Mam AHLa i mi wciąga średnio do 10l po mieście zimą, wiadomo, że jak się pociśnie to idzie więcej. Latem myślę, że spalanie ciutkę spadnie. Po mieście można spalić i 9, ale to trzeba się trochę pomęczyć i zależy też jakie miasto, czy często światła są i od długości odcinków jakie robimy. Trasa to zależy, 8 litrów to nie problem. I pytanie czy dobrze masz ustawioną instalkę.

Sprawa u mnie wyglada nastepujaco. Instalacja byla zalozona na dzien przed moim wyjazdem za granice. Powiedzialem panom monterom, ze wyjezdzam i nie bede mogl podjechac na ewentualna regulacje. Oni powiedzieli, ze w tych instalacjach nic sie nie reguluje, bo komputer sam sobie wszystkie parametry dostosowuje. Bylem przy pierwszym odpalaniu. Podlaczyli pod komputer, klikneli kilka razy i koniec. Rezultat jest taki, ze auto dobrze pracuje, ale pali 10l tak jak pisalem. Tutaj (Wielka Brytania) nie wiem, czy fachowcy ogarna temat. Troche to wszystko na szybko, ale czasem tak bywa. Moje pytanie: Czy sekwencyjne instalacje mozna mozna dowolnie programowac, na przyklad ustawic mniejsze spalnie kosztem dynamiki?

Sekwencję można ustawić dowolnie, ale to nie znaczy że bedzie mniej palił itp.

Instalacja ma być ustawiona dobrze aby spalanie było takie same jak benzyny, tzn ani ubogo ani bogato.

Gaz to nie benzyna i pomimo ustawienia dobrze instalacji itp, lpg i tak spali około 15% wiecej niż pb

Sterownik ma w sobie kilka korekt i niektóre sam poprawia, ale nie jest taki mądry aby sam wszystko poustawiał

Nie wiem jaki masz sterownik,

Stag 300 Isa2, ma własną adaptację, ale jak działa cały czas to tak rozjedzie mapę że szok

Mam taki u siebie i mam to wyłączone, auto strojone kilka a może kilkanaście razy, aż korekta jest zbliżona do 0%

Jak byś nie wiedział to korektę robi sterownik benzyny, jeśli paliwa jest za mało to daje na +, wydłuża czas wtrysku, jak paliwa za dużo to odwrotnie

Co do spalania w poprzednim 1,6 miałem miasto - 11l, trasa (autostrada) - 9l, oczywiście spokojna jazda

Chyba nie sądzisz że takie cieżkie auto i 100KM bedzie palić 7l/100km LPG

Sprawa u mnie wyglada nastepujaco. Instalacja byla zalozona na dzien przed moim wyjazdem za granice. Powiedzialem panom monterom, ze wyjezdzam i nie bede mogl podjechac na ewentualna regulacje. Oni powiedzieli, ze w tych instalacjach nic sie nie reguluje, bo komputer sam sobie wszystkie parametry dostosowuje. Bylem przy pierwszym odpalaniu. Podlaczyli pod komputer, klikneli kilka razy i koniec. Rezultat jest taki, ze auto dobrze pracuje, ale pali 10l tak jak pisalem. Tutaj (Wielka Brytania) nie wiem, czy fachowcy ogarna temat. Troche to wszystko na szybko, ale czasem tak bywa. Moje pytanie: Czy sekwencyjne instalacje mozna mozna dowolnie programowac, na przyklad ustawic mniejsze spalnie kosztem dynamiki?

I co, chcesz osiągnąć wynik 8 litrów kosztem silnika czy jak? 2 litry różnicy to jakieś 5zł na 100km. Więcej stracisz na próby regulacji niż to warte. Prawda jest taka, ze 1.6 mniej Ci nie spali i już nie przesadzaj, bo i tak spalanie masz na poziomie 30zł/100km. A jeszcze co lepszy majster Ci zmiejszy dawkę gazu za bardzo i Ci uszczelkę pod głowicą wywali.

Nie chce osiagnac 7l/100km bo wiem, ze to niemozliwe, ale 8 na trasie do predkosci 100/h powinno byc osiagalne. Zreszta wpisy kolegow powyzej to potwierdzaja.

Potwierdzenie? Jak wsiądziesz, zalejesz, policzysz i tak Ci wyjdzie, to dopiero jest potwierdzenie. 1.6 się męczy i musi palić. Miałem, wiem. Też zagazowane.Dla pocieszenia, moje 1.8T 180KM do 100km/h zeszło do 7,6l/100, a do 120km/h 8,2l/100.

Witam. Ja mam 1.8 Audi A4 B5 silnik Adr produkcja 1994 gaz założony 2 lata temu nic nie regulowane i tak miasto wychodzi mi 10litrów a trasa 8 jazda nie regularna. Pozdrawiam

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

W moim 1,6 pali 10-11 litrow ale nie mam sekwenchi tylko instalke 2 generacji od 2005 i trybi elegancko

na początek aby było na temat napiszę ,że przed regulacją było jakieś 10,5l (60%trasa,40miasto), teraz po przejechaniu 1000km i regulacji jeszcze niewiem-, ale przy okazji spytam bo w temacie gazu to znawcą nie jestem... przed regulacją miałem tak ,że na 3 biegu w okolicach 145 km/h następował spadek ciśnienia i mi przełączało na benzyne do czasu aż mu trochę odpuściłem... na regulacji podwyższyli mi ciśnienie na reduktorze i już tak się nie dzieje-, ale teraz pytanie czy w związku z tym zabiegiem spalanie powinno zauważalnie wzrosnąć?

Witam posiadam silnik o pojemności 2.4 instalacja sekwencyjna lovato. Tankuje 40 litrów gazu i przejeżdzam na trasie około 430 km z prędkością 110 km/h

Witam.1.6 Adp sekwencja BRC 10.5l po miescie

Panowie 1.8 t quattro po programie na 190 km kola 235/45/17 pali 10l/100 benzyny jazdy mieszanej to norma o tej porze roku ?

U mnie spala 11,5 do 12 litrów. Oczywiście przy normalnej jeździe.

To ja jeszcze mam chyba norme :-) jak sciagne te walce to pewnie cos utne :-)

Letnie 235/45/17 12-13lpg

zimówki 205/55/16 około 10l lpg

Witam A4 B5 ADR 1.8 sekwencja Tartarini do 100km/h 10\11l średnio . Trasa najmniej 9,5l .

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

od 10 do 12lpg

mi 4 naped 1.8 adr po miescie 12,5-13,5 trasa 9,5 -10

1.8 125 km

Trasa: 8,9-10

Miasto: 11-13

a moje 2,4 pali 14 litrów gazu. To dużo? Może mi ktoś powiedzieć?

:shock3