[B6 ALT] Duże zużycie oleju pomimo wymiany odmy, przewodów, kierownicy ....

[Jajo! 0]

Już chłopaki pisali wcześniej, że od połowy bagnetu ciągnie szybciej. U mnie czasami też się działo podobnie, ale jak tylko mogłem to nic nie dolewałem. Odstawiałem auto i po dniu był nieco ponad środek bagnetu, a po dwóch dniach był znowu MAX. Raz też się nabrałem - dolałem nieco i po dwóch dniach ku memu zaskoczeniu było trochę ponad MAX, więc od tego momentu raczej obserwuję a potem ewentualnie dolewam. Po prostu olej wolniej spływał...

Nieco obładowałeś auto, dłuższa trasa, temperatura i wyszło. A zimą bierze Ci oleju? Bo ja np. od listopada do kwietnia mam spokój.

[adaxus 1]

No tak ale ty masz xW30 więc miałeś tak jak ja... długo spływał.

Ale faktycznie od połowy szybciej ciągnie :> Ciekawe dlaczego... ?

Ten ALT to taka kurde enigma - nawet stwórca nie umie tego odgadnąć

[Jajo! 0]

Osobiście uważam, że poniżej poziomu 0,25l/1000km nie da się zejść. I to bez względu na olejowe roszady i naprawy. Wynik 0,35l-0,25l/1000km uznaję za dobry, bo i tak obniżył się o te 200-300ml w stosunku do stanu początkowego. Drobne naprawy pomogły, ale problemu nie rozwiązały.

A tak w ogóle jest ktoś na forum, kto ma ALT 2.0, który NIE BIERZE NIC oleju? Jest taki ktoś??

[prostacz 1]

Własnie tak od jakiegoś czasu obserwuje ten wątek i chyba to ja jestem tą osobą Chciałem napisać dopiero jak przejeżdze pełny cykl od wymiany do wymiany ale narazie przejechałem 8tyś. km i nic nie wziął aż sam się dziwie bo powiem że auta nie mam dlugo(jakieś 2 miechy) i jak zacząłem czytać ten wątek to odrazu kupiłem olej na dolewkę ale narazie na szczęscie nie musiałem nawet go otwierać.co jakiś czas sprawdzam tylko stan oleju i ku mojemu zdziwieniu ciągle jest max

P.S. niestety problem wariatora również mnie dotyczy żeby nie było tak za kolorowo

[uris 0]

Kolego @prostacz napisz jakiego oleju używasz i ile auto ma Km przejechane .

[gregorypeck 3]

ja chyba tez nie mam tego problemu - oleju ubywa ale od wymiany do wymiany jest caly czas w zakresie min-max

[prostacz 1]

Auto ma najechane 153tyś. na 100% autentycznego przebiegu,olej Castrol Edge 5w30.

[Horas91 1]

A że tak zapytam jaki macie styl jazdy?

[prostacz 1]

Nie bede sciemnial ze ciagle powuzej 5000 ja raczej tak normalnie 3-4 tys. do 140km/h jezdze tylko jak cos trzeba szybko wyprzedzic to wtedy wiadomo ale raczej nie katuje ciagle silnika.To napewno tez ma jakies znaczenie jesli chodzi o zuzycie oleju.

[adaxus 1]

w sumie styl jazdy ma tu też duże znaczenie - jak jechałem spokojnie tą trase 500km to poziom sie nie ruszył, w drodze powrotnej zaczęły się górki, żonglowanie biegami, czeste wyprzedzanie i taki oto efekt... No ale fakt ze pod górke to min. 3000-4000rpm, przy wyprzedzaniu czesto 5000rpm.

A4 z ALT to samochód do jazdy " z gracją "

P.S. A ludzie z fabryki audi zamiast przyznać sie do porażki z ALT i opracować jakąś poprawke za 50% ceny to wolą siedzieć cicho i nie znać przyczyny ?

[Rafal-L 2]

W sumie moj znajomy ma alt z 2004 przebiegiem 110tysiecy i tez od wymiany do wymiany 0,200 wiec to normalne a leje STATOIL LAZERWAY LL 5W/30.

