Efekt wymiany licznika na FIS

[danielom 3]

To podpinasz zamiast zmieniarki i z możesz pod to podpiąc MP3, iPhone'a, cokolwiek zakończone wtyczką minijack a żeby info mieć na fisie, no to musisz miec ori radio audi, pewnie masz 1DIN, więc weź sobie concerta z a6 na płyty (no chyba, że chcesz kaseciaka, no to z a4) bo najlepiej podchodzi rozmiarem ramki i podłączasz się do odpowiednich pinów w radiu, potem do licznika (w rozpisce masz już oznaczone które co i jak), prawdopodobnie kodowanie kanałów 60,61 i 62 w liczniku (ale niekoniecznie, powinno bez tego ruszyć) i to tyle :hi:michal_s87 chyba ma u siebie concerta z a6 na płyty i nie wiem czy po canie puszczał czy po dataena clock komunikacje z FISem. Musiałbyś juz jego podpytać

Powiem Ci, ze jak na czlowieka ktory z tym robil to sporo bladzisz jednoczesnie wprowadzajac w blad zainteresowanych.

Kazde ori radio ktore ma wyjscie na zmieniarke czyli albo concert albo chorus II ma takie wyjscie i mozna je podlaczyc do FISA normalnie i wyswietla, do tego adapter zmieniary nie na jacka bo to slabe ale z usb i slotem na karty, wtedy zarzadza sobie normalnie jak utworami na plycie i ma info na fisie.

[oprych 0]

A jak się ma tempomat do Fisa - sa jakieś kontrolki

[grippen 2]

A jak się ma tempomat do Fisa - sa jakieś kontrolki

nie ma:decayed:

[oprych 0]

A jak się ma tempomat do Fisa - sa jakieś kontrolki

nie ma:decayed:

pytam bo jechalem wczoraj gulfem i jak wlaczyl temp to mu sie pokazala zielona kontroka

a wiec tak wychodzilem dzisiaj do autka i podpinac i posprawdzac co mi brakuje do licznika

podszedl znajomy podpatrzyc co robie i pyta mnie dlaczego sie swieci kontrolka immo

wiec mu mowie ze musze sie z gosciem ustawic na podpiecie a on mowi ze podepnie i to na miejscu bo ma odpiednie kablem przyszedl z kabelkiem i poklikal i dziala dodal 2 kluczyki 15 minut roboty

brakuje tylko radia aby na fisie sie pokazywalo co gra

kolejny zadowolony z Fis-a

z tym czujnikiem od oleju to miales racje Daniel - musze jeszcze czujnik dokupic albo wpiac sie w ECU od ta wtyczke po prawej

[danielom 3]

mowilem ze immo w tym zegarze to prosta sprawa.

Kostke w ECU? a co Ci to da, jak nigdzie nie ma czujnika temp oliwy?

---------- Post dopisany at 14:17 ---------- Poprzedni post napisany at 14:10 ----------

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYUOW7rmlbW3IWl5BoZH5b7ICo93p5y26p9A2H6T3xPDCwZyn_vQ

cos tego typu mam wkrecone w glowice zamiast zaślepki, w 1Z bylo to czesto w tym miejscu. Byle czujnik mial zakres od 60 do 160'

[oprych 0]

dropson dodal manual i tam jest pokazana wtyczka z kablem z czujnika temeratury oleju

musze go poszukac czy mam takie ustojstwo

[devon00 0]

ale musisz miec czujnik albo w misce albo kolo filtra oleju bo co ci po samej kostce jak nie bedzie mialo z kad sygnal brac ? czujnik na allegro dostaniesz za pare zl ja sam montowalem kolo filtra oleju pol godzinki roboty razem z przejsciem z kablami i lutowaniem

[danielom 3]

Toć przeciez mowie od poczatku, czujnik musi byc.

[oprych 0]

Dobra wiem zrozumialem

[misiek547 1]

a jak sie ma czujnik poziomu i temp. oleju bo mam jak narazie licznik z fisem po pierwszym lifcie z analogowym zegarkiem i zmieniam je na poliftowe z białym podświetleniem. z tego co wiem to muszę dołożyć ten czujnik w misie olejowej. i takie pytanie czy jest on wpięty prosto w licznik czy przez sterownik silnika?

[danielom 3]

a jak sie ma czujnik poziomu i temp. oleju bo mam jak narazie licznik z fisem po pierwszym lifcie z analogowym zegarkiem i zmieniam je na poliftowe z białym podświetleniem. z tego co wiem to muszę dołożyć ten czujnik w misie olejowej. i takie pytanie czy jest on wpięty prosto w licznik czy przez sterownik silnika?

masz w aktualnym liczniku dzialajacy zegar od temp oleju?

