BlAcK ArRoW | 3.0 TDI V6 245kM | S-line | S-tronic | Quattro | Brakes 356/330 | Limousine by Grem

[Gremlin0209]

Witam wszystkich ! 

Po sprzedaży A4 B7 zdecydowałem się na dużą i wygodną limuzynę, ze względu na przebiegi roczne około 30 tys km. Wybór był jeden - A6, ale czy C6 po lifcie, czy C7. Po miesiącu śledzeń ogłoszeń nie pojawiła się żadna sensowna sztuka, aż do sylwestra. Wieczorem przeglądając stronę pojawiła się ona A6 C7. Bardzo bogate wyposażenie (nie było takiej drugiej, oczywiście uwzględniając ograniczony budżet), jedynie co mi w niej brakowało to kompletny pakiet sline. Nie można mieć wszystkiego podobno... Szybki telefon w Nowy Rok do gościa i wizyta w kolejny dzień. Ponad 500km w jedną stronę (Koszalin) i tak dnia 2 stycznia 2021 stałem się szczęśliwym posiadaczem Audi A6 C7 z silnikiem, który marzył mi się od dawna Opis wyposażenia zaraz, a poniżej jeszcze dwie fotki byłego autka ?

A teraz przejdźmy do opisu nowego nabytku ?

Marka: Audi

Model: A6 C7

Rok produkcji: marzec 2011

Silnik: CDUC 3.0 TDI V6 245kM

Skrzynia biegów: S-tronic 7-biegowa

1. lusterka zewnętrzne z funkcją pamięci elektrycznie składane/ustawiane/ogrzewane/asferyczne
2. lusterko wewnętrzne automatycznie ściemniane
3. QUATTRO
4. zawieszenie pneumatyczne 4-punktowe
5. reflektory bi-ksenonowe z automatyczną regulacją odległości
6. kierownica sportowa, wielofunkcyjna skórzana
7. fotele przednie elektryczne z funkcją pamięci ogrzewanw oraz elektryczną regulacją boczków w siedzeniach
8. tylna kanapa ogrzewana i składana
9. 4-strefowa klimatyzacja
10. funkcja ECO i Audi Drive Select
11. rozpoznywanie znaków drogowych
12. Adaptive Cruise Control (układ utrzymania prędkości i odstępu od poprzednika)
13. Active Lane Asist (asystent pasa ruchu)
14. Side Assist (czujnik martwego pola)
15. wskaźnik ciśnienia w oponach
16. telefon w środkowym tunelu
17. zabezpieczenie elektroniczne przed kradzieżą
18. nagłośnienie BOSE ze zmieniarķą DVD
19. Pre Crash Basic (przód i tył)
20. czujniki parkowania (przód i tył) z wizualizacją i kamerką cofania
21. elektryczne złącze do zewnętrznych urządzeń
22. gumki mocujące bagaż
23. kamera i czujnik odstępu
24. oświetlenie QQ1 (dodatkowe wewnątrz) - klamek, boczków i nóg
25. elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika (z boczku kierowcy, pilotem i przyciskiem)
26. system START/STOP (wyłączony elektronicznie)
27. bezkluczykowe odpalanie
28. isofix tył
29. MMI Navigation plus z MMI touch
30. telewizja TV
31. bezprzewodowa ładowarka do telefonu
32. CarPlay & Android Auto
33. aktywny wydech (5 wersji dźwięku)

Mam nadzieję, że paru osobom udało się przeczytać do końca wyposażenie autka. Nie mam jeszcze fajnych fotek, ale na pewno je niedługo dodam, jak choć trochę pogoda się poprawi. Z góry przepraszam za literówki itp. Jeśli coś sobie przypomnę na pewno dam znać, a póki co podsyłam trzy fotki brudasa... ? Sugestie i porady co do auta/silnika mile widziane. Pozdrawiam! 

Edytowane 21 Stycznia 2023 przez Gremlin0209

[Gremlin0209]

SERWIS:

1. 16.01.2021 - 219 340 km

• ---------->  olej 5W30 (LM Top Tec)
• ---------->  filtr oleju (Mahle)
• ---------->  filtr powietrza (Hengst)
• ---------->  filtr powietrza (Mahle)

2. 18.01.2021 - 219 620 km

• ----------> olej przekładniowy (Motul Multi DCTF)
• ----------> dwa filtry skrzyni (Febi)

3. 13.02.2021 - 222 050 km

• ----------> obejma wydechu fi 65mm

4. 13.03.2021 - 224 980 km

• ----------> zregenorowane hamulce 356/330
• ----------> nowe tarcze hamulcowe przód i tył (Zimmerman)
• ----------> nowe klocki hamulcowe przód i tył (Ferodo)

5. 17.04.2021 - 228 450 km

• ----------> osłona amortyzatora (Febi) - PT
• ----------> odbój amortyzatora (OEM) - PT
• ----------> łącznik stabilizatora (Lemforder) - PT

