A to

Mileage: 655350 km

to rzeczywiste?

Adas omawiane to juz bylo.

Jesli w navi wyskoczy blad to zazwyczaj sie taki przebieg zapisuje.Skad?Nikt nie wie

tak off topic - bardzo informatyczna liczba - 2^16 (*10). biorac pod uwage nastepne wpisy - "Count: 65535, Clock: 255:255" pewnie wypisuje maksymalna wartosc przewidziana dla danego pola

Wreszcie panowie mam juz moja rns-e !! Musze teraz wyjąc symphony II i kupic reszte czesci Bedzie mi potrzebna antena do nawigacji kosz 2 din nowy klimatronik i cos jeszcze ?

Wreszcie panowie mam juz moja rns-e !! Musze teraz wyjąc symphony II i kupic reszte czesci Bedzie mi potrzebna antena do nawigacji kosz 2 din nowy klimatronik i cos jeszcze ?

..przejściówka iso-iso 2 , i troszeczke czasu :gwizdanie:

skoro masz syphony 2 to odpada kupno klimatronika oraz kosza , krótko mówiąc wyjmujesz jedno podpinasz przejściówke i antene gps i wsadzasz rnsa

ojj kurde zle napisalem. Mam symphony ale nie 2 To klimatronik kosz i przejsciowke iso-iso2 ? :gwizdanie:

I antene gps no i musisz tunel przyciac bo ten z 1 din nie wejdzie na kosz 2din.., klimatronik mozesz przyciac troszke dokladniej pracy ale pare stowek zostaje w kieszeni

Z tym przycięciem klimatronika to jak kto uważa ja kupiłem taniej nowy panel jak sprzedałem stary można poszukać

Mam problem dotyczący RNS-E i podłączenia do anteny radiowej, nie wiecie może gdzie można kupić tego typu przejściówkę?

popatrz tutaj http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=1046558

Mam w autku fabryczne navi w zegarach, z gałką do sterowania obok ręcznego i napęd cd/dvd w bagażniku (nie wiem jak to się oficjalnie nazywa ). Radio to Concert (II?) CD, 1din. Jeśli chcę założyć RNS-E to czego potrzebuję, oprócz oczywiście tunelu 2din, kosza i klimatronica? Domyślam się, że będzie potrzebny adapter ISO-ISO2 i adapter anteny radiowej, ale czy potrzebuję coś kombinować z anteną GPS?

Mam w autku fabryczne navi w zegarach, z gałką do sterowania obok ręcznego i napęd cd/dvd w bagażniku (nie wiem jak to się oficjalnie nazywa ). Radio to Concert (II?) CD, 1din. Jeśli chcę założyć RNS-E to czego potrzebuję, oprócz oczywiście tunelu 2din, kosza i klimatronica? Domyślam się, że będzie potrzebny adapter ISO-ISO2 i adapter anteny radiowej, ale czy potrzebuję coś kombinować z anteną GPS?

To masz tak jak ja miałem u siebie trzeba by było przeciągnąć kabel od gps z tyłu bagażnika od anteny ale... po pierwsze duzo roboty a po drugie taniej wychodzi kupić nową antenę i umieścić ją pod deską rozdzielczą. Reszta tak jak zawsze kosz, klimatronik (jak nie chcesz docinać), przejściówki do anten i radia.

Mam w autku fabryczne navi w zegarach, z gałką do sterowania obok ręcznego i napęd cd/dvd w bagażniku (nie wiem jak to się oficjalnie nazywa ). Radio to Concert (II?) CD, 1din. Jeśli chcę założyć RNS-E to czego potrzebuję, oprócz oczywiście tunelu 2din, kosza i klimatronica? Domyślam się, że będzie potrzebny adapter ISO-ISO2 i adapter anteny radiowej, ale czy potrzebuję coś kombinować z anteną GPS?

To masz tak jak ja miałem u siebie trzeba by było przeciągnąć kabel od gps z tyłu bagażnika od anteny ale... po pierwsze duzo roboty a po drugie taniej wychodzi kupić nową antenę i umieścić ją pod deską rozdzielczą. Reszta tak jak zawsze kosz, klimatronik (jak nie chcesz docinać), przejściówki do anten i radia.

Mhm, czyli w ogóle olać fakt, że mam jakiegoś GPSa ;] Rozumiem, że ta gałka do sterowania też mi się już nie przyda?

Mhm, czyli w ogóle olać fakt, że mam jakiegoś GPSa ;] Rozumiem, że ta gałka do sterowania też mi się już nie przyda?

