Kurde tego to nie wiem.
Można to jakoś sprawdzić ?

Zamontować w aucie i sprawdzić jaki zestaw danych jest zainstalowany.

Jest zamontowany w aucie.
Taki wyput z VCDS wystarczy?
Address 69: Trailer (J345)       Labels:| 5H0-907-383.clb
   Part No: 8W1 907 383 
   Component: Anhaenger     H05 0011  
   Coding: 0100000202000000
   Shop #: WSC 00000 640 591366
   ASAM Dataset: EV_TrailFunctGener2Hella 001026
   ROD: EV_TrailFunctGener2Hella_VW37.rod
   VCID: 7EAE933A7072223AFD6-802A


 

Twój klon nie potrafi sczytać zestawu danych.

Mam oryginalny HEX v2. 
Co wiecej moglem zmienic dlugie kodowanie w module 69.

Edytowane 9 Czerwca 20251 r przez zaak_

Tam powinna być zawarta informacja odnośnie zestawu danych.

 

 

W dniu 9.06.2025 o 16:01, zaak_ napisał(a):

Mam oryginalny HEX v2. 

Jaką masz wersję zainstalowaną?

25.3.1. Jednostka Zarejestrowana w Ross-tech.
Na innych modulach w samochodzie czyta dataset number ale na tym uzywanym nie.
 

Sprawdź w rozszerzonych informacjach sterownika.

15 minut temu, zaak_ napisał(a):

25.3.1. Jednostka Zarejestrowana w Ross-tech.
Na innych modulach w samochodzie czyta dataset number ale na tym uzywanym nie.
 

Jak załatwisz kabel enet to mogę wgrać dataset zdalnie.

36 minutes ago, Muskel1 said:

Sprawdź w rozszerzonych informacjach sterownika.

 

Wygląda jakby nie miał żadnego zestawu danych.

Witam 

Zdecydowałem o montażu haka nie ori tylko Steinhof z kulą wypinaną pionowo i do tego wiązka z modułem uniwersalna , może ktoś podpowie gdzie najlepiej wpiąć się w wiązkę ?

Wczoraj troszkę poszukałem udało mi się teoretycznie znaleźć wszystkie kabelki od świateł ...ale tylko przy otwartej klapie bagażnika , są to przewody które zasilają lampy w zderzaku ale po zamknięciu klapy znika zasilanie na tych przewodach zostaje tylko przeciwmgielny i wsteczny i teraz pytanie gdzie szukać kierunków , stopu i pozycyjnych ? będę wdzięczny za podpowiedź 

Przy szukaniu przewodów znalazłem takie wolne kostki , do czego nie wiem 

Edytowane 23 Lipca 202523 Lip przez skwaru 23

Panowie udało mi się trochę wygrzebać potrzebuję tylko żeby mi ktoś potwierdził czy mam racje 

czy wiązkę haka powinienem wpiąć w następujący sposób 

Złącze 17B

Pin 5 - kierunek prawy

Pin 7 - pozycja prawa

Pin 4- stop lewy

Złącze 17A

Pin 14 - kierunek lewy

Pin 4- pozycja lewa

Pin 3 - stop prawy 

1 @skwaru 23, ale to jest modul komfortu (modul 46, zwany BCM2) a nie modul haka. Haka nie podpinasz bezposrednio pod BCM2 tylko pod modul 69 - modul rozpoznawania przyczepy.


2 @Muskel1 @kaju wymienilem modul przyczepy na taki zdemontowany z A4 b9. Nie musialem nic parametryzowac ani kodowac, zagral plug and play. 
W module BCM2 tez nie musialem zmieniac tego jednego kodowania (nie zrobilem tego ze wzgledu na SFD2) 
Dziekuje panowie. Kaju dzieki za wiazke!