[misiek547 1]

No wszystko dziala

[kaju 69]

To podpinasz zamiast zmieniarki i z możesz pod to podpiąc MP3, iPhone'a, cokolwiek zakończone wtyczką minijack a żeby info mieć na fisie, no to musisz miec ori radio audi, pewnie masz 1DIN, więc weź sobie concerta z a6 na płyty (no chyba, że chcesz kaseciaka, no to z a4) bo najlepiej podchodzi rozmiarem ramki i podłączasz się do odpowiednich pinów w radiu, potem do licznika (w rozpisce masz już oznaczone które co i jak), prawdopodobnie kodowanie kanałów 60,61 i 62 w liczniku (ale niekoniecznie, powinno bez tego ruszyć) i to tyle :hi:michal_s87 chyba ma u siebie concerta z a6 na płyty i nie wiem czy po canie puszczał czy po dataena clock komunikacje z FISem. Musiałbyś juz jego podpytać

Powiem Ci, ze jak na czlowieka ktory z tym robil to sporo bladzisz jednoczesnie wprowadzajac w blad zainteresowanych.

Kazde ori radio ktore ma wyjscie na zmieniarke czyli albo concert albo chorus II ma takie wyjscie i mozna je podlaczyc do FISA normalnie i wyswietla, do tego adapter zmieniary nie na jacka bo to slabe ale z usb i slotem na karty, wtedy zarzadza sobie normalnie jak utworami na plycie i ma info na fisie.

Uważasz że błądze - masz rację i nie masz. Masz dlatego, że to co napisałeś, ma w sobie spory procent prawdy. A nie masz dlatego, że zainteresowany rozpoczął od tego, że chce mieć USB. Fakt - sam miałem rozwiązanie o którym napisałeś, czyli emulator zmieniary. Jednak z tym wyświetlaniem to nie do końca masz racje, nie raz trafiłem, że po podłączeniu nie wyswietlało info, dopiero po zmianie kodowania. Mam na myśli poliftowe blaty. W przedliftach przyznaję szczerze i otwarcie - nie grzebałem i nie miałem z nimi do czynienia, jak widać pomagam jedynie przy rozpiskach pinów. Aha, oczywiście bez spineczki

[danielom 3]

No wszystko dziala

to bedzie dzialac jak odpowiednio piny w kostkach pozmieniasz

[misiek547 1]

no nie działą zmieniałem i na blacie temperatury nie pokazuje

---------- Post dopisany at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany at 20:09 ----------

z tego co czytałem to te czujniki działają troszkę inaczej

---------- Post dopisany 09-10-2012 at 20:40 ---------- Poprzedni post napisany 06-10-2012 at 20:10 ----------

dobra a kto wie w który pin podpiąć sciemnianie podświetlenia deski bo mam potencjometr po prawej stronie licznika a w rozpisce nie znalazłem

[Syllwek 0]

No i mnie dopadła chęć posiadania fis'u na pokładzie niestety powiązało się to z kilkoma problemami tj:

-brak wskazania spalania mimo podłączenia kabla do komputera

-brak temperatury mimo podłączenia do czujnika

-po chwili jazdy pojawia się kontrolka problemu z układem hamulcowym.Po pierwszym podłączeniu licznika nie było tego problemu dopiero przy odpięciu go i ponownym podłączeniu wyskoczył ten komunikat i za każdym razem po odpaleniu mija 30 sek i pojawia się.

Prosił bym o pomoc bo zaczynam być bezradny z tym.

[przemciotorun 5]

mija 30 sekund niezalaznie czy auto stoi czy jedzie? sprawdziles czy kontrolka nie byla uwalona w starym liczniku?

[Syllwek 0]

Dzięki za szybki odzew ale już chyba nieaktualne bo dorabiana fis'owa kostka odwrotnie była podłączona:kwasny: i świrował po zamianie wszystko gra i buczy.Jedynie nie wiem jak skalibrować licznik bo na teście vagowym zaniża temperaturę i ilość paliwa.Jest jakiś blok w którym można to skalibrować czy tylko młotek i ręczne przekręcanie wskazówek ?

[grippen 2]

pozostaje ci ręczne ustawianie wskazówek tylko uważaj bo jak masz licznik przedliftowy to tam taśma jest baaaaardzo wrażliwa

[roae 0]

szybkie pytanie-pewnie jak większość zostawiłem sobie na koniec podpięcie temp oleju, dziś postanowiłem to zrobić, wziąłem z ecu kabelek biały z niebieskim paskiem z beżowej kostki i zapodałem na 21pin zielonej kostki. Ale to chyba nie ten sygnał bo wskazówka ustawia się na 90stopni, i im szybciej jadę tym szybciej ona chodzi prawo lewo, jak się zatrzymam ona też sie zatrzymuje, dodam że mam kostki 2x32. Coś jakby impulsy prędkości auta podałem.