Tak najlatwiej, a galka sie nie przyda

Mając rns-e jeśli przekodujesz to też będzie wyświetlać navi w zegarach .Hm co do gałki to nie wiem .

Moze ktos przypomniej to kodowanie?? bo u mnie gorna czesc wyswietlacza fis nie swieci sie wogule...??czy to wina tego kodowania czy cos innego??

..ta gała niestety na nic sie nie przyda , oczywiście jeśli chodzi o navi

co do kodowania zegarów to wchodzisz w zegary STG 17 (Kombiinstrument)

-> Kanal 62 (Verbauliste Datenbus-Display)

+01 - Radio (Mehrausstattung)

+02 - Telefon (Mehrausstattung)

+04 - Navigation (Mehrausstattung)

+08 - Telematik (Mehrausstattung)

+16 - Kombiinstrument (nur codiert falls ein 2. Gerät verbaut wurde)

jeśli masz tel , navi , radio to kodujesz 7 lub 23 na obu ustawieniach powinno zadziałac

Witam,

Zmieniłem Radio Symphony II na RNS-a (w standardzie miałem BNS4,2). Kupiłem przjeciówke w naviku i wszystko jest w porzadku oprócz połączenia BT (końcówka D) z telefonem (Dzwoni normalnie, ale nie mam sygnału odebranego połączenia. Słyszą mnie, ale ja ich nie). Zauważyłem, że z radia wychodzą trzy kable z kostek: C i D, które nie sa nigdzie podłączone, a wchodzą w kostkę czerwoną 10 pinową przez przejsciówkę, ale w puste. Wydaje mi się, że to jest przyczyną braku sygnału.

Kosta C

Pin 12 – Tel NF In +

Pin 6 – Tel NF In -

Kostka D

Pin 11 – Tel MUTE

Wychodzi na to że trzeba zmienić piny w przejsciówce, ale nie wiem dokładnie w które ponieważ w kostce czerwonej (10 pin) mam zajęte trzy piny: 7 pin - szary, 6 pin – czarny, 5 pin – zielony. Nie wiem do którego mam się wpiąć.

Proszę o pomoc. Bo jak na razie wszystko działa, ale jedynie mam ten problem z połączeniem telefoniczny.

Nie mogę jeszcze zdiagnozować navigacji RNS bo VCDS twierdzi ze ma za dużo danych - chociaż radio widzi. Pewnie widzi starą i nową i dlatego nie może się zdecydować. Rozumiem, że w takiej sytuacji musze odpiąć starą. Czy jak to zrobię to bedzie się komunikował z RNSem.

Darek

...popatrz dokładnie na rozpiski

druga sprawa to odłącz stara navi bo nie połączysz sie z rns-em

...popatrz dokładnie na rozpiski

druga sprawa to odłącz stara navi bo nie połączysz sie z rns-em

Nie było by problemu gdyby w kostce D były podłączone pin 1, 3 i 4, ale ja mam je puste,a zajete są tylko 5, 6 i 7 - dlatego przjesciówka z navika nie łączyła się z pinami 5, 6 i 7 bo była podłączona na 1, 3 i 4 (w miejsca puste). Doszedłem do tego ze pin 7 Mute, pin 5 TEL+, pin 6 TEL-. Jak podłączyłem to zaczeło działać, ale wydaje mi się ze słysze szumy jak zaczynam dzwonić - tak mi się wydaje:). To może mieć jakiś związek. Wydaje mi się, że wcześniej tak nie było.

Teraz pytanie najważniejsze: Jak odepne Navi w bagażniku to czy bedzie działać BT i czy RNS nie bedzie miał problemów w diagnozą. Wydaje mi się ze trzeba bedzie coś zmostkować. Czy nie było by lepiej dostać się do BT i pociągnąć trzy kable bezpośrednio do kostki czerwonej 10pinowej. Wtedy nie powinno być zamieszania i może nie było szumów jak załącza się połączenie:) Myśle o SDS, więc i tak bym musiał się dostać do BT.

co do odłączenia navi w bagażniku to śmiało , BT ma własną linie k to smo rns ,pokoduj odpowiednio i wsio powinno śmigać

co do kabelków od BT to zielony - tel+ , czarny - tel- , szary - mute jeśli tak masz wpięte to gitara

co do odłączenia navi w bagażniku to śmiało , BT ma własną linie k to smo rns ,pokoduj odpowiednio i wsio powinno śmigać

co do kabelków od BT to zielony - tel+ , czarny - tel- , szary - mute jeśli tak masz wpięte to gitara

i tu się mylisz. czasem trzeba mostkować kable z tyłu