W dniu 23.07.2025 o 06:17, skwaru 23 napisał(a):

do czego nie wiem

do ori modułu haka. brakuje tam wiązki do przycisku i dodatkowych zasilań - mam to w swojej ofercie:

 

Wiązka przycisku zwalniającego hak do Audi A5 F5 (2016-2019) | Wiązki wyposażenia Audi \ A5 \ 2016-2019 (F5) | VAG-INSTAL – wiązki elektryczne do samochodów grupy VAG

VAG-INSTAL.COM

---

Wiązka przycisku zwalniającego hak do Audi A5 F5 (2016-2019) | Wiązki wyposażenia Audi \ A5 \ 2016-2019 (F5) | Produkcja i sprzedaż NOWYCH wiązek elektrycznych do doposażenia...

 

do tego przycisk, ori moduł, ori hak i masz jak należy...

W dniu 24.11.2023 o 21:16, Muskel1 napisał(a):

Kod SVM powoduje wykonanie kodowania we wszystkich niezbędnych sterownikach oraz dokonanie na końcu dokumentacji wstecznej w bazie danych Audi. Odbywa się to automatycznie onlie po wprowadzeniu kodu SVM. Pracownik serwisu czyta instrukcje na monitorze i klika tylko na dalej, nie wiedząc nawet co i gdzie ODIS zmienia. Po takim kodowaniu z SVM auto jest zakodowane tak, jakby wyjechało z fabryki z hakiem. 

Kodując VCDSem musisz w każdym koniecznym dla haka sterowniku kodować "na piechotę".

Zakupiłem nowy moduł haka z kodem SVM. Moje auto zostało jednak przeze mnie doposażone w tylne radary, kamerę 360, etc. Czy ktoś orientuje się, jak wygląda sprawa z kodowaniem w ASO? Czy te dodatkowe moduły zostaną uwzględnione przy kodowaniu. A może lepiej sobie odpuścić ASO i po prostu samemu zakodować moduł?

Kod SVM dołączony do sterownika haka dotyczy tylko wykonania kodowania haka (online). Jeżeli doposażyłeś inne elementy, które wymieniłeś, nie zostaną one uwzględnione w tym SVM. Nie ma oficjalnie kodu SVM na doposażenie Audi Side Assist oraz kamer 360°, bo Audi takiego doposażenia nie przewidziało i zatwierdziło oficjalnie. Kodowanie doposażonych elementów musisz wykonać sam "na piechotę".

Edytowane 1 Sierpnia 20251 Sie przez Muskel1

Dzięki za info Muskel.
W takim razie chyba nie ma sensu płacić za kodowanie w ASO, skoro i tak ostatecznie będę musiał sam kodować.

No nie ma sensu. Dodatkowo jeżeli radary, które zakupiłeś, są używane i nie pochodziły z A4 tylko np. z A5 czy Q5, to będziesz musiał do nich wgrać odpowiednią parametryzację pod A4. 

Edytowane 3 Sierpnia 20253 Sie przez Muskel1

Mam problem z modułem haka, który zakupiłem. Nie mogę się z nim połączyć zarówno VCDS-em, jak i VCP - brak komunikacji. Moduł jest nowy, bez parametryzacji. Wiązka jest oryginalna, podłączenia robiłem według schematów ELSA. Wszystko sprawdziłem już trzykrotnie i podłączenie wydaje się być prawidłowe. Sygnały CAN oraz zasilania/masy są doprowadzone prawidłowo. Zastanawiam się, czy nie kupiłem niewłaściwego modułu. Ma on oznaczenie 8W1 907 383 A, co sugeruje, że jest to moduł do polifta, a moje auto jest przedliftowe. Może ktoś przerabiał podobny temat?

 

 

 

EDIT: Przycisk do wysuwania haka podświetla się po otwarciu klapy bagażnika, ale nie reaguje na wciśnięcie.
VCDS nie pokazuje żadnych błędów na CAN-ie.

Edytowane 12 Sierpnia 202512 Sie przez zertaul