Mojemu AJM zaraz dobije 270k km. Zawiódł tylko raz, jak padł alternator, ledwo co do domu dojechał Po za tym jak marzenie chodzi.

mój ajm z 2000 roku ma 335 000 i lata. zrobiony program. lata na pełnym syntetyku i nie ma z nim zadnych problemów :]

Moja A4 AFN koniec 1997 r. przebieg 321 tys. i hula aż miło.

A u mnie wczoraj stuknęło 177777, nie zdążyłam uwiecznić

Co z tego,że kręcony, ważne że okrągłe urodziny

100tys zrobione po modyfikacjach silnika:decayed: a jak podjeżdzam do perełek które nie mają 200tys nalatane a są starsze od mojego to sie zastanawiam czy popijanemu nie przekreciłem se przebiegu by mieć wiecej:grin:

http://i1246.photobucket.com/albums/gg604/Kowi87/DSC05507_zps1b326d5d.jpg

100tys zrobione po modyfikacjach silnika:decayed: a jak podjeżdzam do perełek które nie mają 200tys nalatane a są starsze od mojego to sie zastanawiam czy popijanemu nie przekreciłem se przebiegu by mieć wiecej:grin:

ja tam wiem,że mój kręcony, ale te siódemeczki tak pięknie wyglądały

U mnie w AFN tez nalatane ze 350 tys. Sam auto mam od 6 lat od 155 tys.

Odpukac nigdy jeszcze w drodze nie stanąłem

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

260.000- i autko sprawuje sie super,olej półsyntetyk.

prawie 225 tys.

chyba malo jak na rocznik 95, mam ksiazke serwisowa wiec chyba nikt nie grzebal przy liczniku

W tamtym tygodniu 300 tyś. A śmiga aż miło

prawie 225 tys.

chyba malo jak na rocznik 95, mam ksiazke serwisowa wiec chyba nikt nie grzebal przy liczniku

też mam ten sam rocznik, także książkę serwisową, jak go kupowaliśmy 3 lata temu to miał 138 tys, a jednak był kręcony

Książką serwisową to w wielu wypadkach można sobie tyłek podetrzeć

Książką serwisową to w wielu wypadkach można sobie tyłek podetrzeć

dokładnie tak jak mówisz

sprawdzone

Moja ma 328k nalatane jak zajrzałem pierwszy raz przez szybe to nasunęła mi się myśl "eee. pewnie, ze 170 tys ma"

Nie ma ja to mieszkac w Angli i kupowac angielskie auta,moja A4 ma 120 tys mil,2000 rok.Tutaj sie licznikow nie podkreca,przy kazdym przegladzie jest na dokumencie napisamy przebieg,dodatkowo na dowodzie rjestracyjnym i jeszcze mozna sobie sprawdzic przez internet placa 10 funtow.Takie przekrety to tylko w Polsce,tu za dwie wyplaty zarabiajac minimalna stawke macie dobre auto,a za 500 funtow to macie bezyne super,i rok od 2002-2005.

Nie ma ja to mieszkac w Angli i kupowac angielskie auta,moja A4 ma 120 tys mil,2000 rok.Tutaj sie licznikow nie podkreca,przy kazdym przegladzie jest na dokumencie napisamy przebieg,dodatkowo na dowodzie rjestracyjnym i jeszcze mozna sobie sprawdzic przez internet placa 10 funtow.Takie przekrety to tylko w Polsce,tu za dwie wyplaty zarabiajac minimalna stawke macie dobre auto,a za 500 funtow to macie bezyne super,i rok od 2002-2005.

W Irlandii podobnie. przebieg co roku notowany podczas przeglądu, ale krecić też czasem kręcą bo przebiegi mogą czasem być kosmiczne ale czasem da się trafić perełkę. Brat niedawno kupił B5 2000r z przebiegiem 127k mil (ok. 203k km) i samochów w stanie idealnym, przebieg autostradowy bo nawet zawieszenie oryginalne TRW.

Ja natomiast zaczynam zabawę z AHU (2000) - podobno 170k mil (272k km) i na dobry początek pełny syntetyk, bo silnik w dobrym stanie

Pozdro

Najlepszy sposób żeby sprawdzić czy opłaca się kupować samochód, lub trzymać już zakupiony, to pomiar kompresji.

Ja mam na liczniku 357 tys. Podejrzewam że ma ok. 100 zaniżone. 17 lat x 30 tys km = 510 tys km

że tak sie wpasuje w temat... 400Kkm to już jakiś wyczyn w aeb?

Bo nie wiem czy mam sie gdzieś zgłosić po nagrode, czy dopiero go dotarłem

Wystarczy poszukać ogłoszeń z samochodami w niemczech i zobaczyc mozna jakie przebiegi maja samochody od prywatnych sprzedawców.

Po ile km wysypuje się ori sprzęgło?