[B7 ASB] Drei-null TDI Avant S-line by reniek

[rafik84 0]

Ładne autko

[mystic.pl 6]

Reniek gdzie robiłeś ten wydech ? Rezałeś same końcówki, czy cały przerabiałeś ? DPFa i kata zostawiałeś ? Ogólnie celem był sam wygląd czy zwiększenie osiągów ? Pytam bo mam w planach zrobienie nowego u siebie, na 100% wyleci DPF, a co do kata to jeszcze nie wiem czy zostanie ori czy jakiś nowy z mniejszymi oporami, właśnie taki na wzór S4.

[Muskel1 1335]

Furka wypas Pogratulowac.

[reniek 0]

Mystic wymieniałem same końcówki. Celem był tylko i wyłącznie wygląd. W ASB jest jakiś problem w wyeliminowaniu DPFa. Pytałem o to w Dynosoft i u Patroxa wtedy jeszcze nie ogarneli tego do końca, nie wiem jak na dzień dzisiejszy czy im się udało.

[mystic.pl 6]

Końcóweczki wyglądają oki choć chyba leciuteńko za bardzo obniżone względem dyfuzora

Co do DPF'a właśnie wczoraj omawiałem ten temat z Rogalem, no i wyprogramowanie filtra z ECU ma już rozpracowane co mistrz to mistrz zresztą, ktoś już z forum to robił u niego, czytałem temat w dziale ukł. wydechowy:

http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bpw_filtr_czastek_stalych-t128985.0.html

[Patrox 3]

Końcóweczki wyglądają oki choć chyba leciuteńko za bardzo obniżone względem dyfuzora

Co do DPF'a właśnie wczoraj omawiałem ten temat z Rogalem, no i wyprogramowanie filtra z ECU ma już rozpracowane co mistrz to mistrz zresztą, ktoś już z forum to robił u niego, czytałem temat w dziale ukł. wydechowy:

-klub.pl/smf/b7_bpw_filtr_czastek_stalych-t128985.0.html'>http://www.a4

-klub.pl/smf/b7_bpw_filtr_czastek_stalych-t128985.0.html

Nie gadaj jak nie masz pojęcia. Witek nie robił jeszcze 3,0 tdi a na pewno nie sterowniki najnowsze od 2007 w górę. Do 2007 roku usunięcie w 3,0 tdi jest prostsze a potem juz trochę trudniej. Ale póki co przejechałem 1400Km i DPF nie wywala błędu więc jak do 3 tyś kilometrów nie wywali to będziemy mogli powiedzieć w 100% że usunięmy go w tak nowym aucie. Zamknięcie DPF było proste tylko po jakimś czasie wywalało kontrolkę że DPF dopala a tak się nie działo :> :> :>

[mystic.pl 6]

Wiesz co Patrox, nie neguję Twojej wiedzy, ale sorry chyba wiem o czym z Witkiem rozmawiałem, mam Ci wstawić PW od niego, żebyś uwierzył ? I nigdzie nie napisałem, że to robił już w 3.0 tdi, tylko, że może zrobić tego moda, bo takie info mi przekazał.

Zadałbyś sobie chociaż trochę trudu i przeczytał dokładnie co kto pisze, w linku powyżej zelek pisze, że wycinał dpfa co prawda nie z 3.0 a z 1.9tdi właśnie w mrmotors i skoro napisał to chyba bajek nie opowiada.

[Patrox 3]

Wiesz co Patrox, nie neguję Twojej wiedzy, ale sorry chyba wiem o czym z Witkiem rozmawiałem, mam Ci wstawić PW od niego, żebyś uwierzył ? I nigdzie nie napisałem, że to robił już w 3.0 tdi, tylko, że może zrobić tego moda, bo takie info mi przekazał.

Zadałbyś sobie chociaż trochę trudu i przeczytał dokładnie co kto pisze, w linku powyżej zelek pisze, że wycinał dpfa co prawda nie z 3.0 a z 1.9tdi właśnie w mrmotors i skoro napisał to chyba bajek nie opowiada.

