Jakiej firmy wahacze polecacie ?

[duffy 1]

tylko ile wytrzymaja wahacze lemfordera ? jesli 3 razy dluzej to sie oplaca wziąć droższe bo jesli nie to wole sobie dwa razy wymienic na tańsze zrobię sobie to sam więc tylko koszty zakupu wchodzą w gre. zreszta jak widac zalezy kto, jak i po czym jezdzi bo niektórzy spore przebiegi robia na MSach

[pastaldo 4]

tylko ile wytrzymaja wahacze lemfordera ? jesli 3 razy dluzej to sie oplaca wziąć droższe bo jesli nie to wole sobie dwa razy wymienic na tańsze zrobię sobie to sam więc tylko koszty zakupu wchodzą w gre. zreszta jak widac zalezy kto, jak i po czym jezdzi bo niektórzy spore przebiegi robia na MSach

nie chce mówić o wyjatkach i wpadkach ale na tych lemach zrobisz przynajmniej 50tys co dla mnie 2 lata jazdy a jak niektórzy pisza że MSy leca im po 10tys no to mówi samo za siebie. Ja nie wychwalam Lemów ani MSow bo ja głównie zmieniam na używane oryginały i tez jeżdze dobrze W sumie z wahaczy kupiłem raz duży wahacz Lema i ponad rok żadnego luzu jazdy po wybojach w mieście i na wsi a dziś kupiłem łaczniki stabilizatorów lema. Zobaczymy ile wytrzymają ale były tańsze nawet od TRW

[kalik 2]

Nie założyłbym używanego wahacza, wolę nowego MS....

[pastaldo 4]

Nie założyłbym używanego wahacza, wolę nowego MS....

zdziwiłbyś sie jak długo można jeździc na używce nie skalanej polskimi drogami

[Polko_V 1]

Nie założyłbym używanego wahacza, wolę nowego MS....

ojj...kolego zdziwilbys sie jak te ori uzywki (znam jednego kolesia, co wymienia te niby juz wymieniane febi, trw na te uzywki ) moga dac w pupe nowce MS

chociaz mam nowke LMO, ze zeszlifowanymi znaczkami audi i 10tkm za mna na gewindzie i 215/40 a drogi mam kapa totalna

[Buldog071 0]

Ogolnie wymienilem 3 miechy temu na MS i poki co jestem zadowolony stosunkiem jakosci do ceny i gwarancja na 80tys

[nowal 0]

Ogolnie wymienilem 3 miechy temu na MS i poki co jestem zadowolony stosunkiem jakosci do ceny i gwarancja na 80tys

gwarancja której nikt Ci nie uzna ale ok Ja zrobilem 3 tys i cisza ale mysle ze problemy moga sie zaczac po 30 000km

[endrike 0]

Ja na MSach zrobiłem już 10 tyś przy gwincie KW i feldze 18" i oponie 215/18/35 i na razie cisza . Pewnie jeszcze troche pohulają

[Wandej 211]

u mnie trw ze spilowanymi znaczkami padlo po 20k

[Polko_V 1]

no niestety trw juz dawno spadlo na psy a byla jedna z lepszych firm co produkowala czesci

[IDUAL 0]

Górne wahacze MS bo dolne mam jeszcze ori do teraz wytrzymały 17 tyś ale na oponach 205/65 R15 lato i 195/65 R15 zima

[Polko_V 1]

strasznie malo na takich balonach Ci to pojezdzilo

[IDUAL 0]

Napisałem że do teraz wytrzymały 17 tyś i dalej jeżdzą, A balony no tak duże ale po takich drogach jeżdzimy że szkoda mi coś wiekszego zakładać.

[Rafal1988Lodz 2]

Ja rowniez nie powiem nic zlego na temat MS myslalem ze cos bedzie do wymiany. Dzisiaj mi sprawdzali i wszystko jest wporzadku. Przejechalem 10tysi na 18calowych felgach i gwincie.

[dzik 22]

panowie wiecie czemu są takie jaja z MS że jednym jeździ 20 tyś innym nawet 30 a niektórym pada po 5 tyś ?

ja już wiem

[mily 4]

panowie wiecie czemu są takie jaja z MS że jednym jeździ 20 tyś innym nawet 30 a niektórym pada po 5 tyś ?

ja już wiem

No to fajnie że wiesz, a ta wiedza coś kosztuje że się nią nie podzieliłeś??

[Polko_V 1]

panowie wiecie czemu są takie jaja z MS że jednym jeździ 20 tyś innym nawet 30 a niektórym pada po 5 tyś ?

ja już wiem

:?:

ten watek sluzy do dzielenia sie a nie "zatajania"

[Kali S4 0]

panowie wiecie czemu są takie jaja z MS że jednym jeździ 20 tyś innym nawet 30 a niektórym pada po 5 tyś ?

ja już wiem

ja znam kilka przyczyn,a Ty?

[Bonzaty 0]

witam

ja właśnie zmieniłem same górne MS po dwóch latach (45 tys km). a tak naprawdę pukały tylko wewnętrzne. reszta po wyjęciu ok ale i tak zmieniłem całość. myślę że to dobry wynik chociaż końcówki drążka MS to muszę zmieniać raz w roku, nie dają rady dłużej. teraz sobie ori zregenerowałem i zobaczę. za rok dam znać.

[dzik 22]

Panowie zluzujcie trochę przecież chciałem Was tylko nakręcić nieco i widzę że się mocno udało :polew:

MS w Niemczech ma jedynie biuro handlowe, cały towares chłopaki z MS zamawiają w chinach, korei, a działa to w banalny sposób. zlecają tam zrobienie zestawu wahaczy, robią próbny komplet i odsyłają do Master Sporta w DE, ten go testuje. Jeśli pohula i daje radę - zamawiają.

Aktualnie MS ma 3 fabryki współpracujące na takiej zasadzie i stąd bywają najpewniej takie szokujące różnice w jakości.