wujek będziemy intacz:thumbup1:

Bez młota to i tak uj nie robota

Bez młota to i tak uj nie robota

młotem nakurwiales to swoje cudo?

bez filmiku nie uwierze nimac**ja

Bez młota to i tak uj nie robota

młotem nakurwiales to swoje cudo?

bez filmiku nie uwierze nimac**ja

Gumowym bo gumowym ale nakurwiałem Nie byłem w stanie samą maszynką zagiąć na max

http://img577.imageshack.us/img577/8184/20121116112630kopiowani.jpg

auto masz wypucowane na zicher

ale piasta w zwrotnicy zayebana rdzą po uszy

czesty bład przy montażu nowej tarczy

http://img577.imageshack.us/img577/8184/20121116112630kopiowani.jpg

auto masz wypucowane na zicher

ale piasta w zwrotnicy zayebana rdzą po uszy

czesty bład przy montażu nowej tarczy

Wszystko było czyszczone szczotką na wiertarce przy montażu, to tylko nalot, który w mojej opinii nic nie robi, najważniejsze żeby "grubszych spraw" nie było bo może tarcza nie przylegać tak jak powinna ale takie coś chyba w niczym nie przeszkadza

szczotką na wiertarce to możesz sobie czyścic fugi w łazience

do tego trzeba mocnej szlifierki ze szczotą czołowo "pracującej"

i jedzie sie z tym do gołego żelastwa

potem delikatna warstwa jakiegoś syntetycznego smaru

i można składac, jezeli tarcza jest używka to warto przejechac

tez miejsce styku tarczy z piastą

no ale nie tutaj wykłąd o tym :polew::polew:

szczotką na wiertarce to możesz sobie czyścic fugi w łazieńce

do tego trzeba mocnej szlifierki ze szczotą czołowo "pracującej"

i jedzie sie z tym do gołego żelastwa

potem delikatna warstwa jakiegoś syntetycznego smaru

i można składac, jezeli tarcza jest używka to warto przejechac

tez miejsce styku tarczy z piastą

no ale nie tutaj wykłąd o tym :polew::polew:

Zapamiętane

szczotką na wiertarce to możesz sobie czyścic fugi w łazieńce

do tego trzeba mocnej szlifierki ze szczotą czołowo "pracującej"

i jedzie sie z tym do gołego żelastwa

potem delikatna warstwa jakiegoś syntetycznego smaru

i można składac, jezeli tarcza jest używka to warto przejechac

tez miejsce styku tarczy z piastą

no ale nie tutaj wykłąd o tym :polew::polew:

mądraliński się znalazł. ja bym mu nie ufał.

Pokaz foto jak po zagieciu siedzi fela i ile tego nadkola wycioles

szczotką na wiertarce to możesz sobie czyścic fugi w łazieńce

do tego trzeba mocnej szlifierki ze szczotą czołowo "pracującej"

i jedzie sie z tym do gołego żelastwa

potem delikatna warstwa jakiegoś syntetycznego smaru

i można składac, jezeli tarcza jest używka to warto przejechac

tez miejsce styku tarczy z piastą

no ale nie tutaj wykłąd o tym :polew::polew:

mądraliński się znalazł. ja bym mu nie ufał.

tutaj na forum i tak nikt tego nie zauwazy :polew::polew:

Pokaz foto jak po zagieciu siedzi fela i ile tego nadkola wycioles

Nadkola i tak nie widać, wyciąłem tyle żeby nie tarło, wszystko zależy od koła, kwestia indywidualna A fotkę po zagięciu zrobię jak tylko aparat odzyskam

---------- Post dopisany 18-11-2012 at 12:46 ---------- Poprzedni post napisany 17-11-2012 at 19:30 ----------

Tak jak pisałem... zdjęcia maszynki do nadkoli:

No i błotniki po zagięciu

Przypomnę jak było wcześniej...

wywinięte profi:thumbup1: zabezpiecz jeszcze ten rancik jakimś czymś antykorozyjnym, u mnie to samo, opona przytarła i ruda się pojawiła:kwasny:

pytanie techniczne: nie da rady zakręcić tej maszynki bez demontażu hebli?

wywinięte profi:thumbup1: zabezpiecz jeszcze ten rancik jakimś czymś antykorozyjnym, u mnie to samo, opona przytarła i ruda się pojawiła:kwasny:

pytanie techniczne: nie da rady zakręcić tej maszynki bez demontażu hebli?

Zabezpieczone wszystko, jeszcze jak będę zakładał zimówki to jeszcze jedna warstwa baranka

Maszynka, którą dysponowałem ma strasznie duży ten dystans z otworami na śruby i u mnie blokowało o zacisk... nie wiem jak to będzie jak będzie inny zacisk Na filmikach, które oglądałem w necie nigdy nie demontowano hebli ale też mieli dużo bardziej profi maszynki

Kilka spontanicznych fotek...

w końcu z podwórka wyjechałeś elegancko leży ta fela na B5:slina:

Ta felga jest przechooj, fajnie że je pomalowałeś w grafit bo dobrze to kontrastuje z satyną wokół okien, przy tych felgach ramka grilla w czerń mogłaby fajnie wyglądać

Prawy bix jest zaparowany czy mi się wydaje? Bo mi bix-y od Grześka też ostatnio parują,też prawa lampa

lampa paruje?

lampa paruje?

Auto świeżo po myciu i lekko zaparowało...

Gwerty coś mówił że lampy przez chwilę mogą parować bo klej coś tam ma z wodą związanego

Polubiłem tą felgę