Pomoże ktoś jak odkręcić zamek w przedniej masce ten który jest przykręcony bezpośrednio do maski. Był słabo dokrecony chciałem dokrecić ale niestety śruba się obraca i teraz nie mogę ani w jedna ani w drugą. Trzyma tylko na jednej śrubie porządnie.

Posiadam skrzynię manualna o oznaczeniu GJW. Będę chciał wymienić w niej olej. Z tego co się dowiedziałem to będę potrzebował 3,5 litra oleju  o oznaczeniu G055532A2. Pytanie do osób które wymieniały - czy 3 litry wystarczy kupić bo wiadomo że całość nie zleci czy kupić 4 litry bo wejdzie na pewno więcej niż 3 litry?

Drugie pytanie czy torsen pływa w tym samym oleju co skrzynia i wymieniając olej w skrzyni mamy załatwione wszystkie oleje z przodu oprócz oczywiście oleju w silniku?

Jeśli Wydziału Komunikacji nie zamkną to niedługo będę miał nowe tablice rejestracyjne i nie chciałbym ich dziurawić niestety.

Czy do grilla jak u mnie z przodu  da radę przykręcić ramkę pod tablicę np. klubową czy niestety muszę dziurawić tablicę i przykręcać ją na wkręty?

Pytam gdyż nie mam auta blisko siebie i nie mam możliwości przymiarki ramki. 

Edytowane 26 Marca 20206 l przez pelonek1

Da radę przykręcić ramkę bez dziurawienia blachy. U mnie tak jest..

 

 

 

Ładny srebrny sedanik

Edytowane 26 Marca 20206 l przez Adam87

O widzisz dziękuję. A czy ona mieści się w ten otwór czy nie do końca?

Tak czy inaczej to nie wygląda to źle nawet jak nie mieści się w całości.

Adam87 co to za lampy u Ciebie?

Ja miałem takie jak na zdjęciu SONAR (pozycja LED, mijania H7, długie H1), zmieniłem na ORI H7 bo tamte nie podobały mi się do końca, i nie wiem czy dobrze zrobiłem...

Edytowane 26 Marca 20206 l przez pelonek1

Mieści się ładnie. Trochę na dole schodzi niżej ale jest ok.

Lampy to są te..

Lampy przednie przód AUDI A4 B7 OSRAM DRL LED NOWE - 7270398874 - oficjalne archiwum Allegro

ARCHIWUM.ALLEGRO.PL

---

Informacje o Lampy przednie przód AUDI A4 B7 OSRAM DRL LED NOWE -...

 Ale już niestety nie dostępne nigdzie. Czasamu ktos ma na sprzedaż używki, ale są tylko chwilę.

Jak masz H7 to pogadaj z @kamil-vag lub @KoJ@K to zrobtą Ci fajne H7.

Mam na stanie lampy z białymi kierunkami, mogę zrobić Ci soczewki na żarówkę H1 jako bihalogen  pomalować listwy kloszy na czarno. kwestia dogadania .

 

Edytowane 26 Marca 20206 l przez kamil-vag

4 godziny temu, kamil-vag napisał:

Mam na stanie lampy z białymi kierunkami, mogę zrobić Ci soczewki na żarówkę H1 jako bihalogen  pomalować listwy kloszy na czarno. kwestia dogadania .

 

Na razie pojeżdżę tak jak jest, chociaż nie ukrywam że lampy wyglądają ładnie. Jaki koszt takich przerobionych lamp z Twoimi lampami oraz koszt samej przeróbki moich lamp. Jak nie chcesz pisać tu możesz odpowiedzieć na priv.

8 godzin temu, pelonek1 napisał:

Na razie pojeżdżę tak jak jest, chociaż nie ukrywam że lampy wyglądają ładnie. Jaki koszt takich przerobionych lamp z Twoimi lampami oraz koszt samej przeróbki moich lamp. Jak nie chcesz pisać tu możesz odpowiedzieć na priv.

Lampy @kamil-vag robią robotę 

Polecam z czystym sumieniem ???

Wersja full-black:

6 godzin temu, lewiatan1989 napisał:

Lampy @kamil-vag robią robotę 

Polecam z czystym sumieniem ???

Wersja full-black:

Robią robotę :).

Także widzisz, dogadaj się z Kamilem i będziesz miał fajne lampki

W dniu 8.03.2020 o 14:25, pelonek1 napisał:

Wygląda to tak jakby czegoś brakowało w miejscu tych trzech otworów, czy się mylę i są to jakieś otwory montażowe?