[prostacz 1]

Wszystko lanie pieknie tylko ze te problemy ponoc dotyczyly tylko silnikow 01-02

[Horas91 1]

Gdy ja kładłem powyżej 5-6 tyś na 3 biegu zjadał około 0,4 na 1 tyś km.

Teraz jeżdżę raczej spokojnie max 2-3 tyś, ale gdy potrzeba wyprzedzić to wiadomo...

Jak mam kawałek autostrady no to nawet o 200 cisnę z niego(jakbym chciał jeździć wolniej to kupiłbym 1.6)

spalanie oscyluje mi gdzieś w granicy 0,7 L na 3 Tyś km

Gdy jechałem do Chorwacji po autostradach do 150 max zjadł mi mniej niż 0,6 l na 3 tyś <--- Co wg. mnie jest rewelacyjnym wynikiem(A wiozłem ze sobą 2 L oleju bo nie byłem pewny)

Audi powinno rozwiązać ten problem... Tylko czy pisał ktoś do nich w tej sprawie?

[gregorypeck 3]

A że tak zapytam jaki macie styl jazdy?

raczej spokojnie 2-3k rpm, glownie po miescie, 3-4 razy w roku dluzsza trasa.

Ostatnio grzalem do kolegi na slub przez caly północny odcinek A1 nie zchodzilem ponizej 180 - zeszlo moze 2 milimetry na bagnecie.

Olej mam Motul 5w40 8100C3.

[adaxus 1]

@Gregorypeck no twój styl jazdy to prawie taki wzorcowy I przy takiej jeździe niemasz problemów z ubywającym olejem ?

Jak ten silnik mi obieca, że nie klęknie wcześniej niż przy 300-400k to mogę mu w ramach podziękowań z góry dolewać ten olej

[Horas91 1]

@Gregorypeck no twój styl jazdy to prawie taki wzorcowy I przy takiej jeździe niemasz problemów z ubywającym olejem ?

Jak ten silnik mi obieca, że nie klęknie wcześniej niż przy 300-400k to mogę mu w ramach podziękowań z góry dolewać ten olej

W toledo z 97 roku mam 329 tyś i ani grama oleju nie bierze :>

Więc ten musi przynajmniej 500-600 zrobić

[Wandej 211]

@Gregorypeck no twój styl jazdy to prawie taki wzorcowy I przy takiej jeździe niemasz problemów z ubywającym olejem ?

Jak ten silnik mi obieca, że nie klęknie wcześniej niż przy 300-400k to mogę mu w ramach podziękowań z góry dolewać ten olej

może już tyle macie Ja ostatnio zrobiłem trasę 2x400km nad morze i furka sprawowała się perfekcyjnie Zero zurzycia oleju, spalanie 6,8l/100km na 19`

[Jajo! 0]

Jak wspomniałem wcześniej nie przyzna się do takiej gafy, bo byłby to dla nich samobój.

Też jeżdżę spokojnie i różnie z tym bywa. Zalałem nowy olej, zrobiłem uszczelnienia i obserwuję, obserwuję, obserwuję...

[Gość oskaritto]

@Gregorypeck no twój styl jazdy to prawie taki wzorcowy I przy takiej jeździe niemasz problemów z ubywającym olejem ?

Jak ten silnik mi obieca, że nie klęknie wcześniej niż przy 300-400k to mogę mu w ramach podziękowań z góry dolewać ten olej

może już tyle macie Ja ostatnio zrobiłem trasę 2x400km nad morze i furka sprawowała się perfekcyjnie Zero zurzycia oleju, spalanie 6,8l/100km na 19`

wow!! spalanie 6.8 ? z jaka predkoscia jechales ?? caly czas z gorki ?? pytam z czystej ciekawosci bo u mnie ponizej 9 nie schodzi :/

[gregorypeck 3]

no jaaak? tydz temu zrobilem trase z Gdanska do Lublina przez W-we. Wyszlo 6.5L/100km wg komputera. Ale komputer kiedys sprawdzalem i pokazywal dobrze.