[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]

[grzenia 0]

Wyjdzie w trakcie najwyżej będą przekładać

[Flyer 4]

Chcialem zostawic seryjna skrzynie i dyfer 2.5TDI zeby nie generowac kolejnych kosztow. Skrzynia z S4 nie podchodzi do B6, bo dyfer nie pasuje... a znalezc dyfer z B6 pasujacy do skrzyni z B5 to problem [a podobno nawet niemozliwe].

Zobaczymy w praktyce jak sie bedzie jezdzic

[turdzi 45]

Chcialem zostawic seryjna skrzynie i dyfer 2.5TDI zeby nie generowac kolejnych kosztow. Skrzynia z S4 nie podchodzi do B6, bo dyfer nie pasuje... a znalezc dyfer z B6 pasujacy do skrzyni z B5 to problem [a podobno nawet niemozliwe].

Zobaczymy w praktyce jak sie bedzie jezdzic

mysllem raczej od S4 ale B6/7 , no ciekawe jak to badzie jezdzic

[Peres 0]

ciekawe jak skrzynia bedzie znosić obroty wyższe niż 5 RPM. Hmmmmm

[Flyer 4]

Te przelozenia skrzyni B6 2.5TDI i B5 S4 nie sa wcale mocno rozniace sie... kiedy je porownywalem.

Sam jestem ciekaw jak bedzie w praktyce - czy skrzynia bedzie krotsza, czy dluzsza

ciekawe jak skrzynia bedzie znosić obroty wyższe niż 5 RPM. Hmmmmm

A jakie to ma znaczenie?

[turdzi 45]

Sam jestem ciekaw jak bedzie w praktyce - czy skrzynia bedzie krotsza, czy dluzsza

no na chlopski rozum skrzynie kazda skrzynia z gnojowozu zawsze bedzie dluzsza , aby zreompensowac niskie obroty....

[Wandej 211]

Sam jestem ciekaw jak bedzie w praktyce - czy skrzynia bedzie krotsza, czy dluzsza

no na chlopski rozum skrzynie kazda skrzynia z gnojowozu zawsze bedzie dluzsza , aby zreompensowac niskie obroty....

no żebyś Fly nie miał na 6 biegu 250km/h przy 4tyś obrotów

[Flyer 4]

Nosb stwierdzil, ze bedzie vmax 360km/h

[Chuck Norris 12]

Nosb stwierdzil, ze bedzie vmax 360km/h

Chyba jak podłączycie tą butle (NOS) :kox:

[Nosb 3]

Co wy tak tej skrzyni wszyscy ? Nic jej nie bedzie I bedzie dzialac jak powinna Jak macie jakies ale to porownajcie np przelozenia skrzyni 6-tki w b5 powiedzmy 2,7T i 2,5 TDI 1 i 2 sa identyk, kolejne dluzsze...

[poziek 14]

stawiam na 315 km/h bez c*paa.... :kox:

[Flyer 4]

[poziek 14]

ale do tego trzeba mieć dobre oponki ziomuś...

[Flyer 4]

Niby gdzie i czym mialbym takiego speeda osiagnac?

[Cristoforo 2]

Niby gdzie i czym mialbym takiego speeda osiagnac?

koła na kobyłkach i zamykasz licznik

jakaś fajna tapetka na przednia szybe i masz krajobraz

i jaki ten 2.7BIT wtedy oszczędny

[Flyer 4]

Ciekawostka z placu boju...

Moja skrzynia z 2.5TDI ma takie samo glowne przelozenie co skrzynia z S4

[Nosb 3]

ale vmax wiekszy o 50 km/h

[Flyer 4]

Predkosci przy 6,800 rpm

S4 > 57 , 106 , 140 , 207 , 248 , 293

TDI > 57 , 106 , 151 , 230 , 299 , 357

[letallec 2]

Predkosci przy 6,800 rpm

S4 > 57 , 106 , 140 , 207 , 248 , 293

TDI > 57 , 106 , 151 , 230 , 299 , 357

:kox:

[aju 3]

czyli będzie gorzej od 3 biegu szła niż S4.... raczej tak?[br]Dopisany: 29 Lipiec 2010, 15:40_________________________________________________//napi***oliłem coś w postach//

edytowałem 3razy bo widze że w KMH podane a ja myślałem że to podane przełożenia biegów