Efekt wymiany licznika na FIS

[bediks 2]

Jak będziecie klikać ok to rzuć tekstem jestem hardcorem , a jak pojdzie to dodasz i mam na to certyfikaty

[Gość cwiara]

Ok Marcin Za 10-15 min jestem.

"cwiara" jak by co będziemy mobilnie na forum i będziemy pytać co i jak w razie wątpliwości.

Działamy z tym licznikiem i pytanie, jaki ma być "Baudrate" w programie VAG eprom programem?

Qrde nie pamietam. A co nie chce sie połączyć?

[denveco 1]

No właśnie nie bardzo. Przy czytaniu licznika pokazuje Not found ECU albo wrong baud rate.

[Gość cwiara]

Odczytajcie wsad commanderem i pózniej ten plik otwórzcie w programie eeprom Programmer.

[denveco 1]

Ok. Odłączenie aku nic nie dało. Przebiegu nie zmieniło.

Jest 16 linijek kodu w epromie.

[Gość cwiara]

Podeslij mi go : [email protected]

[denveco 1]

Oki chwila

Poszło

[Gość cwiara]

Mam. Jaki tam stan licznika jest teraz?

I nr licznika jeszcze

[denveco 1]

Stan mamy 4km.

A numer licznika jest w załączniku txt.

8D0 913 033 PX

[Gość cwiara]

Jaki ma być nowy przebieg?

[soulmaster3m 8]

Stan 0km a dzienny 4km a miało być 234500.

Nie wiem czemu, ale żaden kabel, ani wersje 1.3 czy 1.8 nie chcą czytać, jedynie k+can odczytał, to ten co na maila poszedł.

Błędów też nasiało

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 907 473 D

Component: 2,6l V6 MPFI HS D05

Coding: 00083

Shop #: WSC 06317

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

Readiness: N/A

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 8A0 959 655 C

Component: Airbag V AUDI D00

Coding: 01022

Shop #: WSC 33977

2 Faults Found:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp: Malfunction

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 033 P

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D11

Coding: 04162

Shop #: WSC 25700

2 Faults Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00667 - Ambient Temperature Signal

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234

Component: IMMO AUZ9Z0S2276740 D76

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

00750 - Warning Lamp

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

End -------------------------------------------------------

Edytowane 12 Lutego 2015 przez soulmaster3m

[Gość cwiara]

Odesłałem przerobiony. Wgrajcie go.

[soulmaster3m 8]

Dzięki wielkie.

To już jutro sprawdzimy. -2 na dworze, d*pa odmarza a ja jeszcze chory.

[Gość cwiara]

Spoko wsad jest prawidłowy. W tych pierwszych rocznikach jest taki krotki bo tam bardzo mało informacji jest zawartych. Akurat ten nr licznika był w moim kalkulatorze wiec przebieg powinien wskoczyć

[soulmaster3m 8]

Podejrzewałem, że może być taki skoro tam tylko kilka kanałów jest czynnych.

[Gość cwiara]

Daj znać jutro czy poszło. Jak coś to jest jeszcze opcja zamiana bajtów to sie poprawi jak będzie coś nie tak.

[denveco 1]

Bartek, chciałeś zobaczyć filmik z testu zegarów to tutaj jest. Ale nie wiem czy coś będzie widać. Jak co to może za dnia będzie lepiej...

[bediks 2]

Jest git , ale czemu podczas testu olej nie wstaje ? Trzeba podłączyć ?

[denveco 1]

Nie mam pojęcia dlaczego. Niby silniczek od oleju jest sprawny.

[bediks 2]

Napisz do tego typa co ci taśmę robił moze powie