[ALL B5] Parówa

[Pucek]

jak wyciągniesz ori puszke filtra i dołożysz stożek to na ori doładowaniu już jest głośne psssyyt

a co przy 1 bar

[moskal]

jak wyciągniesz ori puszke filtra i dołożysz stożek to na ori doładowaniu już jest głośne psssyyt

a co przy 1 bar

ale to tylko pogłębi efekt

[Pucek]

z ori puszką to w ogóle nie słychać DVki

[moskal]

z ori puszką to w ogóle nie słychać DVki

powiem ci ze jeździłem zBuba i u niego delikatnie psyczy , a ma założonego tylko Tipa i ori puche

[Buba]

pssssyt psssyt slychac przy seryjnej puszce. teraz mam DP i jeszcze gwizdze jak dieselek kolkova

[Pucek]

u mnie nie było słychać przy ori puszce

[moskal]

u mnie nie było słychać przy ori puszce

u mie też , dlatego zagości DV z TT-ki

[Reggi]

gwizdze jak dieselek kolkova

Moja szkoła :kox:

[Pucek]

u mnie nie było słychać przy ori puszce

u mie też , dlatego zagości DV z TT-ki

tylko że ja mam od początku DV z TT a tak po za tym to teraz takie same robią do TT jak do A4

[moskal]

tylko że ja mam od początku DV z TT a tak po za tym to teraz takie same robią do TT jak do A4

w APU były montowane seryjnie czy sam dokładałeś ???

czyli co moskal se kupil taki sam jak ma ?

ja mam 1996 rok i silnik AEB , Pucek ma 2000 i APU , różnią sie niuansami

[Pucek]

Moskal, to no Cię rozczaruję, miałem ori z 1.8T ale Gregory miał na zbyciu z TT więc założyłem, jak się okazuje, teraz do KAŻDEGO 1.8T robią takie same, nie ma już różnic między DV z TT a DV do AEB czy APU

czyli jednym słowem...nic Ci to nie da

[SoMeS]

Moskal, to no Cię rozczaruję, miałem ori z 1.8T ale Gregory miał na zbyciu z TT więc założyłem, jak się okazuje, teraz do KAŻDEGO 1.8T robią takie same, nie ma już różnic między DV z TT a DV do AEB czy APU

czyli jednym słowem...nic Ci to nie da

:polew:

[Kolkov]

.... gwizdze jak dieselek kolkova

[Michał]

Moskal, to no Cię rozczaruję, miałem ori z 1.8T ale Gregory miał na zbyciu z TT więc założyłem, jak się okazuje, teraz do KAŻDEGO 1.8T robią takie same, nie ma już różnic między DV z TT a DV do AEB czy APU

czyli jednym słowem...nic Ci to nie da

ale psychika działa cuda ...jak będzie chciał to usłyszy

Moskal, tylko musisz bardzo chcieć

[Kolkov]

Moskal, tylko musisz bardzo chcieć

tylko nie przesadź

[Buba]

Moskal, to no Cię rozczaruję, miałem ori z 1.8T ale Gregory miał na zbyciu z TT więc założyłem, jak się okazuje, teraz do KAŻDEGO 1.8T robią takie same, nie ma już różnic między DV z TT a DV do AEB czy APU

czyli jednym słowem...nic Ci to nie da

do eSy tez pasuja a ci co nie wiedza placa 2xx za sztuke bo to niby do eSy z innym numerkiem na koncu :gwizdanie:

[moskal]

czyli jednym słowem...nic Ci to nie da

pożyjemy , zobaczymy , to tylko 120 pln więc tragedii nie ma

nawet jak nie bedzie psssyczało to wstawie zamiast mojego DV , bo miałem ułamany ten piździbąk u góry i był przez poprzedniego właściciela połączony jakimś klejem na gorąco. :naughty:

Ale z drugiej strony to chyba cos jest nie tak , jesli są to takie same elementy zarówno do 1.8T jak i do TT-ki to powinny miec ten sam numer , a jak pytałem gościa o zawór do 1.8T AEB powiedzial że nie ma , a do TT 225KM był na magazynie

Moskal, tylko musisz bardzo chcieć

bardzo chce

[Pucek]

Moskal, sprawdzałem parę dni temu w ETCE dla pewnego kolesia z forum...

wyszło że do APU, AEB, TT jest to samo DV, numery te same

[moskal]

Moskal, sprawdzałem parę dni temu w ETCE dla pewnego kolesia z forum...

wyszło że do APU, AEB, TT jest to samo DV, numery te same

to c**j , wymienie sobie chociaz uszkodzony

[Nosb]

Moze teraz wpychaja jeden do wszystkich co nie zmienia faktu ze ten z koncowka N pierwotnie byl do TT 225 ps i jest tak czy srak mocniejszy/wytrzymalszy.