon47 napisał:

To jest normą przy 3.0 trzeciej generacji nie wytrzymują 200tyś tak to "poprawili"

zawsze możesz sobie załozyc nowy juz poprawiony

14 godzin temu, marcin_o23 napisał:

Wycinanie dpf?? to już większość rozgarniętych tunerów tego odradza a niektórzy nadal w to brną 

Uzasadnij kolego swoją wypowiedź, bo chętnie posłucham. 

Chodzi o przepisy które rzekomo wchodzą i "wejść" nie mogą, czy coś więcej? 

 

Co do autora tematu - Audi ładne, działaj, dbaj i jeździj tak jak trzeba! Sam mam "chętkę" na b8 ...  

Edytowane 29 Listopada 20196 l przez Dandusiek

Najpierw musiałbyś mi podać choć jeden powód dlaczego wycięcie DPF-a miało by być dobre 

Daj spokój jedź za takim autem który ma wycięty dpf smród jak nie wiem , tymbardziej w 3.0. Po to jest żeby spełniał swoje zadanie , nie chcesz dpfa kup auto bez i po problemie. Tak samo jak wycinanie katalizatorow i innych gowien w 1.9tdi .. to samo co jestem w pl to nie idzie jechać za takim autem. Ktoś wymyślił to wszystko nie po to żeby wycinać.

Niestety ale ja już w jednym aucie kiedyś wycinałem (a4 b7 2.0 tdi), a w a6 c6 w 3.0 tdi go nie miało fabrycznie i nic mi nigdy nie kopciło i nie śmierdziało więc wybaczcie ale nie wiecie o czym mówicie. C6 jeszcze póki co użytkuję to jak są wątpliwości można się nim albo za nim przejechać. Usuwanie dpf bo chcę dać zamiast niego DP i dać inny wydech. Program też ma być bez przesadnego podlewania bo nie chcę kopciucha. Koniec tej dywagacji z mojej strony. Kurtyna. 

 

W dniu 28.11.2019 o 11:26, Awra napisał:

Tak, nie dość że przy odpalaniu to jeszcze w momencie rozpędzania jak silnik wchodził z dolnych partii obrotów. Czyli wtedy kiedy był najbardziej obciążony było słychać dzwonienie/szumienie a to już jest grubo. Podejrzewam że zabił go tryb LL w niemczech i system start/stop.

Patrzyłem nawet w necie w audi A6 te rozrządy potrafiły się kończyć dużo wcześniej. 

Kurde masakra... Ja mam nalatane 280tys i delikatnie słychać go jak odpalam na zimnym i to nie zawsze.Tylko u mnie jest ta starsza jednostka. 

 

9 minut temu, mlody020 napisał:

Kurde masakra... Ja mam nalatane 280tys i delikatnie słychać go jak odpalam na zimnym i to nie zawsze.Tylko u mnie jest ta starsza jednostka. 

 

No ja mam na 2 łańcuchach, on na zimnym był cicho. Na ciepłym głośno. W A6 był ASB na 3 łańcuchach, auto krajowe z prawdziwym 200 tys kupiłem a 240 tys sprzedałem (znane auto od nowości) Czasem na zimnym zagrał ale info z serwisu dostalem że one nakulane potrafią mieć po 400tys na ori rozrzadzie, dzwonią i jeżdżą. Za to odnośnie tych nowszych to lepiej nie ryzykować. Aaa no i A6 miała od nowości wymiany oleju co 15 tys. LL nie widziała.

Edytowane 29 Listopada 20196 l przez Awra

Mam nadzieję, że w poniedziałek odbiorę auto już. Silnik poskładany, trzeba go tylko upchać do budy. Nowy rozrząd już siedzi.

W dniu 1.12.2019 o 01:08, Awra napisał:

Mam nadzieję, że w poniedziałek odbiorę auto już. Silnik poskładany, trzeba go tylko upchać do budy. Nowy rozrząd już siedzi.

Daj znać, jak po wymianie. Czy pracuje lepiej i ciszej....

