Jakiej firmy wahacze polecacie ?

[Skeeber 0]

35 000 km i cisza :gwizdanie:

[pablosan 0]

A masz całe zawieszenie MS, czy końcówki drążków z wypasu (LMO, TRW)?

[maszer 1]

Dla ludzi z okolic Żor polecam http://allegro.pl/wahacz-wahacze-wahaczy-master-sport-audi-a4-a6-vw-i1592044523.html

[bell23 1]

założyłem 2 lewe górne wahacze Mastersport niecałe 2 lata temu (10.2009) , przejechałem ok 45 000 , i są ok

teraz będę wymieniał 2 prawe górne , zobaczymy, ile wytrzymają

[aleks221 0]

u mnie prawe gorne sypnely sie po 3000 km. koncowki masakra niecale 2000 co do reszty narazie cisza.

[motor144 1]

NIGDY WIĘCEJ MASTER SPORT. 20 tys. i cały dół do wymiany . Są w gorszym stanie niż Lem-y , które wywaliłem po

zakupie pojazdu. Ludzie nie dajcie się nabierać na to badziewie. Master Sporty tylko super wyglądają ale żywot ich

bardzo krótki. Inna sprawa, że takie zawieszenie jak w A4 kompletnie nie na nasze wertepy,zwłaszcza na kulanie po

mieście ale i tak marki nie zmienię - za całokształt.

Tak konkretnie to: oprócz luzów na sworzniach, przeguby pod amorami się jakby sprasowały i tłuką się masakrycznie

(u mnie zawieszenie fabryczne 1BE więc twardsze niż standardowe ).

[Polko_V 1]

Qrcze podlacze sie do tematu... Qzynek mial MS i okolo 25 tys zaczelo mu sie sypac , inny zas ma tez MS i ma juz 40 i dalej jezdzi, a droge maja ta sama do roboty. Podobne odleglosci i obaj maja ori 1BA i 16 alusy. Wiec, nie wiem czym jest spowodowana ta roznica . I dodam ze obóm Qzynkom, ja wymienialem zawieche i skrecalem ja w pozycji roboczej, czyli tak jak beda jezdzic.

[Kakt00z 0]

Mnie też czeka wymiana wahaczy ... do dzisiaj przymierzałem się do kupna kompletu LMO, jednak po przeczytaniu dużej ilości stron w tym temacie, mam dylemat czy nie zdecydować się na komplet wahaczy MS. Na MS przemawia wiele argumentów "za": niska cena za komplet, w miarę pozytywne opinie, nie mam w planach dużo jeździć swoją A4. Na komplet LMO musiał bym wydać 1500 zł + kasa dla mechanika , co daje ponad półtorej mojej wypłaty ;( ;(

Z drugiej strony w swojej A4 mam zamontowane jakieś sportowe zawieszenie - gwintowane (z takim już kupiłem, sam ich tam nie pchałem), i jest cholernie twarde , wujek coś tam mi wspominał, że takie zawieszenie na naszych drogach powoduje szybsze wybijanie się elementów zawieszenia (czy coś takiego...). No i tutaj jest mój dylemat czy wykosztować się, kupić LMO i mieć jakąś pewność, że będą się dobrze spisywały ... czy zaryzykować zakup MS. Doradźcie coś proszę

[MATIUS 2]

ja na MS nie narzekam ale jak było tu wspominane są MSy i są MSy trzeba kupować u sprawdzonych sprzedawców...bo LMO też są podróbki...druga sprawa jeśli gwint cię denerwuje wymieniaj na serii 1BA lub ewentualnie 1BE... na pewno ktoś na forum chętnie się zamieni

[marcin78 0]

Wymieniłem zawieche komplet MS śmigam rok 15 tyś km, dziury w mieści szok W-CH , staram sie uważać

Nic nie puka i stuka jak z ogłoszeń allegro :>

[Gość Damian A4]

Dajcie jakiś link do Mastersporta

[bell23 1]

stanmonika na Allegro

kupowałem i jest ok

[Polko_V 1]

ja sam nie wiem co wyslec o nich, po tej akcji z MS jednemu 25tkm i kapa, a drugi 40tkm i jezdzi, to sam nie wiem :gwizdanie: i zdecydowalem sie na ori LMO ze zeszlifowanymi znaczkami i zobacze jak dlugo posmigam...

[rookie 3]

Panowie, drugi raz kupuję zestaw Mastersportów

Z poprzedniego byłem zadowolony, pośmigał 25 tys. km i sprzedałem auto, bo było za niskie.

Kompletny zestaw z końcówkami drążków kierowniczych 563 zł z wysyłką. Czekam aż przyjdzie kurierem.

Wymiana u mechanika 300/400 zł

Pozdro

[Polko_V 1]

jak moje LMO sie sypna predzej niz 40tkm , to to pier**le i skusze sie na MS, moze akurat mi sie dobra partia trafi :gwizdanie: :?:

[rookie 3]

jak moje LMO sie sypna predzej niz 40tkm , to to pier**le i skusze sie na MS, moze akurat mi sie dobra partia trafi :gwizdanie: :?:

No pewnie, bez sensu przepłacać, a nasze drogi tak je doje#!ą i tak je doj#b!ą.

Nie ma sensu, tym bardziej, że za każdym razem wymienia się komplet, co podwyższa aktywne bezpieczeństwo jazdy.

[Polko_V 1]

ja mam to dobrze, ze sam se dlubie przy autku i nikt mi kitu nie bedzie pier**l wciskal, ze cos jest zrobione a cos nie, ale jak narazie to dojezdzam LMO i narazie (odpukac w nie malowane drewno) cisza

[kograman 0]

Panowie, drugi raz kupuję zestaw Mastersportów

Z poprzedniego byłem zadowolony, pośmigał 25 tys. km i sprzedałem auto, bo było za niskie.

Kompletny zestaw z końcówkami drążków kierowniczych 563 zł z wysyłką. Czekam aż przyjdzie kurierem.

Wymiana u mechanika 300/400 zł

Pozdro

łoo to aż tyle zaoszczędzam !

[huzio00 13]

u mnie właśnie rozsypał się prawy dolny tylni wachacz. przejechane na MS ok 40tysi myśle że jak za tą cenę to w miarę dobry wynik

[Polko_V 1]

dobry wynik, dobry

Panowie, drugi raz kupuję zestaw Mastersportów

Z poprzedniego byłem zadowolony, pośmigał 25 tys. km i sprzedałem auto, bo było za niskie.

Kompletny zestaw z końcówkami drążków kierowniczych 563 zł z wysyłką. Czekam aż przyjdzie kurierem.

Wymiana u mechanika 300/400 zł

Pozdro

dopiero tera tego posta looknalem ...no to troche uda mi sie zaoszczedzic :gwizdanie: