Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

[H4mm3R 267]

Witam,czy ktoś mogłby mi powiedziec jaka jest pompa oleju w silniku BRD, z góry dziękuje za odpowiedz.

To samo co w BPW BLB...

[przemek4net 5]

...Natomiast rozmawiając z mechanikami tutaj u mnie w serwisie (którzy niestety nie podejmują się swapa pompy, tylko naprawiają zgodnie z procedurą ASO, czyli wkładają te same nowe wałki - tylko trochę taniej)

wg ASO czescia sprzedawana jest zestaw walki, pompa i zabierak (osobno mozna kupic sama pompe i zabierak) i ta "czesc" obecnie sprzedawana jest inna (sa inne same walki, inna pompa oleju inny zabierak/100mm/ i inne kola posrednie) - chyba, ze ciagle sprzedawane sa tez stare walki (na zabierak 77mm-ale pewnie nie)

Moge sie domyslic, ze z punktu widzenia mechanika operacja zmiany walkow ze starych ale z napedem zebatkowym na nowe takze z napedem zebatkowym jest prostrza /sciagnij+zaloz+skasuj klienta/ i obarczone mniejszym ryzykiem niz zbijanie z walu zebatki i osadzanie nowej / np pod lancuch na naped z 1.9 - kryptonim "kastracja"/ ale jezeli walki sa "pierwsze-lancuchowe" to i tak bez majstrowania przy wale sie nie obejdzie... wiec o co "im chodzi" to ciezko powiedziec

Przemek

[mariuszsal 0]

Jest dokładnie tak jak piszesz. Zębatkowy wymieniany na zasadzie UPnP. Jak jest w innej sytuacji czyli w przypadku łańcuszka nie wiem (bo miałem na kołach), ale zapewne tak jak nakazuje procedura ASO.

Pytałem dlaczego tak nie naprawiają - padło słowo GWARANCJA. Na wszystkie naprawy u nich dostaję fakturę i gwarancję a jako, że rzeźba z zamianą pompy nie jest "autoryzowaną" naprawą więc nie maja pewności co do jej skuteczności.

Dlatego pojechałem do Gdańska - tam dostajesz przerobiony napęd pompy i uścisk dłoni na pożegnanie z gwarancją słowną oraz "forumową" że będziesz Pan zadowolony.

Na razie jeździ - zrobione ok 8 kkm od swapa.

[czarny 1]

ale wsadzałeś pompe z 1,9 czy regeneracja w rumi??

[mariuszsal 0]

Patrz 7-8 postów wyżej.

[Jordi 0]

Panowie właśnie zrobiłem 10.000 km od tej przeróbki, opcja 1. bez zmiany wału i żadnych, ale to żadnych problemów z autem!

Takim osobą jak jaro4444 powinno dawać się Forumowego Nobla normalnie!

Jeśli ktoś by chciał kupić moje wałki, to zapraszam na priv

[izkalp 0]

a co myślicie o tym?

http://allegro.pl/passat-sharan-alhambra-2-0-tdi-07r-pompa-oleju-i1962583972.html

Lepszą opcją jest zakup tej pompy z allegro czy przerobienie na tą z 1.9?

Proszę o opinie, bo nie mogę się zdecydować.

[antonio 8]

przerobienie na 1.9

[audiomaniak 3]

przerabiaj, nawet się nie zastanawiaj

[izkalp 0]

Ta aukcja z linka śmierdzi na kilometr

Ktoś sobie chyba TIR-a pożyczl . Przeczytajcie opis . Cena- mniej niż polowa w ASO(liczę bez VAT-u), i jeszcze na tym zarabiają

W ASO taki zestaw kosztuje 3800zł brutto cena sprzed miesiąca.

[griga-st 5]

W ASO taki zestaw kosztuje 3800zł brutto cena sprzed miesiąca.

To i tak tysiąc w prezencie (przy założeniu, ze nic na sprzedaży nie zarabiają :gwizdanie:).

[H4mm3R 267]

Ta aukcja z linka śmierdzi na kilometr

Ktoś sobie chyba TIR-a pożyczl . Przeczytajcie opis . Cena- mniej niż polowa w ASO(liczę bez VAT-u), i jeszcze na tym zarabiają

Kupowałem już od nich rzeczy i złego słowa powiedzieć nie mogę

[Jordi 0]

No tak to kosztuje 2000 plus robocizna, a rozwiązanie bez wymiany wału jakieś 500 i działa tak samo.

