Baza wiedzy o skrzyni biegów Multitronic w A4 B6 i B7

[Dominik93 2]

Po świętach wyciągne poloski i sprawdzę na tokarce czy nie są Skrzywione. Gdybym wiedział na 100% że to poloski to kupiłbym bez zastanowienia drugie ale nie chce wpakowac kasy żeby potem okazała się że to nie poloski..

[lopes1987 0]

Do Bart-S W sumie potrzebowałem półosi ale na forum była tak błyskawiczny odzew że po 5 minutach dobiłem targu.

Ja zakupiłem używki kompletne z przegubami w idealnym stanie, zobaczymy co będzie po zmianie. Mam jeszcze takie pytanie jak auto stoi na zapalonym silniku i jest wrzucone P to czuć wibracje a jak wrzucę D to wibracje jeszcze narastają, czy to jest objaw zużytych/zużytej poduszki silnika lub skrzyni biegów???

Cy to może początki końca sprzęgła??? Jakie były by wtedy objawy??? Podobne do moich?

[gplaza 0]

Ja to bym raczej strzelał w poduche

W moim multi mam pandnietą elektronike, nie działają elektrozawory, mimo to jedzie, ale co to za jazda

Przy odpalaniu nic nie telepie, na P absolutnie nic, D - i tu się dopiero zaczyna telepawka, lecz samo wrzucenie D na hamulcu nie powoduje ciągłych wibracji tylko lekkie szrpnięcie.

[lopes1987 0]

Zobaczę co się będzie działo po zmianie półosiek ale powoli zaczynam też szukać poduszek, bo coś za bardzo mi to drga ale może to drgania przenosi coś innego.

[wilu8 0]

Pamietajcie że jest też dwumasa która może powodować drgania i szarpnięcia

[Bart-S 75]

Rany błagam nie piszcie bzdur...

[Dominik93 2]

Barts,jakie są objawy zużytego dwumasa w multitronic?

[kt65c453 0]

Właśnie o to chyba mu chodzi bo w 3 litry asn dwumasy nie ma, jak z resztą nie wiem

Wysłane za pomocą Commodore C64

[Bart-S 75]

Dwumasu nie ma w bezyniakach 2.4 i 3.0. Dwumas prawie nigdy nie daje objawów - a już na pewno nie szarpanie.

[Dominik93 2]

A w 1.8 T występował dwumas?

[Bart-S 75]

Dominik kurde... przecież napisałem gdzie nie występował. Automatycznie wszystkie pozostałe jednostki wyposażone w CVT mają dwumas

[Dominik93 2]

Pardo mój błąd niedoczytania.

Ok ?

[lopes1987 0]

Mój problem rozwiązany , wszystkie drgania i wibracje znikły po zmianie kompletnych półosi z przegubami na używane oryginały. Poza tym te zdemontowane zaczęliśmy oglądać, oglądać i jeszcze raz oglądać i nasza diagnoza padła na przeguby wewnętrzne które były zamiennikami i miały spawy czyli były wykonane z 2 elementów a oryginały to całość odlew.

Bart-S dzięki, Ty w pierwszej odpowiedzi podałeś już przyczynę, Graty trafnej diagnozy na odległość.

[Bart-S 75]

Mój problem rozwiązany , wszystkie drgania i wibracje znikły po zmianie kompletnych półosi z przegubami na używane oryginały. Poza tym te zdemontowane zaczęliśmy oglądać, oglądać i jeszcze raz oglądać i nasza diagnoza padła na przeguby wewnętrzne które były zamiennikami i miały spawy czyli były wykonane z 2 elementów a oryginały to całość odlew.

Bart-S dzięki, Ty w pierwszej odpowiedzi podałeś już przyczynę, Graty trafnej diagnozy na odległość.

Taaaaaddddąąąąą

[Dominik93 2]

Ja po świętach kupuje używki ori od gościa z forum i tez dam znać czy drgania ustaly

[frankPL 0]

Przed tygodniem byłem we Wrześni u Barta-S na zmianie oleju po 60 tys. Samochód płynie, skrzynia śpiewa - brzmi jak basso continuo. Warto było przejechać prawie 900 km. Ale najważniejsze: poznać pięknego człowieka! Dzięki Bartek! Dobrych Świąt.

[Dominik93 2]

Miałeś wymianę oleju w skrzyni statyczna czy dynamiczna? Wymiana filtra rozumiem że tylko zewnętrznego czy i wewnętrznego?

[Banan 106]

Na pewno statyczna , filtrów się nie wymienia przy wymianie oleju.

[frankPL 0]

Miałeś wymianę oleju w skrzyni statyczna czy dynamiczna? Wymiana filtra rozumiem że tylko zewnętrznego czy i wewnętrznego?

Dominik, Wymiana była statyczna. “W Multitronicu nie robi się wymiany dynamicznej ”, Bart-S. Jedynie można powtórzyć wymianę albo skrócić okres do następnej wymiany. Ponieważ olej w mojej skrzyni był “przepracowany” i zawierał nieliczne, ale jednak, metalowe opiłki, Bartek zalecił powtórzenie wymiany za ok. 10 tys. km.

Filtrów oczywiście nie zmieniałem; zewnętrzny na przewodach chłodnicy oleju był drożny. Miałem natomiast okazję zobaczenia w garażu Barta-S, jak wygląda filtr wewnętrzny (magnetyczny).

[diegokarol 1]

Mam pytanie dlaczego w elsa nie ma procedury wymiany łańcucha w multitronic 0AW? Jest tylko w starszych modelach . Tak samo etka nie zawiera pełnego opisu multitronic 0AW tylko wałek ze sprzęgłami brak opisu łańcucha i wariatorów . A może moje wersje programów nie są pełne?