Niestety starsze generacje mimo powszechnie złych opinii mają trwalszy rozrząd. Te dwa łańcuchy, to jakieś nieporozumienie. W warsztatach więcej V6 po 2012r stoi na rozrzą, niżeli tych starszych na czterech łańcuchach. Ale mimo dużych kosztów, fajnie to zrobić i cieszyć japę fajnym motorem. Teraz już robią bez wyciągania motoru, większość mechaników doszła do perfekcji w wymianie rozrządu w tych motorach. Aczkolwiek na stole przy wymianie można dodatkowo ogarnąć wszystkie bolączki, wycieki etc....

 

Fajna furka, powodzenia 

Dobra, po wymianie rozrządu i ogarnięciu profilaktycznie podkładek pod wtryskami (okazało się że dwie wydmuchało) silnik jest mega cichy, równy i po samym dźwięku chetny do pracy. Na prawdę niebo a ziemia. Jeszcze wyprogramowanie dpf bo póki co to mocy brak i choinka. 9 grudnia śmigam do rogala.

Kasa wywalona, ale morda ucieszona!!! I o to chodzi:-)

Dokładnie to samo zrobiłem w cduc  dodatkowo kompleksowe uszczelnienie i zaworki układu wodnego  tylko głowice zostały , od tego czasu zrobiłem prawie 30 tys i silnik suchy jak pieprz , niestety ale czeka to każdego , kto kupi auto z tym silnikiem który Od nowości nie był ruszany , to taki „must have”

 

Niestety, u mnie przed wymianą rozrządu przy wchodzeniu na obroty było słychać dzwonienie/cykanie myślałemże to rozrząd ale nie. Wychodzi że wtryski pomimo wymiany miedzianych podkładek, uszczelek od przelewów to któryś ma przedmuch jeden i to prawdopodobnie właśnie ten jest spocony. Jego gniazdo było w słabym stanie ale wyczyscili je ale dźwięk pozostał bo obstawiali turbo- im nie zdążył się spocic bo za krótko jeździli. Muszę się wstrzymać z programem, narazie tylko pójdzie dpf i egr out. Ogarnę ten temat "dzwonienia" i pomyślę czy nie zrobić hybrydy, dać fmic i zaatakować większej mocy. Gadałem już z perun turbo to ta turbinka vkz najwięcej da się przerobić na bezpieczne 350hp. No ale to jeszcze trochę. 

Narazie dpf i egr out schodzą ze sceny. 

Każdy jak wiadomo ma trochę czasu to i ja wziąłem się za montaż kilku części które mi zalegały. Wpadła kiera ścięta od MaciekPL (mega porządny chłop) - narazie jest na niej logo S1 ale to muszę wymienić. No i podświetlane progi od kolegi Laszczonka. Z kierą może być problem, bo mam side assist i ta ścięta nie ma wibracji... ale z gorszych informacji odprysk mi bardzo mocno uszkodził szybę i raczej nie do naprawy.

Mam pytanie, da się kupić gotowy zestaw ledów do wnętrza B8? Mam pod nogami ledy w drzwiach światła itd. A znowu podsufitka normalne żarówki. Są ori zestawy?

17 minut temu, Awra napisał:

Mam pytanie, da się kupić gotowy zestaw ledów do wnętrza B8? Mam pod nogami ledy w drzwiach światła itd. A znowu podsufitka normalne żarówki. Są ori zestawy?

Są ale cena zabija. Lepiej sobie kup zestaw dedykowane do auta np. u nich

 https://www.sklepledowy.pl/pl/p/AUDI-A5-Sportback-Zestaw-oswietlenie-kabiny-LED-Standard-16-zarowek/1152

Dziś pozbyłem się tej szyby pękniętej i patrzcie co działo się na słupku  na drugim odrobinę lepiej ale i tak się nie trzymała na niczym, trochę kląłem że szyba była do wymiany ale jak zobaczyłem ten syf to już trochę mi przeszło 

 

Masakra, ona miała tu coś kombinowane / jakąś przygodę? Przy zmianie szyby w mojej oglądałem to miejsce i zero śladów jakiejkolwiek korozji, rocznik podobny.