Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

[czarny 1]

Ostatnio też mi to kumpel mówił, a skoro już mam taki przebieg to mi się dobra wersja trafiła

no u mnie to samo, niektorzy jak slysza czym jezdze, robia dziwna mine, z niemym wyrazem wspolczucia...

hamer ale ty robiłeś swap pompy przecież?

ja na swoim miałem 225, i juz słychać było masakra gniazdo wyrobione o imbusie nie wspominam

[norik 0]

Najpierw chcialbym sie przewitac i pozdrowic madrzejsze glowy niz ja.

A tak w temacie to jestem szczesliwym posiadaczem audi A6 z 2005 roku z napedem BLB. Napedem ktory ostatnio sie rozsypal.

Zastanawialem sie nad podmianka na BKD, ale znalazlem tez informacje ze Jaro4444 wlozyl silnik z Outlander o kodzie BSY.

Znalazlem tez ow taki silniczek z roku 2011 z przebiegiem 5 000 km, ale jak tlumacze mojemu mechanikowi co i jak to on rozklada rece.

Wiec prosze Was o rade.

Czy ten BSY da rade podpiac i hulac nastepne nascie lat czy lepiej wlozyc BKD z 2007( za 3500) ???

pozdrawiam

Radek

[Musashi 13]

Zastanawialem sie nad podmianka na BKD, ale znalazlem tez informacje ze Jaro4444 wlozyl silnik z Outlander o kodzie BSY.

Znalazlem tez ow taki silniczek z roku 2011 z przebiegiem 5 000 km, ale jak tlumacze mojemu mechanikowi co i jak to on rozklada rece.

Wiec prosze Was o rade.

Czy ten BSY da rade podpiac i hulac nastepne nascie lat czy lepiej wlozyc BKD z 2007( za 3500) ???

oczywiscie ze BSY. czego mechanik nie rozumie?

[jaro4444 4]

Norik zadzwoń to Ci wszystko wytłumacze jak chłopu na miedzy

[norik 0]

Przyjacielu Jaro4444.

Gdybym mial numer do Ciebie to juz dawno bym to zrobil.

pozdrawiam[br]Dopisany: 16 Luty 2012, 15:30_________________________________________________Co byscie bardziej wybrali:

http://allegro.pl/silnik-z-turbina-bkd-blb-2-0tdi-vw-passat-b6-i2147817574.html

czy lepiej http://allegro.pl/mitsubishi-outlander-2-0-silnik-i2072888049.html

lub http://allegro.pl/mitsubishi-outlander-2-0-did-10-12-silnik-bsy-i2123372435.html

Zwazmy na fakt iz na codzien mieszkam w IRL i ewentualne reklamacje beda dosc utrudnione.

pozdrawiam

[audiomaniak 3]

Pisz do kolegi dżo-dżo on może Ci sprzeda swój silnik http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=218348.0

[Musashi 13]

Przyjacielu Jaro4444.

Gdybym mial numer do Ciebie to juz dawno bym to zrobil.

pozdrawiam[br]Dopisany: 16 Luty 2012, 15:30_________________________________________________Co byscie bardziej wybrali:

http://allegro.pl/silnik-z-turbina-bkd-blb-2-0tdi-vw-passat-b6-i2147817574.html

czy lepiej http://allegro.pl/mitsubishi-outlander-2-0-silnik-i2072888049.html

lub http://allegro.pl/mitsubishi-outlander-2-0-did-10-12-silnik-bsy-i2123372435.html

Zwazmy na fakt iz na codzien mieszkam w IRL i ewentualne reklamacje beda dosc utrudnione.

pozdrawiam

nie no silnik z 2008 roku i 20000 km

zasada taka, najlepiej szukac silnika zamontowanego wciaz w aucie, sprawdzic jak pracuje posluchac, podpiac kompa. i dopiero brac.

[norik 0]

no wlasnie z tym jest klopot. Jestem w IRL a tutaj taki silnik znalezc ktory bedzie jeszcze w samochodzie to moge tylko jak mam wyjazd do wypadku samochodowego. tutaj nie kleja z 3 samochodow jednego ale od razu ciagna na czesci. Cena na szrocie to 1200 Euro plus dodatkowo musisz oddac swoj silnik. A do Polski nie polece po silnik.

[Musashi 13]

1200 eu to bardzo duzo. W PL za tyle, juz z przekladka.

[ALBINEK 3]

Kupowałem silnik w UK , cena 1000 funtów sam słupek .

[griga-st 5]

Cena na szrocie to 1200 Euro

cena 1000 funtów sam słupek confused4

Szczęściarze, ja za samego swapa 1200€(po znajomości) w rajchu zapłaciłem

[boseron 2]

właśnie w dniu wczorajszym zapaliła mi sie czerwona kontrolka informująca o braku ciśnienia oleju przebieg 180 tys km ksiązkowy, laweta i stoi u mechanika zobaczymy jakie beda koszta pod koniec tygodnia po robocie o dziwo powiem Wam ze

pierwsze co mechanik zrobił to sprawdził ciśnienie oleju i na wolnych obrotach o dziwo było trzymał 0,5-04 bara cały czas więc pomyślałem ze moze walnięty czujnik, czujnik wymieniony na ori ASO tyle co wyjechałem i znowu czerwona kontrolka oleju....

meches stwierdził ze pompa juz nie domaga, zobaczymy ,

[Musashi 13]

tzn ze kolo napedowe na wale, jest juz na dokonczeniu. na jalowym biegu jeszcze napedza, a na wyzszych obrotach przeskakuje ew. pekla lyzwa napinacza.

[griga-st 5]

Ja stawiał bym raczej na obrobiony "ołówek" . Boseron daj znać co się wysrało.

[antonio 8]

i jak Boseron?

[klucha11 3]

mam takie pytanie. jak poznac czy cos jest nie tak z ta pompa? przymierzam sie do zakupu i nie chcial bym zeby mi sie jakas kontrolka zaswiecila zaraz po zakupie

[Musashi 13]

mam takie pytanie. jak poznac czy cos jest nie tak z ta pompa? przymierzam sie do zakupu i nie chcial bym zeby mi sie jakas kontrolka zaswiecila zaraz po zakupie

koncowy etap, to znaczne hałasy. z okolic miski olejowej. jezeli tego nie slychac, pozostaje demontaz miski olejowej i ew. od razu wymiana niesprawnych elementow.

[klucha11 3]

koncowy etap, to znaczne hałasy. z okolic miski olejowej. jezeli tego nie slychac, pozostaje demontaz miski olejowej i ew. od razu wymiana niesprawnych elementow.

a to bardziej slychac na zimnym czy cieplym silniku

[Musashi 13]

roznie zalezy od przyczyny. inne dzwieki da peknieta lyzwa napinacza, inne zajechana zebatka, inne wyrobiony zabierak. bez demontazu miski mozesz.... poogladac lakier

[klucha11 3]

ale tak ogolnie bez dziwnych dzwiekow mozna troche sie uspokoic?