Mistic w 1,9 i 2,0 tdi usuwamy po kilka dpf-ów w miesiącu i jest to znacznie prostsze niż w 3,0tdi. W nowych sterownikach do 3,0tdi mapy od DPf sa zapisane w kilku miejscach na raz i nie jest to tak oczywiste do zrobienia jak to się wydaje. Usuwając DPf u mnie rozmawiałem z Witkiem i na tamten czas nie usuwał filtra jeszcze w 3,0tdi. Może już coś się zmieniło, jeśli tak to przepraszam. Pozdrawiam

[mystic.pl 6]

Wiesz co Patrox, nie neguję Twojej wiedzy, ale sorry chyba wiem o czym z Witkiem rozmawiałem, mam Ci wstawić PW od niego, żebyś uwierzył ? I nigdzie nie napisałem, że to robił już w 3.0 tdi, tylko, że może zrobić tego moda, bo takie info mi przekazał.

Zadałbyś sobie chociaż trochę trudu i przeczytał dokładnie co kto pisze, w linku powyżej zelek pisze, że wycinał dpfa co prawda nie z 3.0 a z 1.9tdi właśnie w mrmotors i skoro napisał to chyba bajek nie opowiada.

Mistic w 1,9 i 2,0 tdi usuwamy po kilka dpf-ów w miesiącu i jest to znacznie prostsze niż w 3,0tdi. W nowych sterownikach do 3,0tdi mapy od DPf sa zapisane w kilku miejscach na raz i nie jest to tak oczywiste do zrobienia jak to się wydaje. Usuwając DPf u mnie rozmawiałem z Witkiem i na tamten czas nie usuwał filtra jeszcze w 3,0tdi. Może już coś się zmieniło, jeśli tak to przepraszam. Pozdrawiam

Nie gniewam się bo nie mam o co , skoro piszesz, że nie jest łatwo to pewnie masz rację, w końcu masz wiedzę na ten temat Forum jest po to by się wiedzą dzielić i dla tego tu jestem. Jest tu wielu fajnych gości od, których można się sporo nauczyć , tak by jakoś ogarniać nasze furmanki i nie dawać sobie kitu wciskać w razie potrzeby. Także luzik z mojej strony, mam swoje lata i nie obrażam się z byle powodu, a jak faceci rozmawiają to dobrze, że po męsku Pozdrawiam.

[reniek 0]

Najnowszy mod w mojej czarnuli. Przetwornica z dwoma gniazdkami 12v/230v moc 2000W. Instalacja zasilania pociągnięta prosto z akumulatora. Wczoraj podłączyłem domowy odkurzacz pod to i spokojnie dawało rade. Docelowo jest to zamontowane aby można było podłączyć laptopy w czasie jazdy, ale każde inne urządzenie energożrące też można.

[OLO_GDA 5]

mam nadzieje ze to jakas markowa przetwornica. mi w poprzednim aucie jakas taka z allegro po prostu wybuchla;] bylo duzo dymu i troche strachu, na szczescie nic powaznego sie nie stalo...

[reniek 0]

Dzisiaj byłem zawirusować audiolę w firmie CompSport. Ku mojemu zdziwieniu okazało się że w aucie został już wgrany lekki soft przez poprzedniego właściciela w niemczech. Poniżej wyniki dzisiejszych eksperymentóe

Po pierwszym hamowaniu jak już wiedzieliśmy o niemieckim sofcie została wgrana seria i ponowne hamowanie. Potem soft by Compoty. Wynik 267 koni i 533 Nm nie jest rewelacyjny no ale taki egzemplarz mi się trafił i nic nie poradze. Nie ukrywam że liczyłem na troszke więcej, ale nie jest źle. Auto mocno dostaje po pupie. Zarejestrowałem je we wrześniu 2009 i już zrobiłem prawie 60 kkm. Następny w planach jest porządny FIMC.

[turdzi 45]

Zarejestrowałem je we wrześniu 2009 i już zrobiłem prawie 60 kkm.

wow , glupie pytanie moze ale nie szkoda ci takie auta na takie przebiegi

[KOval81 2]

Zarejestrowałem je we wrześniu 2009 i już zrobiłem prawie 60 kkm.

wow , glupie pytanie moze ale nie szkoda ci takie auta na takie przebiegi

Widzę, że macie "jednakowe" zdanie na temat przebiegów

[miron78 29]

Dzisiaj byłem zawirusować audiolę w firmie CompSport. Ku mojemu zdziwieniu okazało się że w aucie został już wgrany lekki soft przez poprzedniego właściciela w niemczech. Poniżej wyniki dzisiejszych eksperymentóe

