I jak udało się rozwiązać temat?

witaj

hany jak i barakudy nie maja wydatku na gorze. reduktor jakie ma cienienie na wolnych obrotach? , jeśli coś jest nie tak z pb to podlacz vaga  032 i 033 i ustawiaj gaz na te bloki , pozniej wykasuj benzyne , wtryskiwacze sa stosunkowo blisko i w pionie do wtryskow pb?  jak sa rozwiercoe wtryski lpg ,  ile masz tam koksu ?

Niestety nie. Brak czasu (praca) i nie ma kiedy. Oczywiście dam znać, jak ustawię. Obecnie coś koło 190-200km dysze nie były rozwiercane. Na PB chodzi bardzo dobrze, korekty w normie.

Edytowane 4 Lutego 20215 l przez szpakuziom

W dniu 3.02.2021 o 15:57, elmo814 napisał:

witaj

hany jak i barakudy nie maja wydatku na gorze. reduktor jakie ma cienienie na wolnych obrotach? , jeśli coś jest nie tak z pb to podlacz vaga  032 i 033 i ustawiaj gaz na te bloki , pozniej wykasuj benzyne , wtryskiwacze sa stosunkowo blisko i w pionie do wtryskow pb?  jak sa rozwiercoe wtryski lpg ,  ile masz tam koksu ?

Bajki piszesz odnośnie baraków.. 

Logi w końcu zrobić i będziemy myśleć dalej. Zawór w butli do jazdy na wstecznym, czy zgodnie ze sztuką? Dorzuć kompensację na wtryski. Ze zdjęć widać, że nie zebrane wszystkie mapy pb.. 

Edytowane 4 Lutego 20215 l przez ELLIOTT

24 minuty temu, ELLIOTT napisał:

Ze zdjęć widać, że nie zebrane wszystkie mapy pb.. 

Dajcie sobie spokój z tymi mapkami,odpala się vcds oraz program od lpg i stroi się po korektach od obrotów obserwując korekty krótkoterminowe. Po tych mapkach to można bez końca stroić instalacje i wynik będzie nieprzewidywalny,mam wrażenie że je wymyślono by niektórzy leniwi gazwonicy kasowali klientów za 3 kliknięcia na owej mapce,stwierdzając "ustawiłem mapkę 100 zł się należy".

16 godzin temu, pila24 napisał:

Dajcie sobie spokój z tymi mapkami,odpala się vcds oraz program od lpg i stroi się po korektach od obrotów obserwując korekty krótkoterminowe. Po tych mapkach to można bez końca stroić instalacje i wynik będzie nieprzewidywalny,mam wrażenie że je wymyślono by niektórzy leniwi gazwonicy kasowali klientów za 3 kliknięcia na owej mapce,stwierdzając "ustawiłem mapkę 100 zł się należy".

Mi nie musisz tłumaczyć jak stroi się 1.8Guano..  Odpowiedziałem, dlaczego kreski są tak mocno w pionie. 

Witam. Kupiłem kabelek to lpg stag i chce sprawdzić prawidłowe ustawienie lpg. Moje pytanie czy jak mapa gazowa zielona linia jest poniżej Pb niebieskiej to mieszanka jest za uboga czy za bogata jak to interpretować? 

Logi porób to będzie widać czy jest dobrze. 2+33 z normalnej jazdy tzn. tak jak jeździsz i 2+33 od 1,5 k obrotów do odcięcia.

Przed zrobieniem logów i skasowaniu błędów odczytaj co tam w grupie 32 jest zapisane.

Przeczytaj temat na forum LPG.

Error 503: Unknown domain

LPG-FORUM.PL

 

32 minuty temu, Dawid10691 napisał:

Kupiłem kabelek to lpg stag i chce sprawdzić prawidłowe ustawienie lpg.

Do tego wcale nie jest potrzebne podłączenie do staga, a na mapki to się stroiło 20 lat temu. Korekty na lpg mają być takie jak na pb i tyle w temacie, a mapki wcale nie muszą sie pokrywać i nie pokrywają się w  99,9% przypadków 1.8t.

14 godzin temu, Dawid10691 napisał:

Witam. Kupiłem kabelek to lpg stag i chce sprawdzić prawidłowe ustawienie lpg. Moje pytanie czy jak mapa gazowa zielona linia jest poniżej Pb niebieskiej to mieszanka jest za uboga czy za bogata jak to interpretować? 

Zrób autokalibrację, po niej wróć na benzynę i jedz z kimś kto będzie kierował. Jak już będziesz na odpowiedniej drodze to odpalasz vcds i robisz podgląd korekt stft ,odpalasz lpg oraz program staga a na mapie korekt od obrotów dodajesz lub ujmujesz wartości przy różnych obciążeniach silnika tak by zapełnić wszystkie kratki. Z reguły korekty latają +-5% na pb,tak samo ma być na lpg.