Andrzej jak wyjedzie to raz a dobrze

Poka foto zacisków na aucie

foto nie wyszło najlepiej - felga brudna

ale i tak uważam iż ham. są za małe dalej - wychodzę z założenia iż czym większe tym lepsze :>

na wiosne zawitają felgi 19''

A wyobrażasz sobie, że można wykroczyć skutecznością hamulców poza to co jest w stanie opona skleić?

A wyobrażasz sobie, że można wykroczyć skutecznością hamulców poza to co jest w stanie opona skleić?

Przy częstym, intensywnym hamowaniu z dużych prędkości tak - ale przy tych km które SID przejeżdża to chyba tylko na torze

Ewentualnie w drodze od tunera do domu, jak na trasie nie będzie za dużego tłoku

greg, myślę że przy mocy którą masz przydałyby się hamulce choć w 30% tak skuteczne jak zapodał SID...

Andrzej załozył duze chamulce bo to ja jade na hamownie.W strone do wrocławia to spokojnie bo trzeba troszke dotrzec ale spowrotem pewnie hamulce sie przydadza.Zobaczymy czy z 350Km/h dadza rade

Może spadochron...

Zobaczymy czy z 350Km/h dadza rade

A jakie sa mozliwosci skrzyni biegów? Tzn max predkosc przy odcince. 400km/h

chamulce bo to ja jade na hamownie

To Ce-Ha czy samo Ha w końcu?

Zobaczymy czy z 350Km/h dadza rade

Jak zamknie szafę to chylę czoła.

Hehe jeżeli chodzi o szafy to w S4 kończy się na 280km/h a SiD zapodaje licznik od RS4 więc się będzie kończyć na 310km/h

Zamknięcie szafy a zamknięcie skrzyni to dwie różne sprawy... :naughty: :kox:

SiD zapodaje licznik od RS4 więc się będzie kończyć na 310km/h

Właśnie tą szafę mam na myśli

Tą szafę będzie zamykać napewno

Ja myslalem bardziej o mozliwosci skrzyni. U jednym 1.8TQ AVJ odcinalo przy licznikowych 280. Dlatego interesuje mnie potencjal TEJ skrzyni. Jesli zamknie licznik od RS4, to real predkosc bedzie mozna sprawdzic tylko VAG'iem

w RS4 przy mocy 500-600 PS V-max to 315-325 km/h

patrzac po innych RS4 z tą moca

Mój ma zdecydowanie mniej PS i poleciał 297-8 km/h wg. szafy i GPS.

Generalnie przy takich prędkościach jest troche inaczej.

Auto które ma v-maks np. 300km/h żeby pojechało 320km/h musi już mieć troche więcej mocy, nie raz nawet widać w testach że auto do 100km/h leci kosmicznie szybko do 200km/h też ma ładny wynik a np. przyspieszenie od 300km/h do 320km/h zajmuje 30 sek, więc przy tak dużych prędkościach jest troche inaczej.

Więc jak Twój RS pojechał 297km/h i teoretycznie różnica do tych 315km/h jest mała to nie jest powiedziane że osiągnie 315km/h bo może poprostu zabraknąć mocy :)

Poza tym Eska SiD'a pewnie na długim odcinku będzie mogła pojechać i więcej niż 315km/h ale ograniczeniem jest skrzynia choć gdzieś czytałem że ta skrzynia ma maksa przy 335km/h ale ręki sobie nie dam uciąć za te informacje bo są wzięte z zagranicznego forum i było to dawno

Z pobieżnych obliczeń wynika, że dla S4 wymagana moc do osiągnięcia wybranej prędkości wynosi (dla krzykaczy i purystów poniższe to przybliżenia):

300 km/h - 410 KM

310 km/h - 450 KM

320 km/h - 500 KM

Licznik oszukuje trochę w przód więc pewnie się zamknie jak auto będzie wystrojone na 600 kucy

Panowie a co sie stanie jak silnik bedzie sie krencił wyzej

Panowie a co sie stanie jak silnik bedzie sie krencił wyzej

bedziesz miał delikwenta juz za sobą

moze sie kręcić bardzo wysoko ale jezeli nie wiaze sie to z przyrostem mocy na tych najwyzszych obrotach to na najwyzszym biegu i tak nie wplynie to podniesienie VMAX bo nie dokrecisz silnika do odciecia.

zreszta najczesciej tak sie dzieje.

praktycznie i tak dokrecisz silnik tylko do obrotow maksymalnej mocy bo dalej przy takich oporach jakie sa przy tej predkosci kazde pół konia bedzie mialo znaczenie. no chyba ze bedzie z górki dobrej ;] to wtedy sie te obroty przydadza ;]