Po pierwszym hamowaniu jak już wiedzieliśmy o niemieckim sofcie została wgrana seria i ponowne hamowanie. Potem soft by Compoty. Wynik 267 koni i 533 Nm nie jest rewelacyjny no ale taki egzemplarz mi się trafił i nic nie poradze. Nie ukrywam że liczyłem na troszke więcej, ale nie jest źle. Auto mocno dostaje po pupie. Zarejestrowałem je we wrześniu 2009 i już zrobiłem prawie 60 kkm. Następny w planach jest porządny FIMC.

widzę, że byłeś w nieświadomości jak ja - że furka już tam jakiś niemiecki szajs miała wgrany [br]Dopisany: 25 Czerwiec 2010, 08:55_________________________________________________no i hamowanko w SG było widzę [br]Dopisany: 25 Czerwiec 2010, 08:56_________________________________________________Patrząc na Twoje przebiegi to ja amator jestem - od 29 czerwca 2009 do dziś zrobiłem 18 tyś km

[mystic.pl 6]

Ładny bezpieczny program, zrobisz FMIC i powinno być lepiej a tymczasem tych parę kucy mniej mało co poczujesz latem, ważne, że korekta dobrze zrobiona i auto zapewne zapitala od dołu na każdym biegu

Sprawdzałeś wtryski przed programem ? Ja od początku tak co ok. 4 tys. km dolewam do STP do czyszczenia wtryskiwaczy i muszę powiedzieć, że na VAGu wyglądają zdrowiej niż po kupnie, wiem, że vag na 100% nie zdiagnozuje stanu wtrysków ale jakiś punk odniesienia jest [br]Dopisany: 25 Czerwiec 2010, 12:21_________________________________________________PS. a jesteś pewien, że hamowałeś swoje auto, bo na wydrukach jest, że byłeś jakimś manualem :polew:

[reniek 0]

Turdzi auto jest kupione do firmy, żeby pracowało, dlatego audi z mocnym dieslem bo w miare wytrzymałe. Ma wszystko co jest potrzebne aby w miare umilało duże przeloty. Do zabawy mam S3 8l, ktore narazie doprowadzam do porządku i w odpowiednim czasie przedstawie.

Mystic dobre spostrzeżenie. musze się przyjrzeć wtryskom i turbince. Tankuje tylko Verve i zawsze na tej samej stacji. Tak myślałem ze sie czepicie że na wykresie jest manual. Chłopaki z Comsportu nie zmienili bo wszystko w pośpiechu. Na wykresie mam wydrukowany nr rej, ale tutaj jest wymazany, ale są dokladne daty i godziny i jak ktos zaglada na forum audi a3 to moze zobaczyc ze bylem zapisany na grupowe czipowanie.

[mystic.pl 6]

Nie no reniek, przeca Ci wierzymy :decayed: miłego upalania i pleców masowania bo fun jest nieziemski i micha się cieszy, właśnie sam się przekonałem ostatnio chyba muszę sobie koło kiery zamontować aparat z detekcja uśmiechu :decayed:[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2010, 13:27_________________________________________________Sprawdź jeszcze czy w kierownicach powietrza coolerów nie masz jakichś liści no i warto w okresie letnim kiedy owadów pełno pod niezbyt dużym ciśnieniem ładnie je obmyć karcherem od czasu do czasu

[Trezor 0]

Nie no reniek, przeca Ci wierzymy :decayed: miłego upalania i pleców masowania bo fun jest nieziemski i micha się cieszy, właśnie sam się przekonałem ostatnio chyba muszę sobie koło kiery zamontować aparat z detekcja uśmiechu :decayed:

Mój brat ostatnio, jak mu zostawiłem samochód na dzień, stwierdził, że mimo, że jeździł wieloma samochodami (sam ma A6), to to pierwszy samochód, w którym w czasie jazdy człowiek sam do siebie się uśmiecha.

[mystic.pl 6]

Tankuje tylko Verve i zawsze na tej samej stacji.

Gdy weszła Verva na Orlen jeździłem tylko na Vervie, ale odkąd zalałem na Shellu zwykły Diesel Extra subiektywnie stwierdzam, że Verva to niestety jedynie biodiesel.