6. 15.04.2021 - 230 800 km

• ----------> olej 5W30 (LM Top Tec)
• ----------> filtr oleju (Mahle)
• ----------> łożysko (FAG) - LP

7. 12.06.2021 - 233 570 km

• ----------> przegub zewnętrzny (Lobro) - LP

8. 28.07.2021 - 237 850 km

• ----------> kompletny rozrząd (ASO)
• ----------> wymiana podkładek, oringów i śrub pod wtryskami (ASO)
• ----------> końcówki drążka kierowniczego (RTS)
• ----------> usunięcie luzów oraz wymiana uszczelek/tulei w maglownicy
• ----------> olej 5W30 (Ravenol VMP)
• ----------> filtr oleju, paliwa i powietrza (Mahle)
• ----------> filtr kabinowy (Filtron)

9. 01.09.2021 - 239 900 km

• ----------> przegub zewnętrzny (Lobro) - PP
• ----------> przegub wewnętrzny (SKF) - LP i PP

10. 20.11.2021 - 249 400 km

• ----------> olej 5W30 (Motul Specific)
• ----------> filtr oleju (Mann)
• ----------> tuleje banana (Lemforder) - LP i PP

11. 24.01.2022 - 254 000 km

• ----------> blok zaworowy kompresora pneumatyki

12. 08.02.2022 - 255 600 km

• ----------> czujnik ABS - LP

13. 02.04.2022 - 261 100 km

• ----------> olej 5W30 (Motul Specific)
• ----------> filtr oleju (Mahle)
• ----------> filtr powietrza (Bosch)
• ----------> filtr kabinowy (Filtron)

14. 12.06.2022 - 266 700 km

• ----------> regeneracja alternatora

15. 13.08.2022 - 271 940 km

• ----------> nowe tylne klocki hamulcowe (Brembo)

16. 29.08.2022 - 273 680 km

• ----------> olej 5W30 (Motul Specific)
• ----------> filtr oleju (Mann)
• ----------> filtr powietrza (Filtron)
• ----------> filtr kabinowy węglowy (Knecht)

17. 11.11.2022 - 280 000 km

• ----------> wymiana oleju w skrzyni z dwoma filtrami (OEM)
• ----------> regeneracja skrzyni biegów (mechatronika, sprzęgła oraz dwumas)

18. 30.12.2022 - 285 500 km

• ----------> olej 5W30 (Motul Specific)
• ----------> filtr oleju (Mahle)
• ----------> filtr paliwa (Mahle)

19. 27.01.2023 - 288 100 km

• ----------> czyszczenie układu dolotowego z nagaru
• ----------> wymiana koła pasowego (Corteco) z uszczelniaczem (Reinz)
• ----------> wymiana podkładek (Bosch), oringi - mały i duży (Elring), uszczelniaczy (Elring) oraz śrub (OEM) pod wtryskami

20. 08.04.2023 - 295 350 km

• ----------> czujnik poziomowania pneumatyki (SKV) - PP

21. 27.04.2023 - 297 270 km

• ----------> olej 5W30 (LM Top Tec)
• ----------> filtr oleju (Mahle)
• ----------> filtr powietrza (Mahle)
• ----------> filtr węglowy, kabinowy (Filtron)
• ----------> ceratec (LM)

Edytowane 15 Maja 2023 przez Gremlin0209

[kamil-vag]

Konkretna fura ! 

To teraz dopieszczanie czas  start

Powodzenia i bezawaryjności Łukaszu... Chyba sam nie liczyłeś, że B7 tak szybko pójdzie co ?

[Gremlin0209]

15 minut temu, kamil-vag napisał:

Konkretna fura ! 

To teraz dopieszczanie czas  start

Powodzenia i bezawaryjności Łukaszu... Chyba sam nie liczyłeś, że B7 tak szybko pójdzie co ?

Na wstępie za tydzień jestem umówiony na wymianę oleju w silniku i skrzyni. Później czas pokaże... ?

Co do B7, szczerze? Myślałem, że jak dam taką kwotę to będzie telefonów tyle co nic ? do momentu świąt telefon za telefonem... Po sprzedaży auta jeszcze dostałem trzy połączenia czy nadal aktualne, bo ogłoszenie z olx zniknęło ?

[Tkoczu_]

Fajna sztuka!

Powodzenia i bezawaryjności życzę 

[marcin_o23]

gratki a6, tylny zderzak s-line już jest więc trzeba iść za ciosem 

[Muskel1]

Gratulacje! Jaki przebieg?

Pytam jako wieloletni użytkownik CDUC. 

Łańcuch już wymieniony?

 

[Rob@k]

Fajna, bezawaryjnosci

[Gremlin0209]

55 minut temu, marcin_o23 napisał:

gratki a6, tylny zderzak s-line już jest więc trzeba iść za ciosem 

Dzięki ? tak jak w opisie - częściowy sline jest ? może reszta wpadnie kiedyś, ale najwcześniej może w połowie roku, jeśli wszystko będzie dobrze ?

