Opublikowano 22 Listopada 20169 l Tak zaleca producent Vfiz i u kowiego działa bo ma wpisane 7 cyfr. Dwie pierwsze to zera. Nie wiem co jest nie tak
Opublikowano 22 Listopada 20169 l Kodowanie jest zapisane we wsadzie licznika w miejscu 0x20 i 0x21 - skoro ma dwie komórki hex to maxymalna liczba to 65535 , nie wiem co niby miałyby te dwa 00 przed zrobić i gdzie będą zapisane Niech Kowi podrzuci wsad to zobaczymy co tam u niego się zmieniło Edytowane 22 Listopada 20169 l przez Banan
Opublikowano 22 Listopada 20169 l Napisałem do niego A co jeżeli zmianił bym komórki? Tylko jak i na jakie?
Opublikowano 22 Listopada 20169 l No właśnie o tym pomyślałem , trzeba to ustalić porównując. Możesz podać jakiś link do tego gdzie jest napisane o tych dwóch zerach?
Opublikowano 22 Listopada 20169 l Jeśli w kodowaniu zastaniesz "1234567" to zmieniasz wartość na 0034567, czyli krótko mówiąc pierwsze dwie cyfry zmieniasz na 00XXXXX Następnie wchodzimy w adaptacje ustawiamy kanał 62 i wpisujemy wartosć 15, zatwierdzamy OK, wyłaczamy vaga i wyłaczamy zapłon - po chwili urządzenie pownni beepnąć jak się uśpi, po ok 1mnucie włączamy zapłon, urządzenie powinno beepnąć - tzn że wybudziło się, możliwe że od razu w obszarze RDS pojawią ci się informacje np CLT i OILT To instrukcja od Kowiego
Opublikowano 22 Listopada 20169 l Pokręcileś kolego - po prostu zamieniasz dwie pierwsze cyfry na 00 a pozostałe 3 cyfry zostawiasz jak były.. Do 1.9tdi chyba będzie w tej sytuacji 00140 lub 00040 (zupełnie z pamięci pisałem mogę być w błędzie ) Adaptacja kanału 62 ustawia komunikację can display na telematics ( tak podszywa się vfiz ) Edytowane 22 Listopada 20169 l przez Banan
Opublikowano 22 Listopada 20169 l To wrzuć ta fotke , bo jeśli dobrze kojarzę to w liczniku B6 jest 7 cyfr w kodowaniu Edytowane 22 Listopada 20169 l przez Banan
Opublikowano 22 Listopada 20169 l https://postimg.org/image/k4nux6lvd/ https://postimg.org/image/wus3a9ttl/ Tak to u mnie wygląda https://postimg.org/image/k4nux6lvd/ https://postimg.org/image/wus3a9ttl/ Tak to u mnie wygląda https://ci6.googleusercontent.com/proxy/0VQoGMFZPlZ1DWo3jkDFzX7RR5rWSl58aM-gRb_Ph5O-cBYHotCnZaefbgl5-ol1AN41l2QOKV0hSEyhOQ4B_g56L1nOxmA6LD3oI6S9VIc=s0-d-e1-ft#http://i140.photobucket.com/albums/r8/grizzles_sae/3-4.jpg to od Kowiego foto Wiem że to nie z b5 ale tu są fotki przykładowe
Opublikowano 22 Listopada 20169 l Zobacz numer licznika w fotce od Kowiego.....8E0920951G - licznik z B7 w żadnym liczniku czy A4 B5 , A6 C5 czy A3 8L nie znajdziesz innego kodowania niż 5 cyfr i koniec
Opublikowano 23 Listopada 20169 l Pany mam problem u mnie w zegarami w polu recode jest tylko 5 cyfr a potrzebuje zmienić na 7 (dopisać 2 zera z przodu) żeby vfiz wyświetlał mi informacje w RDS. Co może być nie tak? Przy zmianę na 7 cyfr wywala błąd wiesz co z tym wyświetlaniem danych na RDS to albo jest problem w wiązce do licznika, albo ewentualnie czegos brakuje w przejsciówce. W kodowaniu na vcds zastane kodowanie w twoim aucie zmieniałeś tylko z 2 pierwszych cyfr niezaleznie co tam dalej było na 00XXX. Cały czas jestem zdania że u nas problemem jest poprostu brak przeciagnietego CAN z ECU do licznika, póki tego nie ogarniemy odczyt danych jak i pole RDS będzie niedostępne. Screeny do niej są przypadkowe z netu, w tym przypadku jest to B6, takze kwestia tych 7 cyfr w B5 nie istnieje. Tak jak CI odpisałem, zrobiłem to tak samo jak według tej instrukcji zmieniając z swojego kodowania tylko dwie pierwsze cyfry. U mnie RDS nie działa mimo zaznaczenia, robilismy online edycje softu i niestety też nic to nie zmieniło, wiec to problem z zwiazku braku ECU o końcówce 012 z canem. A tak dla odbicia tematu Kolorowy FIS odpalony, gdyby ktos chciał podumać jak to zrobić https://www.drive2.ru/o/b/2998051/ A tutaj ZIP z pinoutem i zdjeciami z prac http://www.colormfa.ru/download/_a6_install_v3_1.rar Edytowane 23 Listopada 20169 l przez Kowi87
Opublikowano 23 Listopada 20169 l Witam. Mam problem a mianowicie. Po wymianie licznika pół FIS na pełny FIS po zgaszeniu auta i zamknięciu na kluczyk świeci się podświetlenie RADIA i nie chce zgasnąć. Wie ktoś o co może chodzić?
Opublikowano 24 Listopada 20169 l Witam, potrzebuję podłaczyć CAN z ECU do licznika. Mam w ECU can na pinach 31 i 32 i chciałbym je dołożyć do licznika. licznik ma wejscia: szara kostka ma takie piny: 5. CAN high speed Display (high +) 6. CAN high speed Display (low -) 7. CAN high speed Display (screen) a tu zielona: 18. CAN high speed (drive) (high +) 19. CAN high speed (drive) (low -) 20. CAN high speed (drive) (screen) 22. CAN low speed (Convenience) (high +) 23. CAN low speed (Convenience) (low -) 24. CAN low speed (Convenience) (screen) i nie bardzo wiem skąd wziąć tyle roznych canów ktoś moze cos podpowiedzieć?
Opublikowano 24 Listopada 20169 l Witam, potrzebuję podłaczyć CAN z ECU do licznika. Mam w ECU can na pinach 31 i 32 i chciałbym je dołożyć do licznika. licznik ma wejscia: szara kostka ma takie piny: 5. CAN high speed Display (high +) 6. CAN high speed Display (low -) 7. CAN high speed Display (screen) a tu zielona: 18. CAN high speed (drive) (high +) 19. CAN high speed (drive) (low -) 20. CAN high speed (drive) (screen) 22. CAN low speed (Convenience) (high +) 23. CAN low speed (Convenience) (low -) 24. CAN low speed (Convenience) (screen) i nie bardzo wiem skąd wziąć tyle roznych canów ktoś moze cos podpowiedzieć? z ECU pod 18 i 19 pin licznika
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto