No tak już wiem wszystko:wink: tylko dopiero niedawno wyrezałem (tzn. Dominik mi wyrezał) clh i drl więc narazie dam sobie spokój z czujnikiem deszczu za to muszę ogarnąć zmianę licznika na kolor bo leży i się kurzy:naughty:

Da się, dlatego mi błąd wywala :cry: kurcze szkoda mi tej szybki... Będzie się znów marnowała w zimie?

Bartek - ja już nie pamiętam... Jaki Ty masz przetwornik? Dla A4 czy dla A8?

Dobre pytanie... Idzie w VAGu sprawdzić?

Nie - wyciągnij aku i zobacz na naklejce albo cyknij fotkę modułu (ma dwa gniazda czy jedno?).

Czekaj, czekaj... Dwa gniazda? Niech przestanie padać to wyjmę aku i oblukam co i jak... Do tego woda mi się do kabiny dostaje gdzieś od strony obudowy kompa :/

Witam

Panowie odgrzebie trochę stary wątek, bo u mnie jak grzana nie chodziła tak i nie chodzi... A zima idzie...

Panowie czy komuś udało się odpalić przetwornik z końcówką A ( czyli ten od A8 )??

Jakie macie panele climatronic? Bo z tego co wydedukowałem kiedyś działa tylko u tych co mają climatronic z B7.

Ja mam panel climatronic z B6 i moduł z końcówką A ( oryginalnie siedział z E ) no i mam ciągle błąd otwarcia.

Poprzedni moduł miał zwarcie miedzy + a masą być może coś poszło na climatronic, że teraz jest taka muka. Może ktoś coś doradzi?

Pozdrawiam

Paweł

Zmieniłem panel G na AH - dam Ci znać dziś po południu czy coś się zmieniło w kwestii błędu obwodu...

Aktualnie mam przetwornik napięcia z A8 i w klimie G pokazywało ten sam błąd, który miałem z zamontowanym przetwornikiem E z B6.

---------- Post dopisany at 19:58 ---------- Poprzedni post napisany at 00:55 ----------

Po podmiance na klimę AH brak poprawy - nadal wywala "Open Circuit". Spróbuję w tygodniu do tego przysiąść...

Zagadka jak uj z tą szybą... Nie ma nikogo w PL kto ma ją oryginalnie zamontowaną? Mógłby podać nr sterownika i panela...

Ale co tu chcesz Bartku zgadywać... Każdy panel klimy z B6 obsługuje grzaną szybę. Przy prawidłowo zmierzonej oporności szyby problem leży albo w wiązce elektrycznej albo w samym przetworniku napięcia.

...niestety za 8E0 907 133 E trzeba zapłacić 2345zł i to utrudnia całą sprawę (gdyby nie tyle siana, to już dawno kupiłbym nową przetwornicę i sprawa by się wyjaśniła). Mam jeszcze jeden "sterownik" tylko nie mam kiedy dorobić mu wiązki (ma ucięte przewody ) - może z tym jeszcze jedno podejście zrobię...

Jak Grzesiu się zgodzi i znajdzie czas to może wyślij mu swój przetwornik - niech założy i sprawdzi czy jest OK?

Rozumiem, ze to wlasnie literka E jest najwazniejsza? Pytam, bo na All jest sterownik 8E0 907 133 bez E...

_Bartek_ wysle ci moj sterownik ORI E i sprawdzisz czy ci bedzie działał

Okej. Ale to nie teraz. Mam goracy okres. Nie ma mnie w domu odezwe sie do Ciebie jak sie uspokoi i bede mial czas na grzebanie w aucie. Pzdr

To dawaj Grześ do mnie

No wlasnie. Co za roznica do ktorego Bartka trafi

Właśnie... przecież jak zadziała to i tak nie wróci

oba chodzą pod tą szybe..ja u siebie testowałem i musi działać..może nie tak jest tylko z klimatronikiem..tak jak już wcześniej pisał Bart..

Oba, czyli które?

Chodzi o to, że zarówno ori przetwornik E jak i A z A8 działają z szybką w B6... U nas problemem nie jest sposób wykonania instalacji elektrycznej tylko coś nawala - najpewniej przetwornik właśnie...

Komu wysyłać ? jaką macie grubośc przewodu do klimatronika ? 0,5 mm ?