50 minut temu, Muskel1 napisał:

Gratulacje! Jaki przebieg?

Pytam jako wieloletni użytkownik CDUC. 

Łańcuch już wymieniony?

 

Obecnie 218k tys. Rozrząd nie był ruszany. Oleje w silniku i skrzyni wymieniane były regularnie, tak że mam nadzieję, że jeszcze on trochę pojezdzi ? a powiedz mi na co szczególnie zwrócić uwagę? Bo wiele słyszałem, ze łańcuch słychać na zimnym albo po 2h od zgaszenia go z trasy... ?

34 minuty temu, Rob@k napisał:

Fajna, bezawaryjnosci

Dzięki ?

[raaf]

Graty 

Życzę jej aby była dopieszczona jak poprzedniczka  

[Muskel1]

Są w sumie 3 wady, które prawie każde CDUC dotkną. 

1. Łańcuch i napinacze. Słychać najbardziej po dłuższym postoju. Zostaw auto na noc i rano zastartuj. Jeżeli łańcuch jest wyciągnięty słychać go pierwsze 1-2 sek po odpaleniu. U mnie wymianiany był przy 145kkm. Aktualnie 250kkm i jeszcze jak na razie cisza. Olej co 15kkm wymieniany. 

2. Nieszczelność płynu chłodniczego między głowicami cylindrów. Plaskikowe krućce między głowicami z biegiem czasu puszczają płyn na oringach. Płyn gromadzi się na bloku między głowicami i masz basen

3. Miedziane uszczelki pod injektorami. Wypalają się po pewnym czasie i spaliny przedostają się na zewnątrz do komory silnika i kabiny. 

 

To takie najważniejsze w sumie. Ogólnie nie miałem żadnych problemów z tym silnikiem. Skrzynie miałem manualną, więc Ty przy s-tronic musisz dbać o wymianę oleju. 

 

 

[Adam87]

Łukasz gratulacje A-szósteczki

Koło wiosny cza obmacać

[Gremlin0209]

Koniecznie ?

Na wiosnę, jak będą cieplejsze dni muszę jej zafundować delikatną polerkę z tych wszystkich mikro rys, które widać na ciemnym lakierze niemiłosiernie ? i od razu jakiś wosk ?

 

 

[raaf]

A jakie odczucia względem 4ki? Przepaść? 

[Muskel1]

30 minut temu, raaf napisał:

A jakie odczucia względem 4ki? Przepaść? 

Tu nie ma co porównywać aut między którymi jest 10 lat różnicy. Nie zapomnij, że B7 to optyczny facelift B6 z 2001r. Już porównując B7 do B8 jest znaczna różnica. 

Edytowane 9 Stycznia 2021 przez Muskel1
10 lat nie 20

[Gremlin0209]

22 minuty temu, raaf napisał:

A jakie odczucia względem 4ki? Przepaść? 

W komforcie podróży z Koszalina (530km) i teraz 2 dni do pracy przepaść ogromna na korzyść A6. Wygoda, wyciszenie (150km/h na A1 to jak 90 w B7), kultura pracy silnika wszystko na plus. Zawieszenie pneumatyczne lux. Są założone 18" zimowe, a komfort, jak na 16 u mojego taty ? Więcej mogę powiedzieć, jak się z nią oswoje, ale zmiana w komforcie podróżowania jest przeogromna ?

[raaf]

7 minut temu, Muskel1 napisał:

Tu nie ma co porównywać aut między którymi jest 10 lat różnicy. Nie zapomnij, że B7 to optyczny facelift B6 z 2001r. Już porównując B7 do B8 jest znaczna różnica. 

Wiem i domyślam się byłem tylko ciekaw opinii użytkownika obu egzemplarzy. 

Wiek wiekiem ale i klasa wyżej  4ka w b7 to jednak przemieszczasz wokół komina a nie limuzyna do podróżowania  

Mape zrobić i 300/600 pewnie już pokaże więc to już w ogóle przepaść  

 

[Muskel1]

Tu nie chodzi tyle o sam wiek i starzenie oraz zużywanie się elementów tylko o całkiem nową inną myśl konstrukcyjną i technologiczną. Żeby porównanie miało sens musiałbyś B7 do A6 C6 porównywać a nie do C7

Po co mapę? 3.0 TDI  CDUC bez mapy wspaniale jeździ. To nie 1.9 TDI. Szkoda nadwyrężać w dodatku jeżeli ma długo służyć. 

[pelonek1]

17 minut temu, Muskel1 napisał:

Żeby porównanie miało sens musiałbyś B7 do A6 C6 porównywać a nie do C7

To ja porównam B7 jak z mojego profilu do C6 z poniższego tematu, obie w moim posiadaniu.

W sumie to nie ma co porównywać, same plusy na korzyść C6 , B7 do codziennej jazdy, C6 to dłuższych rodzinnych wyjazdów.

 

[Muskel1]

To już bardziej fair porównanie C6 to duży brat B7 o lepszym komforcie ale też lat świetlnych różnicy między nimi nie ma.