Więc jeśli nie widać różnicy to dlaczego przepłacać?

[izkalp 0]

Gdzie Ty to zrobiłeś za 500 zł? Podziel się ;p

[audiomaniak 3]

Jeszcze jedna sprawa, chłopak wsadzi z powrotem wałki, a problem i tak wróci to kwestia czasu.

Ja bym wywalił i spokój

[Jordi 0]

Gdzie Ty to zrobiłeś za 500 zł? Podziel się ;p

U brata Większość części z ASO z BKD zostały wzięte pompa uspokajacz oleju.

Jeszcze jedna sprawa, chłopak wsadzi z powrotem wałki, a problem i tak wróci to kwestia czasu.

Ja bym wywalił i spokój

Właśnie że nie bo to już nowsza wersja napędu która opierw się na kołach zębatych a nie na imbusach i łańcuszku.

[antonio 8]

Właśnie że nie bo to już nowsza wersja napędu która opierw się na kołach zębatych a nie na imbusach i łańcuszku.

imbus jest nadal

[czarny 1]

:evil:

a ja już nie mam :evil:

ten wielki pan Tomek z rumi co twierdził że jest twarda praca silnika drgania na kierownicy na biegu jałowym jest w wielkim będzie, silnik ładnie "równo" pracuje, nic nie stuka nic nie puka w srodku jest cichutko

jednym słowem jestem w h... zadowolony :evil:

przy okazji pozbylem sie dpf rurka przelotowa jest, zaślepiony egr oraz siedzi turbo brd i 2 IC jeszcze na podstawowym programie ale i tak różnica jest widoczna :> dobrze ze zdecydowałem się na ten napęd na zmiane

[przemek4net 5]

Właśnie że nie bo to już nowsza wersja napędu która opierw się na kołach zębatych a nie na imbusach i łańcuszku.

imbus jest nadal

tylko nie ten imbus, nie ta pompa oleju i nie te walki. (ten czlowiek z Rumi przystosowuje stare walki do pracy z nowym zabierakiem ale poza zabierakiem sa to nadal inne czesci niz "te z ASO" - moze niegorsze ale inne)

Walki napedzanie na lancuch sa w silnikach TFSI a pompa napedzana na imbus jest w wielu silnikach grupy vw zarowno benzynowych jak i dieslach

naped walkow wyr przez lancuch np w

a4 z silnikiem 2.0 AWA, ALT

naped pompy oleju na zabierak

4.2L BBK, CDRA

3.0L CGWA, CCGXA, CMDA (to silniki wkladane do aktualnie produkowanych A8)

3.0TDI CDTB, CDTA (to tez w a8 obecnie produkowanych)

v6 tdi bmk, bng, bpp, bsg, asb (A6 z okolic 2006)

4.2L BNS (audi RS4)

4.2L BYH,CNDA(audi R8)

myslicie, ze do RS4 i R8 podejdzie naped od 1.9? Chyba ich tez trzeba uratowac? przeciez naped z 1.9 jest najlepszy i niezniszczalny a na zabierak napewno sie popsuje!

A wiecie, ze niektore silniki VW maja na zabierak takze naped pompy wody? (np 4.2L 8cylindrowka z vw touareq/Q7, audi R8 5.2L)

To R8 to dopiero mina musi byc ;(

Pozdrawiam,

Przemek

[sm402 1]

myslicie, ze do RS4 i R8 podejdzie naped od 1.9? Chyba ich tez trzeba uratowac? przeciez naped z 1.9 jest najlepszy i niezniszczalny a na zabierak napewno sie popsuje!

A wiecie, ze niektore silniki VW maja na zabierak takze naped pompy wody? (np 4.2L 8cylindrowka z vw touareq/Q7, audi R8 5.2L)

To R8 to dopiero mina musi byc ;(

Pozdrawiam,

Przemek

filozofujesz i filozofujesz, popisujesz się wiedzą, smrodzisz w temacie likwidacji wałków, szkoda, że nie dokładasz tym, co spotkało ich nieszczęście na trasie i się ten wspaniały napęd stoczył na kółko. Co ty chcesz wnieść do skutecznej i taniej wymiany napędu pompy oleju??

jak na razie obśmiewasz wybory innych, twoja filozofia zachwyca fora VW, A4, skoda, ślusarzy i wielu wielu innych, nie rozumiem

aaa bym zapomniał, nie mam ochoty na nudną przepychankę z zakresu wiedzy mechanicznej