To są prowadnice do ustalania pozycji sanek, tam wchodzi taki bolec serwisowy. Także wszystko jest OK, nic nie brakuje.

W dniu 8.03.2020 o 14:25, pelonek1 napisał:

Trzecie pytanie, czy tylne błotniki posiadają coś podobnego? 

Nie tylne są OK, to z przednimi jest zawsze problem.

W dniu 14.03.2020 o 22:47, pelonek1 napisał:

W jakiej pozycji powinien być ten odbój silnika który częściowo widać na powyższym zdjęciu. Czy ta guma ma się stykać z górą tego wspornika czy z dołem. Wiem że w A6 C6 V6 polift guma ma dotykać górą tego wspornika. W mojej A4 niestety jest po środku, czy tak ma być?

Tak jak piszesz, że w A6, czyli cały kielich pod wpływem ciężaru ma się oprzeć na odboju i skręcić. To jest ogranicznik momentu, musi działać natychmiast, nie dać się zbytnio podnosić silnikowi. Im większy luz między odbojem a silnikiem, tym bardziej silnik się podnosi do góry, dostają po d*pie poduszki silnika i skrzyni. Sprawdź czy na poduchach silnika nie widać jakiejś różowej mazi przy okazji. 

 

6 godzin temu, kamil-vag napisał:

Tak jak piszesz, że w A6, czyli cały kielich pod wpływem ciężaru ma się oprzeć na odboju i skręcić. To jest ogranicznik momentu, musi działać natychmiast, nie dać się zbytnio podnosić silnikowi. Im większy luz między odbojem a silnikiem, tym bardziej silnik się podnosi do góry, dostają po d*pie poduszki silnika i skrzyni. Sprawdź czy na poduchach silnika nie widać jakiejś różowej mazi przy okazji. 

Mazi nie widać na poduszkach u mnie. A co to za maź, chyba że poduszki są hydrauliczne i to z nich by miało być?

Czyli jak ma być w końcu, tak jak w A6, bo tak ostatnio to skręciłem, chociaż ten odbój nie był już w najlepszym stanie, także czeka mnie wymiana za jakiś czas jak będę ściągał osłonę pod silnikiem.

Może ktoś miał podobnie tzn. mam dwa silniki wzdłużne jeden V6 w A6, drugi R4 w A4. Przy odpalaniu w jednym jak i w drugim słychać takie głuche puknięcie z prawej strony. Tak ma być, czy szukać gdzieś usterki?

Powoli przymierzam się do montażu instalacji gazowej. Powiedziałem że chcę zamontować coś dobrego toteż w firmie w której montują gaz zaproponowano mi BRC SEQUENT 32 OBD.

Teraz kilka pytań z tym związanych:

- czy będzie to dobra instalacja do mojego silnika?

- o jakiej maksymalnej pojemności butla zmieści się w miejscu koła zapasowego u mnie?

- z tego co się orientowałem to żeby odkręcić zderzak tył trzeba odkręcić śruby które znajdują się w miejscu koła zapasowego. Czy to prawda, jeśli tak to co po zainstalowaniu zbiornika na gaz?

- czy powinienem coś jeszcze zrobić, wymienić profilaktycznie przed montażem instalacji bądź równolegle z montażem?

- który olej do tego silnika lać - Ravenol 5w40 VST czy Motula 8100 X-CESS 5W40?

Nie idź w brc. Poszukaj na lpg forum fachowca w okolicy.

32 minuty temu, przem8 napisał:

Nie idź w brc. Poszukaj na lpg forum fachowca w okolicy.

Dlaczego nie BRC? Dużo ludzi poleca tą instalację.

W takim razie jak nie BRC to co zainstalować?

Droga instalacja, w ciul drogie graty jak CI przyjdzie wymieniać coś po gwarancji, makaron wrzucony pod maskę, problemy żeby to wystroić jak trzeba itp.

Stag, kme, lpg tech, optima. Szukaj ogarniętego montera i tyle.

Osobiście jeśli chodzi o sterownik to mam staga 4 qbox i jest wystarczający, a włoska może być dobra kuchnia, a nie instalacja lpg jak dla mnie.

No to już nie wiem. To moje pierwsze auto które będzie w gazie także dlatego pytam.

Może jeszcze ktoś się wypowie w tym temacie odnośnie instalacji gazowej?

@przem8 ma rację Staga czy LPG Techa ogarniesz potem sobie sam, jeśli będzie trzeba. Nawet strojenie, zmiany parametrów. Interfejs przyjazny użytkownikowi.

No i czy nie lepiej wspierać nasze rodzime produkty ? ? ?